Ve všech nákladních vozech a SUV GM se v letech 1999-2014 používaly plastové spojky (rozpojovače) hadic topení. Problémem je, že plast časem zkřehne a ulomí se. Protože se konektor zlomí uprostřed, nemůžete hadici jednoduše nasunout na bodec topení a hodit na něj šnekovou svorku. Místo toho musíte odstranit zbývající plastový konektor.
Plastové spojky hadice topení jsou k dostání v místním obchodě NAPA Auto Parts Store nebo můžete v případě nouze dočasně použít základní šnekovou hadicovou svorku na hadici přes zbývající měděnou trubku jádra topení. Skutečným trikem je však dostat konektor z trubky. K dispozici je odpojovací nástroj, který to obvykle zvládne rychle. Pokud vhodný odpojovací nástroj není k dispozici nebo pokud je konektor zanesen nečistotami a nelze jej řádně uvolnit, budete jej možná muset odříznout. To je velmi důležité – při odřezávání konektoru je třeba dbát zvýšené opatrnosti, protože při přílišném otřesu může dojít k porušení jádra topení. Tato vozidla jsou neuvěřitelně náročná, pokud jde o výměnu jádra topení, vyžaduje to demontáž celé palubní desky a je to proces na 8-10 hodin.
![Když se tyto plastové konektory zlomí, máte o zábavu postaráno. Pokud se to stane na kraji silnice, oprava, která vás "dostane domů", spočívá v přeříznutí druhé hadice a vytvoření smyčky u vodního čerpadla.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5791a.jpg?is-pending-load=1)
Nástroj na odpojení funguje tak, že uvolní pružinové prsty na vnitřní straně konektoru. Malý plastový nástroj se složí kolem zadní strany hadičky a zasune se do konektoru, dokud se prsty neuvolní. Pak se konektor jednoduše vysune z trubky.
![Nástroj na odpojení vodní hadice je podobně jako odpojovač palivového potrubí tvořen dvěma půlměsíci s výstupky, které se zasunou za konektor.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5793a.jpg?is-pending-load=1)
![Nástroj zasuňte za konektor a poté hadici vytáhněte, abyste ji odstranili.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5799a.jpg?is-pending-load=1)
![Nástroj zůstává na trubce, před instalací nové hadice jej nezapomeňte sundat.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5805a.jpg?is-pending-load=1)
Odpojení lze provést pomocí ruční pily s pilovým listem nebo pomocí malé pístové pily poháněné vzduchem. Klíčem k rozříznutí konektoru je provést jeden rovný řez přes horní část a druhý řez přes spodní část, čímž se konektor rozdělí na polovinu.
![Pomocí malé pístové pily nebo pilového listu na železo rozřízněte horní a spodní část konektoru, jen dokud nenarazíte na trubku.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5807a.jpg?is-pending-load=1)
![Pokud nejde snadno rozdělit, můžete jej rozdělit plochým šroubovákem.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5811a.jpg?is-pending-load=1)
Když se zlomí jeden konektor, druhý obvykle není daleko za ním. Měli byste vyměnit oba konektory najednou, aby se situace neopakovala. Jedna z hadic má na sobě plastové Y, jedna hadice vede k jádru topení, jedna vychází z přepadové nádobky chladiče a druhá strana vede k vodnímu čerpadlu. Toto Y můžete vyměnit za jiné, které nemá spojené hadice, nebo ho můžete znovu použít.
![Podobné spojky může mít i hadice na vodním čerpadle, můžete ji nechat na místě nebo ji zároveň vyměnit. Nové konektory jsou k dostání v prodejnách NAPA Auto Parts.](https://knowhow.napaonline.com/wp-content/uploads/2015/11/IMG_5814a.jpg?is-pending-load=1)
Výměna plastových konektorů hadice topení GM je často nouzovou situací, kdy se hadice zlomila na silnici. Není špatný nápad preventivně zaútočit na tento problém a vyměnit je dříve, než se některá z nich zlomí a zanechá vás v nouzi.
Podívejte se na všechny díly topných & chladicích systémů dostupné na NAPA Online nebo se svěřte do péče jedné z našich 17 000 poboček NAPA AutoCare, kde můžete provádět běžnou údržbu a opravy. Chcete-li získat další informace o spojkách hadic topení, poraďte se se znalým odborníkem v místní prodejně NAPA AUTO PARTS.