Skip to content
Menu
CDhistory
CDhistory

Můj kompresor klimatizace se zablokoval

Posted on 21 května, 2021 by admin

Nepravidelný plán údržby

Kompresory klimatizace automobilů vyžadují častou údržbu. Bez odborné údržby se může kompresor klimatizace vašeho vozu zadřít nebo zablokovat. Mezi příčiny zablokování kompresoru klimatizace automobilu patří nesprávné nebo nekvalitní používané chladivo, nízká hladina chladiva a nesprávné mazání. Je třeba nechat vůz zkontrolovat dříve, než se jakýkoli problém zhorší.

Nedostatek oleje

Kompresory klimatizace potřebují na základě svých individuálních potřeb specifické druhy oleje. Možná se budete chtít poradit s profesionálním technikem klimatizace, aby určil správný typ oleje pro váš vůz a zajistil, že bude promazáván ve vhodných intervalech. Servisní interval pro výměnu oleje v kompresoru se v závislosti na jízdních podmínkách pohybuje od 20 000 km do 30 000 km.

Moderní systémy klimatizace automobilů využívají polyalkylenglykol (PAG). Jedná se o syntetické, kompresorové olejové & chladivo. Ten je také známý jako R134a a mísí se s olejem PAG. Tato směs protéká celým systémem a maže přitom kompresor. Výrobci automobilů často uvádějí množství oleje R134a a PAG, které klimatizační systém vozidla vyžaduje.

Množství oleje PAG používaného pro klimatizační systémy se obvykle pohybuje v rozmezí 70 ml až 200 ml. Tím se liší od použití motorového oleje, protože toho se používá větší množství (přibližně čtyři litry). Proto je dosažení správného množství oleje PAG nejdůležitější pro dosažení studené teploty. Pokud motor vašeho vozidla vyžaduje 6 l oleje, mělo by negativní vliv na ochranu a výkon motoru, pokud byste přidali další 3 l nebo vypustili 3 l oleje. Jinými slovy, příliš málo nebo příliš mnoho oleje PAG ovlivňuje výkon kompresoru a jeho životnost.

Nedostatečná hladina chladicího plynu

Kromě samotného pořízení správného množství oleje je také nezbytné, abyste dodržovali doporučené hladiny chladicího plynu pro kompresory klimatizace vašeho vozidla. Předejdete tak zbytečným škodám. Pokud chcete zabránit zablokování kompresoru klimatizace vozu, musíte se ujistit, že typ chladicího plynu je schválen i odborníky.

.

Napsat komentář Zrušit odpověď na komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Nejnovější příspěvky

  • Acela je zpět:
  • OMIM záznam – # 608363 – CHROMOSOM 22q11.2 DUPLICATION SYNDROME
  • Rodiče Kate Albrechtové – více o jejím otci Chrisu Albrechtovi a matce Annie Albrechtové
  • Temple Fork Outfitters
  • Burr (román)

Archivy

  • Únor 2022
  • Leden 2022
  • Prosinec 2021
  • Listopad 2021
  • Říjen 2021
  • Září 2021
  • Srpen 2021
  • Červenec 2021
  • Červen 2021
  • Květen 2021
  • Duben 2021
  • DeutschDeutsch
  • NederlandsNederlands
  • SvenskaSvenska
  • DanskDansk
  • EspañolEspañol
  • FrançaisFrançais
  • PortuguêsPortuguês
  • ItalianoItaliano
  • RomânăRomână
  • PolskiPolski
  • ČeštinaČeština
  • MagyarMagyar
  • SuomiSuomi
  • 日本語日本語
©2022 CDhistory | Powered by WordPress & Superb Themes