Logo MG 500×360 https://car-logos.net/wp-content/uploads/2019/02/mg.mp3
Informace o MG
MG, iniciály Morris Garages, je britská automobilová značka registrovaná dnes již zaniklou společností MG Car Company Limited, britským výrobcem sportovních vozů, který začal ve 20. letech 20. století jako vedlejší činnost na podporu prodeje v rámci W. R. Morrise v Oxfordu, kde se zabýval maloobchodním prodejem a servisem, a to ředitelem podniku Cecilem Kimberem. Společnost MG byla známá především díky svým dvoumístným otevřeným sportovním vozům, vyráběla však také sedany a kupé. Kimber byl zaměstnancem firmy William Morris.
Založen
Zakladatel
Cecil Kimber
Sídlo
Longbridge, Birmingham, Velká Británie
Oficiální stránky
www.mgmotor.com
Historie MG
The MG Car Company Limited byl britský výrobce sportovních automobilů, který ve 20. letech 20. století založil Cecil Kimber. Nejvíce se proslavila svými dvoumístnými otevřenými sportovními automobily, MG však podobně připravovala i kantiny a osobní automobily. Kimber byl spolupracovníkem Williama Morrise; MG jsou iniciály názvu Morris Garages. Podnik MG byl Morrisovým majetkem v blízkosti domova až do roku 1935, kdy prodal MG do své holdingové organizace Morris Motors Limited, která obnovila jeho majetek před vydáním (sklonem) zkušenosti Morris Motors lidem obecně v roce 1936. Dne 22. července 2005 získala společnost Nanjing Automobile Group práva na značku MG a výhody skupiny MG Rover Group za 53 milionů liber a vytvořila další organizaci MG Motor. první značka MG byla nonstop využívána (bez ohledu na roky druhé světové války) po dobu 56 let od svého vzniku. Výroba dvoumístných sportovních vozů byla soustředěna v průmyslovém závodě v Abingdonu, přesně 10 mil (16 km) jižně od Oxfordu. V závodě v Abingdonu sídlila také konkurenční kancelář British Motor Corporation (BMC), která zpracovávala řadu vítězných rallye a závodních vozů. Na podzim roku 1980 se však zpracovatelský závod v Abingdonu uzavřel a výroba MGB skončila.
Mezi lety 1982 a 1991 byla značka MG obnovena na sportovních provedeních modelových řad Austin Rover Metro, Maestro a Montego. Po sotva ročním mezidobí byla značka MG obnovena ještě jednou, tentokrát na modelu MG Rv8 – přepracovaném MGB Roadster s motorem Rover V8, který se proměňoval v malé objemy.
Druhá obnova přišla v horkém období roku 1995, kdy byl ve velkých objemech poháněn dvoumístný roadster MG F.
Marka MG přešla spolu s markou Rover na agregát MG Rover v květnu 2000, kdy BMW „rozdělilo“ skupinu Rover. V tomto plánu se znovu objevily identifikační znaky MG na sportovnějších vozech na bázi Roveru a v roce 2002 byl poháněn pozměněný model MG F, známý jako MG TF. Nicméně veškerá výroba byla zastavena v dubnu 2005, kdy společnost MG Rover přešla do organizační struktury.
Výhody společnosti MG Rover koupila v červenci 2005 čínská automobilka Nanjing Automobile (v prosinci 2007 ji proto koupila společnost SAIC), která nyní provozuje britskou dceřinou společnost MG Motor.