Ah, být novým cyklistou. Každá vyjížďka představuje příležitost k osobnímu rekordu, k prozkoumání nové cesty nebo stezky a k získání kondice. Jako nový cyklista můžete mít konkrétní akce, které se snažíte dokončit, například první gran fondo nebo triatlon. Případně můžete mít po jízdě se zkušenějšími přáteli konkrétní dovednost, kterou chcete zvládnout. I když jezdíte čistě pro zábavu nebo „jen“ každý den dojíždíte do práce a z práce, časem se objeví milníky, na které budete rádi vzpomínat.
Zhromáždili jsme 25 takových okamžiků, na jejichž dosažení se noví cyklisté často těší. Některé z nich si možná ani neuvědomujete jako své cíle, ale jakmile jich dosáhnete, budete si moci uvědomit – a ocenit – jak daleko jste se dostali od doby, kdy jste začali jezdit na kole.
Přežít jízdu ve 40 stupních, aniž byste zmrzli – nebo se pořádně zapotili
Vědět, jak se obléct na jízdu v zimě, je umění. Nahromadění všech potřebných oteplováků, vest, bund a kalhotek je prvním krokem. Ale naučit se je vrstvit tak, abyste mohli jezdit v mrazivých podmínkách, aniž byste se celou dobu třásli – nebo přestřelili a utopili se v potu – je známkou skutečného mistrovství. Nejenže to dokazuje, že máte dostatek odhodlání a odvahy jezdit, když je venku zima, ale také to ukazuje, že jste prošli dostatečným množstvím pokusů a omylů s vrstvením, abyste si vytvořili vlastní algoritmus pro šťastnou jízdu.
RELEVANTNÍ:
Vaše první koruna na Stravě
Možná to byla náhoda, nebo jste na titulu krále či královny hor neúnavně pracovali celé měsíce. Ať tak či onak, vidět své jméno na prvním místě v žebříčcích Stravy je docela milé. I když jste možná ještě nedosáhli žádných trofejí v reálném životě, ta koruna na Stravě dokazuje, že jste na kole v něčem, někde, nejrychlejší, a to určitě stojí za oslavu.
Jízda na bezklíčových pedálech – bez pádu na první světelné křižovatce
Mohou se zpočátku zdát děsivé a během procesu učení možná párkrát spadnete. Jakmile si však jednou osvojíte bezklíčové pedály, už se k nim nikdy nevrátíte při jiné než běžné jízdě. Pedály bez klipsny vám sice pomohou jezdit efektivněji, ale ze všeho nejvíc vám dají pocit spojení s kolem. Jakmile si jednou osvojíte život bez klipsen, vaše kolo už není jen kolo:
Ztrácíte se
Nakonec jste se zpohodlnili natolik, že můžete prozkoumávat okolí bez předem naplánované trasy. Skončíte tam, kde skončíte, a nějak se hadem dostanete zpátky domů. Ztrácet se (a neztrácet se) záměrně je skutečným důkazem dobrodružného ducha jízdy na kole a často vás to může dovést na krásná, odlehlá místa, která budete chtít v budoucnu znovu navštívit.
Vaše první „opravdová“ výbava
Odhodili jste tenisky a nyní je čas vstoupit opravdu do první ligy: odpovídající spandex. Není to z ruky a není to náhodně pohozená kombinace vytržená ze zadní části výprodejového regálu ve Sport Basementu. Koupili jste si dres (například náš lehký cyklistický dres Velocio), šortky s náprsenkou a možná i bundu nebo oteplovačky a všechno to spolu bezvadně ladí. To je důležitý okamžik, protože to může být jeden z vašich nejdražších nákupů souvisejících s kolem od doby, kdy jste si koupili samotné kolo, a ukazatel toho, že to mezi vámi dvěma začíná být vážnější. S výbavou na sobě se najednou cítíte připraveni jezdit s profesionály, a to mnohem rychleji. Nezapomeňte si ho dát na gram. #NewKitDay FTW.
Jízda na 50 mil
Pro mnohé z nás znamená 50 mil první „velkou“ jízdu a je to pozoruhodný úspěch. Když řeknete přátelům nebo rodině, že jste našlapali půl století, téměř vždy si vysloužíte pár „údivů“ a široce rozevřených očí od přátel a rodiny, kteří nejezdí na kole. Je to také předzvěst velkých věcí, které nás čekají: Když se vám podaří ujet tak dlouhou trasu, je pravděpodobné, že máte schopnosti a výdrž i na 70 nebo 80 mil. Je to jen otázka dalšího šlapání do pedálů, dalšího jídla a odvrácení bonkotu.
Bonking
Nikdo se nevydává na cestu, aby bonkoval, ale nakonec se to stane. K bonkování dochází, když se na začátku jízdy dostatečně nehydratujete nebo nedoplníte palivo, a je to stále větší bolest mnoha cyklistů v různých fázích jejich vývoje. Často to znamená, že jste na sebe tlačili víc, rychleji nebo déle, než jste tlačili předtím, a přitom jste do sebe nenacpali dostatek sacharidů, abyste kompenzovali veškerou práci, kterou vaše svaly vykonávají. Bonkování – a jízda přes něj – je zkušenost, která vás učí, ale také ukazuje skutečnou ctižádost a odvahu z vaší strany. To teda jo!
Focení za jízdy
Ať už jste v dálce zahlédli nějakou nepolapitelnou faunu, nebo jen chcete zachytit selfie uprostřed jízdy, možnost fotit smartphonem uprostřed jízdy se stala základem éry Instagramu. Nejenže zachytí krásnou scenérii, kterou spatříte, ale také vám pomůže působit jako evangelizátor cyklistiky pro ty, kteří ještě nepřešli na církev dvou kol. („Nechcete se do toho fofru taky pustit?“) A co je stejně důležité, znamená to, že nyní můžete držet šňůru i při jízdě jednou rukou nebo bez ní, což je zásadní pro lovení jídla v kapse nebo signalizaci blížící se zatáčky.
Vysazení
Mnoho cyklistů se vyhýbá velkým, rychlým skupinovým jízdám a závodům z hloupého důvodu: Strach z upuštění. Ale nechat se shodit je čestný odznak. Stejně jako pád je i odpadnutí jen jednou z bolestí při přechodu z příležitostného cyklisty na vážnějšího. Odpadnutí znamená, že jste se do toho pustili a dali do toho všechno, ale ať už kvůli nedostatku dovedností nebo kondice, nevyšlo vám to. To je v pořádku! Časem se naučíte triky – jak správně draftovat, kde jsou místní sprinterská místa a čí kola sledovat -, abyste se v budoucnu udrželi v balíku až do konce.
Vaše první silniční vyrážka
Pokud jezdíte na silnici dostatečně dlouho, nakonec narazíte. Narazíte do výmolu, zkřížíte kola s jiným cyklistou, vjedete do příliš prudké zatáčky nebo se stane jedna z mnoha nepředvídatelných nehod. Pokud budete mít štěstí, vyváznete pouze s jedním zraněním: vyrážkou na silnici. Rozhodně to naštve (syrové maso je nepřekvapivě velmi citlivé), ale pokud se zvednete a pojedete další den, svědčí to o tom, jaký jste tvrďák.
Sdružování
Nic nepřináší pocit sounáležitosti s cyklistickým světem tak jako členství v místním klubu nebo závodním týmu. Tým znamená spoluhráče, se kterými můžete soucítit při tréninkových jízdách, parťáky do auta na vzdálené akce a cenné zdroje jezdecké moudrosti (a také cenné zdroje vybavení k zapůjčení). Je to pocit hrdosti, když prolétnete balíčkem, rozhlédnete se kolem sebe a jste obklopeni přáteli ve stejně sladěných elasťácích. Navíc tým může znamenat přístup k nabídkám od sponzorů, a pokud jste dosáhli tohoto bodu ve své cyklistické kariéře, vaše bankovní konto zoufale potřebuje nějaké slevy na jezdecké věci.
Přivítání první bolístky v sedle na svět
Pravda, nikdo se na tento trapný a často bolestivý cyklistický milník netěší, ale přesto je to milník. Často je to znamení, že jste v sedle trávili hodně času… a zasloužili jste si zasloužený den odpočinku. (Pokud však máte opakovaně problémy s bolestmi sedla, je možná čas na seřízení kola nebo výměnu sedla.)
Vaše první cyklistické opálení (které se vždy objeví v tu nejnevhodnější dobu)
V závodním světě je mít výraznou opálenou linii známkou výjimečnosti a odhodlání. Je to něco, co je třeba oslavovat a náležitě dokumentovat na sociálních sítích závodníkům a následovníkům. Jako příležitostný cyklista nemusíte být poprvé, kdy se tyto čáry začnou objevovat – tam, kde končí vaše ponožky, náprsenka a/nebo rukávy dresu – tak nadšeni. Zdá se, že se vždy objeví těsně před svatbou nebo významnou událostí, kde si opálenou linii vážně nepřejete. Přesto je to znamení, že se váš koníček stal vážnějším. Můžete je zmírnit dresem bez rukávů, slunečními rukávy nebo velkým množstvím opalovacího krému.
Připnutí prvního čísla
Jízdíte na koni, kamarádi vám říkali, že jste rychlí, ale teď je čas to vyzkoušet. Připnout si poprvé číslo je možná stejně nervy drásající jako postavit se na startovní čáru. Příliš málo špendlíků a riskujete, že vás rozptýlí nebo číslo ztratíte úplně; příliš mnoho špendlíků a málokdo jich napoprvé použije příliš mnoho. Váš první závod nebo velká akce je důkazem vašeho odhodlání a vášně – bez ohledu na to, jak dopadnou výsledky. Vaše závodní číslo je důkazem této snahy.
Schopnost šlapat bez rukou
Šlapání bez rukou ukazuje, že jste svého oře zvládli. Ovládáš rovnováhu, dokážeš řídit boky a soustředit se na cestu. Vy a vaše kolo jste jedno. Někteří z nás na této dovednosti po letech své cyklistické kariéry stále pracují, ale pro jiné je to přirozenější. Možná je to trochu okázalá dovednost, ale čert ví, jestli není užitečná, když je třeba si vzít nebo sundat vestu.
Oprava vlastního defektu
Skutečná svoboda spočívá v tom, že už nikdy nebudete muset volat odvoz pokaždé, když zažijete srdceryvný pocit, že vám změkla pneumatika, nebo platit mechanikovi na kole za něco, co se rovná snadné opravě. Nyní můžete jezdit kdekoli – dokonce i mimo dosah mobilního signálu nebo dosah Uberu. Schopnost úspěšně opravit defekt je skutečnou známkou samostatnosti a jedním z prvních kroků ke zvládnutí základních oprav kola.
Naučte se opravit defekt během dvou minut:
Schopnost pomáhat ostatním při skupinové jízdě
Vývoj z padawana na cyklistického Jedie neproběhne přes noc, ale v určitém okamžiku si uvědomíte, že jste přešli z role toho, kdo přijímá pokyny od zkušenějších jezdců, na toho, kdo rozdává pomoc a povzbuzení cyklistickým nováčkům. Může to být dobrý pocit podělit se o užitečné rady nebo nabídnout další pomoc, když je někdo na pokraji vyčerpání. Už jste to zažili – podívejte se, jak jste vyrostli!“
Naučíte se sami provádět běžnou údržbu kola
Začalo to opravou defektu, ale časem si osvojíte i další dovednosti v oblasti údržby kola: Jak správně vyčistit kolo, jak ho seřídit a jak vyměnit komponenty. Když dosáhnete tohoto bodu, pokročili jste dál než k pouhému příležitostnému ježdění na kole. Nyní hlouběji rozumíte tomu, jak vaše kolo funguje, což z vás dělá dokonalejšího cyklistu. Jakmile budete jezdit více, objeví se časem více problémů. Schopnost řešit je nebo jim předcházet je klíčová, pokud nechcete trávit hodiny a hodiny u svého LBS.
Cítíte se pohodlně, když si říkáte cyklista
Přechod od „dojíždění“ nebo „cyklisty“ k „cyklistovi“ není fyzický, ale mentální. Jde o přijetí toho, že patříte do větší cyklistické komunity, že jste sportovec a že jste na silnici příkladem pro ostatní. Dosažení tohoto bodu může trvat měsíce nebo roky. Když začínáte, možná nemáte ambice nazývat se cyklistou, ale když se s tímto titulem konečně začnete ztotožňovat, budete ho nosit s hrdostí.
Dostanete jako dárek první drobnost s motivem kola
A pak je tu první okamžik, kdy dostanete hrnek, polštář nebo ručník s motivem kola. Gratulujeme: Vaši přátelé a rodina vás nyní také považují za „cyklistu“. Jakmile toto poznání učiní, vzpomenou si na vás, kdykoli uvidí ponožky s cyklistickým vzorem, stacionář nebo vánoční ozdoby – které vám nemohou nekoupit. Tyto promyšlené drobnosti rychle zaplní i tu místnost ve vaší domácnosti, která ještě není zaplněna koly a starými hadicemi. Prostě přijměte novou proměnu svého domu. Těch 10 kuchyňských utěrek s motivem kola je připomínkou dalšího úspěchu.
Zkusíte si jít zaběhat a utrpíte tisíc smrtí
Před cvičením na dvou kolech začíná mnoho cyklistů jako běžci nebo triatlonisté. V určitém okamžiku, třeba v zimě nebo když je vaše kolo v opravně, se možná rozhodnete nazout tenisky a vyrazit na chodník. A když to uděláte, svatá prostoto, divíte se, jak jste to vůbec mohli dělat pravidelně. Gratuluji, vaše tělo se nyní přizpůsobilo jízdě na kole. Po pár týdnech tréninku byste se mohli vrátit ke svému starému běžeckému já… ale proč byste to dělali?“
RELEVANTNÍ:
Vezmete si den dovolené – jen abyste mohli jezdit na kole
Není to hraní si na šlapky (i když to jste možná také dělali), ale když jste připraveni začít si brát den dovolené jen proto, abyste mohli jezdit na kole, dosáhli jste nové úrovně cyklistického nadšence. Ještě o krok dál: Vezměte si celou dovolenou na kole. Když je vaším ideálním odpočinkem útěk na dvou kolech, víte, že jízda na kole není jen forma cvičení, nebo dokonce vášeň – je to zdroj nezměrné radosti a uspokojení.
N+1
Vaše první kolo je koníček. Vaše druhé kolo však znamená, že věci začínají být vážné. Nakonec možná budete potřebovat celou stáj pro svou sbírku. Vlastnictví více kol je pozoruhodné, protože jde o značnou finanční investici a v závislosti na velikosti vašeho bytu může vyžadovat i značné prostorové prostředky. Znamená to, že jste připraveni jezdit bez ohledu na podmínky – a bez ohledu na to, jakou máte jezdeckou náladu.
Vaše první vítězství v závodě
Neexistuje pocit, který by se vyrovnal pocitu, když jako první projedete cílovou čárou cyklistického závodu. Znamená to, že jste v tento den nejvíc trénovali, závodili nejchytřeji a nejefektivněji využili svou energii. Závodění není jen o síle, ale také o vytrvalosti, strategii a psychické odolnosti, abyste překonali to, co považujete za své limity. Vítězství v závodě, bez ohledu na jeho druh nebo velikost, znamená, že jste to dokázali.
Když máte „rituály“
Možná jde o to, že nemůžete naskočit na kolo, dokud nedopijete své druhé ranní espresso, nebo možná o to, že se na start závodu nepostavíte, aniž byste si předtím nalakovali nehty třpytivým lakem. Ať už je to jakkoli, víte, že váš cyklistický návyk dosáhl nových rozměrů, když máte jeden nebo více rituálů, které dodržujete před nebo po důležité jízdě. Rituály a pověry jsou běžné v mnoha sportovních disciplínách, a i když jsou možná hloupé, pomáhají vám dodat sebedůvěru, kterou potřebujete k co nejlepším výkonům. A v tuto chvíli jste se naučili, co funguje, takže jste to vy, kdo to skutečně ví nejlépe.
Zlomená klíční kost
V očích některých nejste pravým cyklistou, dokud si nezlomíte klíční kost. Svým způsobem je to tedy nejvyšší cyklistický milník, kterého je třeba dosáhnout. Je to však také nejméně zábavné a nejdražší. Pokud si však dokážete zlomit kost a nakonec se vrátit na kolo a znovu jezdit, skutečně chápete utrpení, oběti a odměnu za to, že jste cyklistou.
.