Koncem 60. let minulého století byla Toyota 2000 GT žhavým sportovním vozem, ale mnohem rozšířenějším vozem, který japonská společnost dovážela na americký trh, byla Corona, dostupná jako sedan nebo kupé s pevnou střechou.
„Corona se díky své přední části se čtyřmi světlomety umístěnými šikmo vzad rychle stala jedním z nejvýraznějších – na východě nepřehlédnutelných – vozů na silnici,“ uvádí Standard Catalog of Imported Cars o voze, který se do USA dostal v roce 1967, a „byl to vůz, který upevnil pozici Toyoty v USA“.
Jedna z těchto Coron, i když zdaleka ne standardní Toyota Corona kupé z roku 1969, je inzerována na ClassicCars.com a je výběrem dne.
„Tato Corona byla restaurována do dobově korektního sportovního vzhledu, který odpovídá silničnímu stylu Toyoty z roku 1960,“ uvádí soukromý prodejce.
Místo standardního čtyřválcového motoru o objemu 1879 cm3 má tento vůz vysokokompresní motor Toyota 20/22R spojený s pětistupňovou převodovkou, kotoučové brzdy na 4 kolech, diferenciál s omezenou svorností z pozdější Corolly GTS, 2 1/4palcový výfuk s tlumičem Magnaflow a modernizovanou elektrickou soustavu s 18okruhovou pojistkovou skříní a halogenovými světlomety. Vůz jezdí na 15palcových pneumatikách Toyo Proxes R1 a je snížený, aby obepínal silnici.
Interiér má nové koberce, sedadla a středovou konzolu přesazené z vozu Datsun 240Z z roku 1972, volant Momo, přístroje Auto Meter a profesionálně instalovaný audiosystém.
Vzhled je určitě boy racer a auto, který se nachází v Deltoně na Floridě, je nabízen za 15 500 dolarů.
Pro zobrazení této nabídky na ClassicCars.com se podívejte na Pick of the Day.
.