2019 Honda CRF450:ssä on eniten hevosvoimaa ja vääntöä – se tarvitsee vain tarkemman ja jämäkämmän alustan, jotta se voi valjastaa sen käyttöönsä.
HORSEPOWER FACTS AND FIGURES BY RPM
1. Kierrosluvulla 6000 kierrosta minuutissa Kawasaki KX450 tuottaa eniten hevosvoimia (37,68). Honda (37,52) ja KTM (37,47) ovat kuitenkin karvan verran jäljessä. Suzuki RM-Z450 tuottaa vähiten hevosvoimia 6000 kierroksella minuutissa (35,88).
2. 8000 kierroksella CRF450 vie voiton vaikuttavalla (54,67) ennen KTM:n (53,92) ja Husqvarnan (52,92). Kawasaki KX450 (52,18) ja Suzuki RM-Z450 (52,14) ovat taulukon loppupäässä.
3. 10 000 rpm:n kierroksella Honda CRF450 venyttää ”Eniten hevosvoimia” -johtoaan vaikuttavalla 59,71 hevosvoimalla. Yamaha (57,18) on vankasti toisena. KTM (55,85), Husqvarna (55,46) ja Kawasaki (55,24) täydentävät viisi parasta. Suzuki RM-Z450:n huippu saavutettiin hyvin aikaisin ja se on matkalla alaspäin 10 000 kierroksen kohdalla 50,86 hevosvoimalla.
4. Huippu hevosvoima ei aina osu parilliselle luvulle, vaan se on se kohta, jossa moottori saavuttaa maksimilukunsa. Honda CRF450:n huipputeho on 60,21 hevosvoimaa, ja loput viisi moottoria putoavat puolen hevosvoiman askelin 57,51:stä (Yamaha) 57,14:ään (KTM), 56,40:ään (Husqvarna), 55,86:een (Kawasaki) ja 54,39:ään (Suzuki).
Painossa ei aina ole kyse siitä, mitä tunnet satulasta käsin, vaan siitä, miltä haarukka ja iskunvaimennin tuntuvat laskeutumisessa, miltä moottori tuntuu kiihdytyksessä, miltä jarrut tuntuvat, kun yrität hidastaa vauhtia ja miltä runko, pyöränpyörät ja vanteet tuntuvat, kun ne osuvat maahan. Näissä tapauksissa kevyempi on parempi.
MITÄ PUNNITTAVAT
MXA punnitsee pyörät polttoainesäiliöt tyhjinä, tämä eliminoi erilaisten bensatankkien tilavuuksien aiheuttamat vaihtelut. KTM 450SXF on kevyin pyörä 223 kilollaan. Lähes identtinen Husqvarna FC450 on kilon painavampi (raskaampien jarrupyörien, jäätelökartiomaisen äänenvaimentimen ja muovisen ilmalaatikon/alarungon vuoksi). Kawasaki KX450 painaa 10 kiloa enemmän kuin KTM, mutta on kevyin japanilainen pyörä 5 kiloa. Yamaha YZ450F ja Honda CRF450 ovat 15 kiloa KTM:ää painavampia ja painavat 238 kiloa. Suzuki RM-Z450 on painavin pyörä 241 kiloa (18 kiloa kevyintä enemmän).
Husqvarna FC450 on kallein pyörä, jos ei lasketa KTM Factory Editionia, Husqvarna Rockstar Editionia tai Honda CRF450 Works Editionia.
MANUFACTURERS SUGGESTED RETAIL PRICE (MSRP)
Husqvarna FC450:n vuoden 2019 vähittäismyyntihinta on 9999 dollaria, mikä on 100 dollaria enemmän kuin 9899 dollarin hintaisella KTM 450SXF:llä ja 700 dollaria enemmän kuin 9299 dollarin hintaisella Yamaha YZ450F:llä ja 9299 dollarin hintaisella Honda CRF450:llä. Suzuki RM-Z450 maksaa 1050 dollaria vähemmän kuin Husqvarna. Suzuki on edullisin pyörä ja ainoa alle 9000 dollarin rajan 8949 dollarilla.
Suzuki RM-Z450 ei hävinnyt joka luokassa, mutta kun se hävisi, se hävisi paljon.
MOMENTIN FAKTAT JA LUVUT KIERRÄTYSKERROILLA
Hondan CRF450:n vääntömomentti 7500 kierroksen kierrosluvun kohdalla on 36,25 hv/vääntöä. KTM 450SXF on toisena 35,79 lb.-ft vääntömomentilla 6900 rpm:n kierrosluvulla. Husqvarna FC450 on kolmas, ja sen vääntömomentti on 35,31 lb.-ft 7100 rpm:n kierrosluvulla. Kawasaki KX450 ja Suzuki RM-Z450 ovat tasapisteissä neljänsiä 34,85 lb.-ft:n vääntömomentilla, mutta KX450:n huippuvääntömomentti on erittäin korkealla 8500 rpm, kun taas RM-Z450 tekee parhaan työnsä 6900 rpm:ssä. Vuoden 2019 Yamaha YZ450F tuottaa vähiten vääntöä 34,30 lb.-ft:llä 6900 rpm:ssä.
Lisätietoa näiden moottoripyörien vertailusta saat lukemalla vuoden 2019 450-moottoripyörien ampumakilpailumme
.