Zdá se, že se v poslední době objevuje spousta nových řadových motorů a většina z nich je určena pro LT a LS. Společnost Chevrolet Performance právě uvedla na trh nový motor LT5 spolu s paketem LT4 E-Rod a přeplňovaným motorem 350 COPO. Vzhledem k tomu, že popularita motorů LS/LT je na historickém vrcholu, mohlo by se zdát, že do bitvy o bednové motory přinese něco dalšího.
Přesně to udělal Scoggin Dickey Parts Center Raceshop. Společnost známá svými výkonnými závodními motory přišla na trh s novým kandidátem, který se jistě stane oblíbenou volbou mezi těmi, kteří nemohou žít bez výměnného motoru s vysokým výkonem. Tento turbomotor o objemu 6,0 litru má všechny správné komponenty, které z něj dělají mimořádně spolehlivý pouliční/závodní motor schopný vyprodukovat více než 1 000 koní při pouhých 12 librách plnicího tlaku.
Turbo 6.0 SDPC začíná železným blokem GM Gen IV a klikou GM, která je spojena se sadou tyčí Molnar H-beam a využívá sadu plochých kovaných pístů Diamond. V celé sestavě jsou použity hlavové a hlavní čepy ARP, aby tato kombinace byla mimořádně spolehlivá. Hlavy se skládají z továrních odlitků LS3, které používají sadu dvojitých pružin SDPC a vahadla GM se sadou čepů CHE. Nasaďte sací potrubí GM LS3, 85librové vstřikovače FAST, turbodmychadla Hooker a turbo Precision 76/75 nebo 88/84 dle vašeho výběru a získáte velmi spolehlivou sestavu, která je schopna na benzín vyvinout výkon přes 1000 koní a točivý moment 1000 N.m.
Podle Warrena Ekeryho ze Scoggin Dickey Parts Center vás tento kousek vyjde na pár dolarů – přesněji 16 300 Kč. Když ho porovnáte s jinými kombinacemi motorů o výkonu 1 000 koní, je to docela výhodná koupě. Pokud bez něj nemůžete žít, zavolejte do společnosti Scoggin Dickey. Díky jednomu z nejlepších zákaznických servisů v oboru se o vás určitě postarají.
.