V roce 1933 jel Erwin George „Cannonball“ Baker s vozem Graham-Paige model 57 Blue Streak 8 napříč zemí a dosahoval průměrné rychlosti přes padesát mil za hodinu. Vytvořil rekord v přejezdu země za 53 hodin a 30 minut, který vydržel téměř 40 let. Od roku 1971 se na jeho počest konal Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash, mnohým známý také jako Cannonball Run (podle kterého byl samozřejmě natočen filmový seriál s Burtem Reynoldsem a řadou dalších filmových hvězd z počátku 80. let), zcela neoficiální, nesankcionovaný a nelegální závod od pobřeží k pobřeží, který připomínal tento výkon a zároveň se důrazně vzepřel nově zavedenému celostátnímu rychlostnímu limitu 55 mil za hodinu. Autorem myšlenky závodu Cannonball Run byl Brock Yates, známý z časopisu Car and Driver, a jeho účastníci měli jet od pobřeží k pobřeží napříč USA co nejrychleji… a samozřejmě se snažit nenechat se chytit.
Závod Cannonball Run se konal pětkrát v letech 1971 až do roku 1979, kdy ho Yates kvůli rostoucím obavám o bezpečnost ukončil. Pod názvem U.S. Express jej vzkřísili jiní organizátoři jako podobný závod napříč celou zemí. Když se v roce 1983 konal poslední závod U.S. Express, účastníci David Diem a Doug Turner tvrdili, že ve svém Ferrari 308 přejeli zemi za 32 hodin a sedm minut. Zdálo se, že tento rekord bude platit navždy, dokud se filmař Cory Welles, jehož rodina měla k Turnerovi blízko, nepustil do dokazování, zda je rekord skutečně možný.
Ve filmu 32 hodin a 7 minut se Welles veze na zadním sedadle dobře ojetého BMW M5 z roku 2000 (slavná a pro mnohé milovaná karoserie E39), které pilotují Alex Roy a David Maher, účastníci několika závodů ve stylu „rallye“ Gumball 3000 a Bullrun, aby zjistili, zda je rekord dosažitelný. Při stanovení rekordu v roce 1983 by Diemovo a Turnerovo Ferrari 308 muselo mít průměr hodně přes 80 M.P.H.
Jakékoli zastavení tento průměr snižuje, takže více než pár lidí bylo v roce 1983 skeptických, když dvojice tvrdila, že dosáhla tak nízkého rekordního času. Nemluvě o tom, že jejich Ferrari bylo sériové. Ferrari z roku 1983 sice vypadalo rychle, ale bylo osedláno motorem o výkonu 240 koní a rychlost z 0 na 100 km/h se pohybovala kolem 7 sekund. Na tehdejší dobu rychlé, ale opět chápete, proč tomu lidé nemuseli věřit.
První část filmu 32 hodin 7 minut je čistě dokumentárně laděná, aby vysvětlila, proč jsme tady a na jakou jízdu se chystáme. Od účastníků, kteří se závodů účastnili v 70. a 80. letech, se dozvídáme o rané historii akce. Je to skvělý materiál a je fascinující vidět divoké postavy, oblečení a auta (dokonce i motorku!), které jezdily v prvních závodech.
Welles se později spojí s Royem a Maherem, kteří jsou oba ve hře, aby zjistili, zda lze rekord překonat. S mnoha provedenými průzkumnými pracemi a BMW M5 vybaveným tolika elektronickými vychytávkami (nepočítaje Wellesovo vybavení, které bylo nutné pro natáčení), že by si jeden myslel, že se pojistky bimmera roztaví, se trojice vydává z New Yorku na molo v Santa Monice v Kalifornii. Navzdory tomu, že po cestě používají také letecký průzkum a vedoucí a pronásledující auta, věci nejdou vždy podle plánu, což přináší více než pár vzrušujících a vysoce dramatických momentů. A to vše, nejzajímavější část filmu, člověk prožije zprostředkovaně, prostřednictvím televizní obrazovky, bez rizika, že dostane pokutu za rychlost!“
Zda trojice překoná rekord, je téměř vedlejší. Filmy o závodech a autech je těžké správně natočit. S lepším střihem však mohlo být dosaženo většího soustředění. Místo téměř hodinového nastavování mohlo být zajímavější vidět více o přípravě, autě a o tom, co tyto jezdce „trápí“, což je něco, co je podrobněji rozebráno ve vlastní knize Alexe Roye Řidič: Moje nebezpečná honba za rychlostí a pravdou ve světě závodů mimo zákon. Dokument 32 hodin a 7 minut není zdaleka dokonalý, ale je přesvědčivý.
Jako postskriptum k tomuto dokumentu tým pilotující Mercedes CL55 AMG z roku 2004 tvrdí, že v roce 2013 překonal transkontinentální rekord za 28 hodin a 50 minut s průměrnou rychlostí 98 mil za hodinu. To je průměr téměř 100 mil za hodinu!
Pro zakoupení DVD klikněte zde.
.