Co je to bezpečnostní systém ABS? Řekneme vám o něm vše.
ABS je zkratka pro „protiblokovací brzdový systém“ nebo německy „Antiblockiersystem“. Jedná se o zařízení používané v automobilech a jiných vozidlech, které umožňuje měnit brzdnou sílu, aby se zabránilo ztrátě přilnavosti pneumatik k vozovce. Ačkoli se původně jednalo o systém vyvinutý pro letadla, společnost Bosch se v roce 1978 zapsala do historie, když představila první elektronický protiblokovací brzdový systém.
Dnes se tato technologie stala základem všech elektronických systémů, které v nějaké formě používají ABS. Například kontrola trakce a stability. Více než 75 % vozidel vyrobených na světě je již standardně vybaveno systémem ABS. U vozů vyrobených v Evropské unii se toto procento zvyšuje na 100 %, protože od 1. července 2004 musí být systémem povinně vybaveny všechny vozy.
Jak ABS funguje?
ABS funguje ve spojení s tradičním brzdovým systémem vozidla. Skládá se z čerpadla, které je zabudováno do okruhů brzdové kapaliny, a z řady detektorů, které sledují otáčky kol. Pokud zjistí náhlé brzdění nebo pokud jedno nebo více kol náhle zpomalí, ABS začne pracovat a vyhodnotí, že se kola chystají zablokovat, aniž by vozidlo zastavilo.
Na tomto krátkém videu můžeme jasně vidět výhody ABS.
To znamená, že vozidlo začne bez kontroly klouzat po silnici, aniž bychom mohli upravit jeho trajektorii. Aby k této situaci nedošlo, vyšlou výše uvedené snímače signál do řídicího modulu ABS, který bez zásahu řidiče sníží tlak působící na brzdy. To vše je zcela autonomní.
Jakmile se situace „normalizuje“, kola se opět správně otáčejí. Systém ABS opět sleduje otáčení kol a v případě, že se kola vlivem brzdné síly zablokují, opět zasáhne. V případě nouze lze postup opakovat 50 až 100krát za sekundu. Řidič pocítí vibrace brzdového pedálu, ale stále má kontrolu nad trajektorií vozidla, takže se může vyhnout překážce a zabránit nehodě.
Jakou údržbu vyžaduje ABS?
Jak jsme již řekli, ABS funguje ve spojení s konvenčním brzdovým systémem. Proto je důležité správně udržovat brzdový systém vozidla. Brzdová kapalina se musí měnit podle plánu údržby výrobce vozidla.
Systém ABS zabraňuje zablokování kol, a proto v případě nouzového brzdění neztrácíme kontrolu nad vozidlem.
Při údržbě brzdového systému je proto třeba ověřit, že všechny prvky, které tvoří ABS, jsou v dobrém stavu. Kromě toho většina moderních vozidel zobrazuje na přístrojové desce varování v případě, že něco v systému ABS nefunguje správně.
V jakých situacích není vhodné mít aktivovaný systém ABS?
V závislosti na povětrnostních podmínkách nebo stavu povrchu vozovky, po které jedeme, je možné, že nemusíme mít aktivovaný systém ABS. Například v podmínkách, kdy je přilnavost minimální, se doporučuje ABS deaktivovat. Volný terén, sníh atd. To jsou některé z nich. V takových podmínkách je velmi snadné zablokovat pneumatiky, a proto bude ABS pracovat tak, že prodlouží brzdnou dráhu, což není v těchto situacích to nejlepší.
Bez ABS se pneumatiky mohou zablokovat, i když vám také umožní „otevřít drážku“ ve sněhu nebo štěrku, čímž vám pomůže najít přilnavější povrch a usnadní jízdu. Pokud si všimnete, u mnoha moderních vozidel se na tlačítku zapnutí/vypnutí ABS zobrazuje obrázek vozu na silnici s nízkou přilnavostí.