Features Of The High Performance Handling Edition
Tarjoaa vankan perustan mille tahansa moottorille & Vaihteistoyhdistelmälle
”GT Sport Performance”-alustassa on ”Sport”-IFS, jossa on järeät, halkaisijaltaan 1.5/16 tuuman ylemmät ohjaustukivarret, sekä mitoitetut, suurikokoisemmat, poly-jotka yhdistettynä coil-over-iskunvaimentimiin ja ajonvakautusrautaan (molemmat säädettävissä) takaavat tarkan käsiteltävyyden. Ajokorkeus on melko matala ja edellyttää, että sängyn lattiaa nostetaan noin kaksi tuumaa.
Rick Jonesin kuorma-auto, jonka on rakentanut QuarterMax
Taloudellinen ”vakiokokoonpano”
Jämäkät 2×6-päällystekiskot ja strategisesti sijoitetut poikkipalkit luovat vankan perustan mille tahansa moottori- ja vaihteistoyhdistelmälle, Kun kaikissa neljässä kulmassa on säädettävät jousitetut jousipyörät ja IFS:ää täydentävä ajonvakautusrauta, suorituskyvyn ja mukavuuden täydellinen tasapaino on helppo saavuttaa. Tehostettu hammastanko & hammaspyörä tekee ohjauksesta vaivatonta.
Siin mahtuu käytännössä mikä tahansa V-8-moottori/vaihteisto (kytkin- tai automaattivaihteisto) -yhdistelmä. Lisävarusteena saatava poljinkannatin mahdollistaa siistin asennuksen.
Front Crossmember Kit
Sarja on suunniteltu ”liitettäväksi” vuosien 1947-53 Chevy-kuorma-auton vakioalustaan, ja se koostuu etummaisesta poikkipalkista, joka sisältää ohjauksen, alemman ohjausvarren ja moottorin kiinnikkeet, ylemmän ohjausvarren/kelan kiinnikkeet, putkimaiset ylemmät ja alemmat ohjausvarret, pallonivelet, akselit, säädettävä akselistonvasta-ajotanko, Strange-säädettävät kelattavat iskunvaimentimet ja ohjausteline & hammastankoohjaus. Levyjä käytetään ”laatikoimaan” kuuluisuutta ja tukemaan poikkipalkkia. Kokoonpano on CAD-suunniteltu sovellusta varten ja tarjoaa nykyaikaisen käsiteltävyyden ja ajettavuuden.
Takajousitussarja
Tämä AME:n loistavasti suunnitellun sarjan avulla muhkean 9-tuumaisen takapään kotelon ja 4-tankoisen takajousituksen sovittaminen vuosien 1947-53 Chevy-kuorma-autoihisi on helppoa. Se alkaa 2×6 poikkipalkista, joka sisältää kiinnityskannattimet neljälle tangolle (joissa on polyharjatut ruostumattomasta teräksestä valmistetut tankopäät). Putkimainen poikkipalkki, jossa on ylemmät coil-over-kiinnikkeet, kiinnitetään runkoon neljällä kiinnikkeellä, jotka myös vahvistavat kiskoja. 9-tuumainen kotelo valmistetaan haluamallesi leveydelle, ja siihen asennetaan kiinnikkeet coil-overeita ja 4-tankojousitusta varten. Strange säädettävät coil-over iskunvaimentimet ja sivuttainen vakaajatanko (kiinnikkeineen) viimeistelevät paketin.
Kuvia
Built by Hot Rod’s & Custom Stuff in Escondido, CA
ICON Thriftmaster