MBR

Marin Hawk Hill má téměř všechny předpoklady pro skvělé kolo. Rám je pevný, velikost je na místě a specifikace jsou konkurenceschopné.

>>> Nejlepší celoodpružené horské kolo roku 2017

Marin Hawk Hill recenze

Většina horských kol je k dispozici ve více modelech, které použily stejný rám s různými stavebnicemi pro vytvoření řady. Ne však model Hawk Hill. Je to samostatné kolo, které je k dispozici pouze v jedné variantě. Naštěstí to není obyčejná vanilka.

S progresivní geometrií a neuvěřitelnými pěti velikostmi rámu v nabídce se naše testovací kolo velikosti L zdálo být dokonale proporčně vyvážené. Slitinový rám je také pevný a pod nohama mnohem pevnější než Norco Fluid 7.3 FS, přestože obě kola mají 120mm zdvih a úplně stejnou odpruženou vidlici.

Něco z této tuhosti lze přičíst širšímu rozvoru 142 mm, což je standard, který uniká většině základních celoodpružených kol kvůli příliš vysoké ceně zadních nábojů. Marin obchází cenový nárůst použitím levnějšího 135mm QR náboje s adaptéry a extra dlouhou špicí. Z hlediska lepší tuhosti je to pravděpodobně poloviční řešení, ale je to výhoda, ať už to nakrájíte jakkoli. Jedinou nevýhodou je, že si musíte dávat pozor, abyste při demontáži zadního kola neztratili žádnou z volných částí.

RockShox Recon Silver RL: 120 mm hladkého zdvihu

Pružení

Na rozdíl od většiny značek není Marin svázán s jedinou konfigurací odpružení. Proto u modelu Hawk Hill se zdvihem 120 mm používá svou konstrukci MultiTrac, což je v podstatě jednočep s tlumičem ovládaným táhlem.

Dotčený tlumič je X-Fusion O2 Pro R. Je vzduchově odpružený a má externí nastavení odskoku, takže má stejnou míru laditelnosti jako RockShox Monarch R osazený v modelech Calibre Beastnut a Norco. Ve výkonu je však světový rozdíl, ke kterému se vrátíme za chvíli.

Již dříve jsme se zmínili, že Marin a Norco mají stejnou vidlici, ale RockShox Recon Silver RL na Marinu byla na začátku zdvihu mnohem plynulejší a také odskok se dal snadněji vytočit. Na této úrovni je to možná jen štěstí na los.

135mm QR náboj s adaptéry pro montáž 142mm dropoutů

Komponenty

Se svými 780mm řídítky a 60mm představcem je Marin připraven na dunění, kokpit je o ulici napřed před svými soupeři. Ve skutečnosti jsou to pouze gripy, které zklamaly stranu, protože jsou příliš krátké pro větší ruce a nejsou zajištěny na řídítkách pomocí límců, takže při prvním náznaku vlhkosti se budou točit, že škrtí.

Čtyřprsté brzdové páky Shimano také vypadají jako něco, co byste našli na motocyklu, ale chod pák je super hladký, a pokud zatlačíte na objímky pák dobře v desce gripů, můžete plně využít extra páky ke zvýšení jejich brzdné síly. Vypadá to divně, ale brzdy jsou trochu nedotažené, zejména při tahání v delších sjezdech, takže se to rozhodně vyplatí.

Velkoobjemové pláště, jako jsou Schwalbe Hans Dampfs namontované na kole Marin, poskytují dodatečné odpružení a přilnavost, ale vpředu bychom dali přednost něčemu jako Nobby Nic, protože výraznější boční hrbolky nabízejí lepší trakci v zatáčkách; vzadu bychom nechali Hans Dampf pro lepší ochranu proti defektu.

Zadní tlumič X-Fusion nám připadal pomalý a nereagující

Výkon

Se sedlem zaklesnutým dopředu na hlavě sedlovky a brzdovými páčkami umístěnými pro maximální brzdnou sílu nabízí Hawk Hill velmi suverénní jízdní pozici. Na hlinitých, čerstvě střižených trailech vám tuhý rám a skvělá geometrie umožní klopit zatáčky a jezdit mnohem agresivněji než na kole Norco.

Naneštěstí tlumič X-Fusion působí lepivě a neživě. Pouze větší nárazy poskytují dostatečnou sílu, aby ho probudily ze spánku, takže kolo působí mnohem drtivěji na všech malých hranatých nerovnostech, které tvoří většinu uměle vytvořených trailů. Chováme se jako princezna a hrášek? Možná, ale když Caliber a Norco poskytují jízdu na kouzelném koberci, Marin si nemůže dovolit být přistižen, že podřimuje.

Což je skutečně totéž, protože Marin má v Hawk Hill předpoklady pro skvělé kolo. Rám je pevný, velikost je na místě a specifikace jsou konkurenceschopné. K pohádkovému konci to chce jen lepší tlumič a jiný přední plášť.