M5 je měřítkem výkonu od doby, kdy se model E28 poprvé prosadil jako vážný soupeř ve světě ovládaném exotikou. O více než čtyři desetiletí později se M5 stále přehupuje přes svou váhovou kategorii a nejnovější generace posunula situaci do jiné sféry – podle měření se zrychlení z nuly na 100 km/h pohybuje v rozmezí dvou sekund, což je území, které bylo dříve vyhrazeno jen těm nejčistším výkonným plnokrevníkům se dvěma sedadly a velmi malým objemem zavazadlového prostoru.
Po celou dobu, co je tento model k dispozici, bylo vlastnictví vozu se seriózními výkonovými schopnostmi při zachování praktičnosti sedanu stejně jednoduché jako koupě M5. Od uvedení sedmé generace řady 5 se však situace změnila a v nabídce se objevil nový model, který se etabloval jako seriózní alternativa pro náročné nadšené kupce automobilů. Řeč je o modelu M550i xDrive, a pokud máte zájem o sedan do každého počasí, který dokáže držet krok s některými vážnými soupeři, pravděpodobně už ho máte v hledáčku nebo ve své garáži.
Současnou M5 není třeba příliš představovat. O tomto modelu jsme již obšírně psali, protože je prostě příliš silný na to, abychom ho v současném automobilovém prostředí ignorovali. S výkonem 600 koní dostupným od 5 600 do 6 700 otáček za minutu a točivým momentem 553 N.m od 1 800 do 5 600 otáček za minutu je M5 inzerována s časem z nuly na 100 za 3,2 sekundy, ale Car and Driver uvádí, že supersedan s pohonem všech kol zvládne sprint za pouhých 2,8 sekundy. Není to tak dávno, co byl takový výkon vyhrazen supersportovním vozům nebo v poslední době o něco dosažitelnějším vozům, jako je Porsche 911 Turbo.
Volba M5 Competition znamená, že budete mít k dispozici 617 koní při 6 000 otáčkách za minutu spolu s o něco delší plošinou točivého momentu, a přestože se uvádí zrychlení na 0,5 s, M5 Competition bude mít k dispozici 617 koní.1 sekundy rychlejší, je čtvrtmíle místem, kde se Competition odlišuje, s rychlostí o 1 km/h vyšší než u konvenční F90.
M5 F90 právě překonává šestimístnou hranici MSRP se základní cenou 102 700 USD – konkurence začíná na 110 000 USD. Nové skladové zásoby v jižní Kalifornii se pohybují od 109 995 do 126 220 USD za M5, zatímco novou M5 Competition lze pořídit od 121 260 do 133 425 USD. Trh s ojetými vozy pro ně zatím není příliš silný, v celé zemi je k dispozici jen několik desítek kusů za průměrnou cenu přibližně 92 000 USD.
Co tedy dělá z M550i vhodnou alternativu k M5? Aniž bychom se nořili do vedlejších detailů, jako jsou možnosti, vizuální rozdíly a další technické věci, jde především o výkon. M550i ve své původní podobě přichází s výkonem 456 koní a točivým momentem 480 N.m a s pohonem xDrive, který směruje motivaci na zem přes všechna čtyři kola, to stačí na čas z nuly na 100 za 3,7 sekundy, zatímco čtvrt míle je zvládnuta za 12,3 sekundy při trapové rychlosti 115 mph. To jsou reálná čísla z časopisu Car and Driver a pro nezasvěcené jsou opravdu působivá. Ve skutečnosti se M550i s motorem N63B44M3 pohybuje ve stejné výkonnostní sféře jako předchozí generace M5, F10.
Pro modelový rok 2020 je však situace jiná, protože M550i získala motor N63B44T3, který byl původně představen pod kapotou modelu M850i. Tento motor dosahuje výkonu 523 koní v rozmezí 5 500 až 6 000 otáček za minutu a točivého momentu 553 N.m v rozmezí 1 800 až 4 600 otáček za minutu. Hodnota točivého momentu je stejná jako u současných modelů M5, M8 a obou příslušných modelů Competition, i když pro plato o 1 000 otáček kratší. Výsledky testů M550i LCI v reálném provozu zatím nejsou k dispozici, ale BMW tvrdí, že čas z nuly na stovku je pouhých 3,6 s, což je výrazně rychlejší než tovární čas poslední generace M5.
M550i xDrive byl v době psaní tohoto článku k dispozici pouze dva modelové roky a počáteční doporučená cena tohoto modelu byla přibližně 72 100 USD. V současné době je sekundární trh silný a podle stránek CPO.BMWUSA.com jsou v centrech BMW po celé zemi zdravé zásoby. Mezi těmito nabídkami a nabídkami dalších velkoobjemových prodejců (stejné zdroje, které jsme použili pro výše uvedené údaje o tržních cenách M5) je průměrná cena ojetého M550i přibližně 64 000 USD, a to za vůz, na který se stále vztahuje původní tovární záruka. Cena modelu M550i xDrive 2020 začíná na 76 650 USD a nabídky nových modelů v jižní Kalifornii vracejí pranic v rozmezí od 76 135 do 91 405 USD.
Který z nich je pro vás? Nelze popřít přítomnost a výjimečnost modelu M5, který jasně vyniká zvenčí i zevnitř, co se týče jízdních zážitků i výkonu. Ale pokud jde o každodenní praktičnost a využitelnost na silnici, je cenový rozdíl téměř 30 000 USD u modelu M550i xDrive prostě příliš velký na to, aby se dal ignorovat. Díky tomu, že nejnovější verze disponuje výkonem 523 koní a stejným maximálním točivým momentem jako M5, je M550i ještě lákavější, ale nakonec nelze obejít fakt, že se nejedná o plnohodnotný vůz M s odpojitelným pohonem všech kol.
Co třeba F10 M5? Všechny pozdní modely kromě těch úplně nejnovějších jsou již mimo tovární záruku, ale poslední generace M5 by ještě mohla stát za úvahu. Zrychlení 3,7 s u modelu s převodovkou DCT podle Car and Driver je přímo na úrovni současného modelu M550i (díky xDrive) a pravděpodobně je těsně za výkonem modelu M550i xDrive 2020, ale to není celý příběh. F10 M5 zvládne čtvrt míle za pouhých 11,9 sekundy s rychlostí 123 km/h, což dokazuje, že výkon 560 koní a točivý moment 502 N.m mají stále určitý vliv při vyšších rychlostech, jakmile výhoda motivace všech kol ustoupí surovému výkonu.
Jste ochuzeni o některé technologie a nejnovější bezpečnostní výbavu a F10 obecně vypadá ve srovnání s náhradami G30 a F90 zastarale, ale platforma se v průběhu výroby osvědčila a M5 nikdy nezpochybnila její výkon a schopnosti. Když pomineme záruční krytí a techniku, vzdáváte se také schopnosti pohonu xDrive za každého počasí, což je významný faktor závislý na lokalitě.
Ale F10 M5 je nesporně M vůz, a přestože počáteční doporučená cena MSRP byla něco kolem 92 100 USD, nyní lze podle nabídek CPO.BMWUSA pořídit jeden kus v průměru za 51 000 USD.com a dalších prodejců na masovém trhu.
Mezi všemi třemi zde diskutovanými modely poměr cena/výkon jednoznačně favorizuje F10 M5, ale pro někoho, kdo touží po aktuálním modelu bez starostí s něčím po záruce, je těžké argumentovat proti M550i xDrive – a pak je tu nesporný světový unikát, F90 M5.-Alex Tock
.