Skip to content
Menu
CDhistory
CDhistory

„První“ 3D tištěná loď ze skleněných vláken na světě bude mít premiéru na výstavě Janov Boat Show 2020

Posted on 12 října, 2021 by admin

Technologický start-up Moi Composites vystaví „první“ 3D tištěnou loď z kontinuálního termosetového materiálu ze skleněných vláken na výstavě Janov Boat Show 2020, která se koná od 1. do 6. října.

Lodě MAMBO (Motor Additive Manufacturing BOat), které byly poprvé představeny na veletrhu Formnext 2019, byly vyrobeny technologií kontinuálního tisku z vláknového kompozitu (Continuous Fiber Manufacturing, CFM), která je patentována a zahrnuje použití robotů řízených generativními algoritmy.

„V roce 2017 jsme se zúčastnili výstavy lodí v Janově a právě během této akce jsme přišli na nápad vyrobit loď MAMBO,“ uvedl Gabriele Natale, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Moi Composites. „Nejprve jsme viděli, jak se projekt formuje, pak jsme ho přivedli k životu a nakonec dnes MAMBO dorazilo na moře. Máme loď vytištěnou na 3D tiskárně, která rozšiřuje koncept přizpůsobení o jedinečný design vytvořený a přizpůsobený z mysli majitele, aby každý měl možnost pochopit a zažít moře svým vlastním způsobem.“

MAMBO se rozkládá na ploše 6,5 metru krát 2,5 metru a je vytištěna z kontinuálního termosetového materiálu ze skleněných vláken. Obrázek prostřednictvím Moi Composites.
Člun MAMBO se rozpíná na 6,5 metru na 2,5 metru a je vytištěn z kontinuálního termosetového materiálu ze skleněných vláken. Obrázek prostřednictvím Moi Composites.

Aditivní výroba v námořním sektoru

3D tisk je v námořním, námořním a námořním sektoru využíván v rostoucím měřítku a v posledních několika letech zaznamenal významné investice.

V roce 2018 udělil Maine Technology Institute (MTI), služba pro rozvoj podnikání, 500 000 dolarů centru University of Maine Advanced Structures and Composites Center, což výzkumníkům umožní prozkoumat způsoby ekonomického 3D tisku lodních struktur ve velkém měřítku. O rok později získalo centrum tři Guinnessovy rekordy za největší prototyp polymerové 3D tiskárny na světě, největší pevný 3D tištěný objekt a největší 3D tištěnou loď.

Na jiném místě vyvinula Laboratoř počítačové vědy a umělé inteligence (CSAIL) MIT 3D tisknutelnou autonomní flotilu lodí, zatímco singapurský Národní inovační klastr aditivní výroby (NAMIC) a Správa námořních přístavů (MPA) podepsaly memorandum o porozumění o spolupráci v oblasti digitalizace a rozvoje výroby v námořním sektoru, konkrétně s 3D tiskem. Krátce poté podepsaly memorandum o porozumění také společnosti Thyssenkrupp Marine Systems a singapurská Agentura pro obrannou vědu a technologie (DSTA), které se zabývají aditivní výrobou a analýzou dat pro námořní aplikace.

Nejnověji společnost Navatek, která se zabývá námořním výzkumem ministerstva obrany, a univerzita v Maine získaly od Úřadu pro námořní výzkum (ONR) smlouvu v hodnotě 5 milionů dolarů na rozvoj materiálů a výrobních procesů 3D tisku pro konstrukci a optimalizaci plavidel námořnictva a námořní pěchoty.

Člun MAMBO je natřen modrou barvou snapper rocks. Obrázek prostřednictvím Moi Composites.
Člun MAMBO je natřen v modré barvě snapper rocks. Obrázek prostřednictvím Moi Composites.

Výroba lodi MAMBO

Pod vedením společnosti Moi Composites se na projektu podíleli odborníci z oblasti automatizace, kompozitních materiálů a námořního průmyslu, včetně společností Autodesk, Catmarine, Confindustria Nautica, Mercury Marine, MICAD, Osculati a Owen’s Corning.

Lodička vytištěná na 3D tiskárně o rozměrech 6,5 krát 2,5 metru váží přibližně 800 kg a je vybavena navigačním systémem a motorem o výkonu 115 cv. Trup lodi MAMBO tvoří tvar obráceného trojúhelníku, který vychází ze slavného designu Arcidiavolo od Sonnyho Leviho.

S využitím procesu CFM byly části lodi vytištěny 3D tiskem pomocí dvou robotů KUKA Quantec High Accuracy v milánském sídle společnosti Moi a v Advanced Manufacturing Facility (AMF) společnosti Autodesk v Birminghamu ve Spojených státech.K. Robotické stroje nanášely kontinuální vlákna napuštěná termosetovou pryskyřicí a vytvářely tak díly vyztužené vlákny, které vykazovaly podobné mechanické vlastnosti jako jednosměrné skleněné vlákno. Po vytištění byly díly spojeny a laminovány, aby vznikla jednodílná sendvičová struktura.

Celkově trval proces návrhu a tisku dva měsíce. Od svého vzniku získal MAMBO zvláštní ocenění v oblasti jachtingu od představenstva Monaco Yachting Cluster a odnesl si cenu publika v soutěži Mark Challenge 2020.

Díly MAMBO byly vytištěny pomocí dvou robotů KUKA Quantec High Accuracy. Obrázek prostřednictvím Moi Composites.

Nominace do soutěže 3D Printing Industry Awards 2020 jsou stále otevřené, dejte nám vědět, kdo nyní vede v oboru.

Čtvrtý ročník soutěže 3D Printing Industry Awards Trophy Design Competition právě probíhá. Přihlaste svůj návrh a získejte šanci vyhrát 3D tiskárnu CraftBot Flow.

Chcete-li mít přehled o nejnovějších zprávách z oblasti 3D tisku, nezapomeňte se přihlásit k odběru newsletteru 3D Printing Industry nebo nás sledujte na Twitteru či lajkujte naši stránku na Facebooku.

Hledáte práci v oboru aditivní výroby? Navštivte stránku 3D Printing Jobs, kde najdete nabídku pracovních pozic v oboru.

Obrázek ukazuje loď ze skleněných vláken MAMBO společnosti Moi Composite, která bude představena na výstavě lodí v Janově v roce 2020. Obrázek prostřednictvím Moi Composites.

Napsat komentář Zrušit odpověď na komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Nejnovější příspěvky

  • Acela je zpět:
  • OMIM záznam – # 608363 – CHROMOSOM 22q11.2 DUPLICATION SYNDROME
  • Rodiče Kate Albrechtové – více o jejím otci Chrisu Albrechtovi a matce Annie Albrechtové
  • Temple Fork Outfitters
  • Burr (román)

Archivy

  • Únor 2022
  • Leden 2022
  • Prosinec 2021
  • Listopad 2021
  • Říjen 2021
  • Září 2021
  • Srpen 2021
  • Červenec 2021
  • Červen 2021
  • Květen 2021
  • Duben 2021
  • DeutschDeutsch
  • NederlandsNederlands
  • SvenskaSvenska
  • DanskDansk
  • EspañolEspañol
  • FrançaisFrançais
  • PortuguêsPortuguês
  • ItalianoItaliano
  • RomânăRomână
  • PolskiPolski
  • ČeštinaČeština
  • MagyarMagyar
  • SuomiSuomi
  • 日本語日本語
©2022 CDhistory | Powered by WordPress & Superb Themes