Kaikki GM-kuorma-autot ja -maasturit käyttivät muovisia lämmitinletkujen liittimiä (irrotusliittimiä) lämmitinletkujen liittimissä vuosina 1999-2014. Ongelmana on, että ajan myötä muovi haurastuu ja katkeaa. Koska liitin katkeaa keskeltä, et voi vain liu’uttaa letkua lämmittimen pistokkeen päälle ja kiinnittää matopuristinta. Sen sijaan jäljellä oleva muoviliitin on irrotettava.
Muovisia lämmittimen letkuliittimiä saa paikallisesta NAPA-autovaraosaliikkeestä, tai hätätapauksessa voit käyttää tilapäisesti perusmatotyyppistä letkunkiristintä letkussa lämmittimen jäljellä olevan kupariputken yli. Mutta varsinainen juju on liittimen irrottaminen putkesta. Irrotustyökalu on saatavilla, ja se onnistuu yleensä nopeasti. Jos asianmukaista irrotustyökalua ei ole saatavilla tai jos liitin on täynnä likaa eikä se pääse irtoamaan kunnolla, se on ehkä leikattava irti. Tämä on erittäin tärkeää – liittimen katkaisussa on noudatettava äärimmäistä varovaisuutta, sillä liian voimakas ravistelu voi rikkoa lämmitinyksikön. Nämä ajoneuvot ovat uskomattoman vaikeita lämmitinsydämen vaihdon suhteen, se vaatii koko kojelaudan irrottamisen ja on 8-10 tunnin prosessi.
![Kun nämä muoviset liittimet rikkoutuvat, on takuulla hauskaa. Jos tämä tapahtuu tienvarressa, "pääset kotiin" -korjaus on toisen letkun katkaiseminen ja silmukan tekeminen vesipumpun kohdalla.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5791a.jpg?is-pending-load=1)
Liittimen irrotustyökalu toimii vapauttamalla liittimen sisäpuolella olevat jousisormet. Pieni muovinen työkalu taittuu letkun takapuolelle, ja se liu’utetaan liittimeen, kunnes sormet vapautuvat. Sitten liitin yksinkertaisesti liukuu irti putkesta.
![Vesiletkun irrotustyökalu on polttoaineletkun irrotustyökalun tavoin kaksi puolikuuta, joissa on kielekkeet, jotka liukuvat liittimen taakse.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5793a.jpg?is-pending-load=1)
![Ponnauta työväline liitännän perään ja irrota letku vetämällä siitä.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5799a.jpg?is-pending-load=1)
![Työkalu jää putkeen, älä unohda ottaa sitä pois ennen uuden letkun asentamista.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5805a.jpg?is-pending-load=1)
Liittimen katkaisu voidaan tehdä käsisahalla, jossa on rautasahan terä, tai pienellä paineilmakäyttöisellä pokasahalla. Avain liittimen leikkaamiseen on tehdä yksi suora viilto yläosan poikki ja toinen viilto alaosan poikki, jolloin liitin halkaistaan kahtia.
![Käyttämällä pientä edestakaista sahaa tai rautasahanterää, leikkaa liittimen ylä- ja alaosa juuri ja juuri siihen asti, kunnes osut putkeen.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5807a.jpg?is-pending-load=1)
![Voit halkaista sen litteäteräisellä ruuvimeisselillä, jos se ei irtoa helposti.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5811a.jpg?is-pending-load=1)
![Vesipumpun letkussa voi olla samanlaiset liittimet, voit jättää sen paikalleen tai vaihtaa sen samalla. Uusia liittimiä saa NAPA Auto Parts Storesista.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5814a.jpg?is-pending-load=1)
Lämmittimen GM-muoviletkun liittimien vaihtaminen on usein hätätilanne, jossa letku on katkennut tienvarressa. Ei ole huono ajatus puuttua tähän ongelmaan ennaltaehkäisevästi ja vaihtaa ne, ennen kuin yksi katkeaa ja jättää sinut pulaan.
Katso kaikki lämmitys- & jäähdytysjärjestelmien osat, jotka ovat saatavilla NAPA Online -verkkopalvelussa tai luota johonkin 17 000 NAPA AutoCare -liikkeestämme rutiinihuoltojen ja -korjausten osalta. Jos haluat lisätietoja lämmitysletkun liittimistä, keskustele asiantuntevan asiantuntijan kanssa paikallisessa NAPA AUTO PARTS -myymälässäsi.