Skip to content
Menu
CDhistory
CDhistory

South County Traffic Relief Effort

Posted on 8 června, 2021 by admin

Výsledky shrnutí rozsahu a zprávy o prověření alternativ pro projekt South County Traffic Relief Effort (SCTRE) byly dokončeny v březnu 2020 a doporučují prodloužení Los Patrones Parkway od Cow Camp Road k Avenida La Pata (alternativa 22 Untolled) k dalšímu zvážení, aby se výrazně ulevilo dopravě s minimálním dopadem na životní prostředí a komunitu. Okres Orange je vedoucím orgánem pro postup této alternativy ve zbývající fázi ochrany životního prostředí.

  • Proces veřejného zjišťování rozsahu SCTRE
  • Financování
  • Předpokládaný harmonogram
  • Archiv SCTRE

Proces veřejného zjišťování rozsahu SCTRE

Na svém zasedání 12. března 2020 schválila správní rada The Foothill/Eastern Transportation Corridor Agency (F/ETCA) přijetí doporučení zprávy SCTRE a pověřila zaměstnance, aby podnikli kroky nezbytné pro spolupráci s regionálními partnery při realizaci projektu. Představenstvo přijalo následující opatření:

  1. Přijalo shrnutí rozsahu projektu South County Traffic Relief Effort (Zpráva SCTRE) a její doporučení k prosazení alternativy 22 Untolled (Los Patrones Parkway Extension).
  2. Uložilo pracovníkům spolupracovat s okresem Orange na prosazení alternativy 22 Untolled (Los Patrones Parkway Extension) jako hlavní dopravní tepny a vrátit představenstvu plán rozvoje projektu ve spolupráci s regionálními partnery.
  3. Podpořit úsilí kalifornského ministerstva dopravy (Caltrans) a Orange County Transportation Authority (OCTA) o zlepšení jízdních pruhů pro vozidla s vysokou obsazeností (HOV) na mezistátní silnici 5 mezi Avenida Pico a hranicí okresu San Diego.
  4. Podporovat úsilí OCTA a Caltrans o dokončení rozšíření dálnice Ortega (State Route 74) v San Juan Capistrano.
  5. Ukázat zaměstnancům, aby spolupracovali s Caltrans a OCTA na realizaci doporučení zprávy SCTRE, která uzavírá úsilí agentury o nalezení řešení pro jižní prodloužení zpoplatněné silnice 241.

Caltrans ve spolupráci s F/ETCA zahájila v listopadu 2019 fázi environmentálního přezkumu SCTRE. Po dvou veřejných setkáních a 94denním období pro podávání připomínek bylo do 10. února 2020, kdy skončilo období pro stanovení rozsahu, společnosti Caltrans předloženo 1 650 připomínek.

Výsledky podnětů od veřejnosti byly analyzovány a použity k vypracování screeningových kritérií, která zvažovala, zda daná alternativa splňuje účel a potřebu SCTRE, a konkrétní obdržené připomínky byly použity k určení míry nesouhlasu veřejnosti s danou alternativou. Screeningová kritéria pak kvantifikovala každou alternativu podle míry úlevy od dopravního přetížení, celkových nákladů a nákladové efektivity, potenciálních dopadů na využití půdy, environmentální spravedlnosti komunit a práva na průjezdnost.

Na základě současného dopravního modelování a dopravních prognóz prodloužení Los Patrones Parkway jako nezpoplatněné hlavní okresní komunikace od jejího jižního konce u Cow Camp Road k Avenida La Pata naplňuje snahu TCA dokončit jižní prodloužení zpoplatněné silnice 241, neboť zpoplatněná část silnice přechází do regionální dopravní sítě, podobně jako zpoplatněná silnice 261 a Jamboree Road.

Přehlédněte si zprávu SCTRE.
Poznámka: Vzhledem k velikosti souboru může jeho stažení trvat déle, než se předpokládalo.

Přečtěte si více informací o schválení představenstvem F/ETCA.

Financování

Balíček finančních prostředků pro rozšíření Los Patrones Parkway ještě nebyl stanoven, ale bude vypracován v rámci úsilí TCA o přípravu plánu rozvoje projektu ve spolupráci s okresem Orange a regionálními partnery. Odhadované náklady na projekt činí 330 milionů dolarů a budou pravděpodobně zahrnovat kombinaci místních, státních a federálních finančních prostředků.

Předpokládaný harmonogram

Pro Los Patrones Parkway Extension zatím nebyl stanoven finanční balíček, ale bude vypracován v rámci úsilí TCA o přípravu plánu rozvoje projektu ve spolupráci s County of Projekt zůstane ve fázi posuzování vlivů na životní prostředí do roku 2023. Projektování bude pravděpodobně trvat jeden rok s předpokládaným zahájením výstavby v roce 2025 a otevřením pro dopravu v roce 2027. Jedná se o přibližné časové údaje, které se mohou změnit.

Archiv SCTRE

Závěrečná zpráva o stanovení rozsahu a analýza prověření alternativ
Poznámka: Vzhledem k velikosti souboru může jeho stažení trvat déle, než se předpokládá.

Mapa alternativ projektu (PDF) (Otevře se v novém okně)

Faktový list (PDF) (Otevře se v novém okně)

Předběžná zpráva o stanovení rozsahu (PDF)

Počáteční screeningová studie (PDF)

Studie zjištění (PDF)

Smlouvy o vypořádání a ochraně životního prostředí (PDF)

Předběžná zpráva o stanovení rozsahu (PDF)

Napsat komentář Zrušit odpověď na komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Nejnovější příspěvky

  • Acela je zpět:
  • OMIM záznam – # 608363 – CHROMOSOM 22q11.2 DUPLICATION SYNDROME
  • Rodiče Kate Albrechtové – více o jejím otci Chrisu Albrechtovi a matce Annie Albrechtové
  • Temple Fork Outfitters
  • Burr (román)

Archivy

  • Únor 2022
  • Leden 2022
  • Prosinec 2021
  • Listopad 2021
  • Říjen 2021
  • Září 2021
  • Srpen 2021
  • Červenec 2021
  • Červen 2021
  • Květen 2021
  • Duben 2021
  • DeutschDeutsch
  • NederlandsNederlands
  • SvenskaSvenska
  • DanskDansk
  • EspañolEspañol
  • FrançaisFrançais
  • PortuguêsPortuguês
  • ItalianoItaliano
  • RomânăRomână
  • PolskiPolski
  • ČeštinaČeština
  • MagyarMagyar
  • SuomiSuomi
  • 日本語日本語
©2022 CDhistory | Powered by WordPress & Superb Themes