FEATURES INCLUDE:
323.5 cu in Straight 8- 135hp
Fluid Drive Semi-Automaattivaihteisto
Kaksoislämmittimet
Lasinpesulaitteet
Sumuvalot
Sähkösäätöinen bensakorkki
Kello (toimiva)
Radio
Highlander Plaid verhoilu
Olemme erittäin ylpeitä voidessamme esitellä tätä uskomatonta 1948 Chrysler New Yorker Highlanderia. Tämä auto on todella yksi hienoimmista autoista, joita meillä on ollut varastossamme. Vuoden 1948 Chrysler New Yorker avoauto oli kallein Chryslerin tuona vuonna valmistama (2840 dollaria.) pois lukien Town and Country -versio. Tämän auton alkuperäinen omistaja oli Seattlen lääkäri, joka ajoi autolla noin 81 000 mailia ja lopulta myi auton vuonna 1989. Emme tiedä, minä vuonna entisöinti aloitettiin, mutta tiedämme, että se kesti 2 vuotta, ja kaikki työt tehtiin tehtaan spesifikaatioiden mukaisesti. Lopputulos on uskomaton.
Meillä ei ole asiakirjoja, mutta uskotaan, että tämä voisi olla alkuperäiset kilometrit. Sisustus kunnostettiin lähes täydelliseksi. Tämä Highlanderin ruudullinen on vain kaunis. Nestevetoinen puoliautomaatti, niille teistä, jotka ihmettelevät, miten se toimii, on melko helppo ajaa. Vaihdevivussa on vain 3 asentoa. Ylempi asento on 1. ja 2. ja kytkintä ei tarvita kumpaakaan. Seuraava asento on suoraan alaspäin 3. ja 4. asentoon. Kytkintä käytetään vain 2. vaihteesta 3. vaihteeseen. Viimeinen asento on kuljettajaa kohti peruutusta varten. Myöskään kytkintä ei tarvita mihinkään muuhun kuin 2. vaihteesta 3. vaihteeseen siirtymiseen. Auto vaihtaa itsestään 1. vaihteesta 2. vaihteeseen ja 3. vaihteesta 4. vaihteeseen, ja se on niin pehmeä, että vaihteiden vaihtumista tuskin tuntee. Kello pysyy täydellisesti ajassa.
Kunnostuksen laatu näkyy tavaratilaa myöten. 323.5 cu in straight 8 pystyy ajamaan yli 90 mph. Monet vuosien 1942-48 kahdeksansylinterisistä sedaneista olivat Kalifornian Highway Patrolin käytössä niiden hienon avotiesuorituskyvyn vuoksi.
Tämä auto esiintyi myös Hemmings Classic Car -lehden 15.12.2013 päivätyssä Daniel Strohlin artikkelissa, jossa hän vertaa sitä Buick Roadmasteriin. Juuri tuo artikkeli sai nykyisen omistajan jäljittämään auton ja lopulta ostamaan sen. Maali on edelleen erittäin hieno. Tämä ei ole vain keräilyauto, vaan sillä voi ajaa ja nauttia. Nykyinen omistaja on pitkäaikainen keräilijä ja hän rakastaa ajaa omistamiaan autoja.