Motory, o kterých píšeme na stránkách EngineLabs, mají obvykle sudý počet válců, s výjimkou sporného uspořádání motoru V5, o kterém jsme nedávno hovořili. Většina radiálních motorů má sice lichý počet válců, ale v našem každodenním provozu se radiální motory zpravidla nevyskytují, takže se s lichými počty válců opravdu nesetkáváme tak často, a když už se tak stane, upoutají naši pozornost.
Přestože většina řadových sedmiválcových motorů je určena pro lodní použití, existuje několik světlých výjimek z řady I7, jako je například Kawasaki KH606 postavený v Hertfordshire Superbike Centre, u kterého bylo několik dvoutaktních motorů Kawasaki naroubováno dohromady, aby vznikl řadový sedmiválec. Tento výmysl byl poté bočně namontován do rámu motocyklu Kawasaki Triple, byl vyroben unikátní čtyřtrubkový výfuk a poté se proháněl po anglickém venkově.
Společnost Wärtsilä, známá výrobou největšího vznětového motoru na světě (14 válců, 109 000 koní, 110 450 cm3), vyrábí verzi RTA96-C s polovičním počtem válců, což z něj činí řadový sedmiválec. Aby ještě více upevnila sedmiválcovou řadu, vyrábí také řadové sedmiválcové lodní motory 46F a X82, což jsou menší modely s vyššími otáčkami (relativně).
Než si však začnete myslet, že řadový sedmiválcový motor je pouze lodní motor nebo šílený, jednorázový, motocyklový motor, existuje sériový řadový sedmiválcový motor určený pro pozemní použití: AGCO HD 98 (dříve známý jako SISU). Motor I7 o objemu 598 cm3 určený pro zemědělské použití dosahuje výkonu přibližně 470 koní při 2 100 ot/min a točivého momentu 1327 N.m při 1 500 ot/min. Nejnovější generace sedmiválcového motoru AGCO, který je vybaven složeným uspořádáním turbodmychadla, byla modernizována tak, aby splňovala dnešní požadavky na výkon a emise.
Toto jsou pouze tři z osmi motorů, o kterých se ve videu hovoří, proto si nezapomeňte prohlédnout video se všemi osmi fascinujícími řadovými sedmiválcovými konstrukcemi. Ačkoli nejsou nijak zvlášť použitelné pro automobilový trh, rozhodně se jedná o zajímavou konfiguraci motoru.
Zde si můžete prohlédnout provozní řád řadového sedmiválcového motoru v této animaci vznětového motoru AGCO SISU 598ci.