Systémy útesů a tipy pro útesování

Jde o efektivitu a účinnost

Plavba ve velkém větru může být zábavná, vzrušující, možná stresující a někdy i drahá, když se něco pokazí. Klíčem k péči o plachty a posádku je rychlé a snadné zkrácení plachet při nástupu větru. V loňském ročníku Rolex Sydney Hobart Yacht Race bylo mnoho týmů nuceno odstoupit po poškození plachet při první večerní změně jižního větru. Proto se před letošním závodem podíváme na typický systém zatahování hlavní plachty a několik tipů, jak se o hlavní plachtu při zatahování starat.

Existuje mnoho různých systémů zatahování hlavní plachty; většina z nich je předurčena výrobcem stěžně, zatímco některé si posádka přizpůsobí tak, aby zatahování bylo rychlejší a bezpečnější. Zde se dozvíte, na co si dát pozor, abyste při refování dbali na plachtu, stěžeň, ráhno a kování.

Nejprve praxe

Refování musí být pro posádku bezpečné a zároveň rychlé, protože čím více času plachta stráví bičováním, tím větší je pravděpodobnost jejího poškození. Nejlepším způsobem, jak dosáhnout efektivity refování, je cvičit, cvičit, cvičit, a to jak v doku (aby byly všechny šňůry, uzly a klipy správně umístěny), tak na vodě. Věnujte čas tomu, abyste s celou posádkou prošli celý proces za mírných podmínek. Zkontrolujte vše pod zatížením a označte si hlavní fén, abyste věděli, jak moc budete muset plachtu spustit, abyste dostali lufu na roh nebo klip. Odměřte útesové vazby pro uvázání převázané části hlavní plachty a zkontrolujte, zda má hlavní plachta na správném místě připevněné rozponové tečky. Je skvělé, když to dělá celá posádka společně, protože příště bude pod tlakem a nepochybně bude tma a větrno! Můžete si dokonce pořídit fotografie jako vzpomínku na to, jaké nastavení se osvědčilo nejlépe.

Slab reefing

V dnešní době existuje mnoho různých systémů pro vázání hlavní plachty, ale nejběžnějším systémem je slab reefing. Tímto způsobem ráhnuje hlavní plachtu 90 % flotily a při správném provedení je to nejjednodušší a nejspolehlivější systém. Nejdříve se zajistí únosný bod lufy a poté se únosný bod křídelní plachty přitáhne k vnějšímu konci ráhna, dokud není pata plachty pěkně rovná. Níže je uveden popis jednotlivých kroků, které budou fungovat na většině lodí; pokud si nejste svým nastavením stoprocentně jisti, požádejte o pomoc svého plachtaře nebo takelážníka.

Zajistěte lufu

Přední konec systému rafování desky tvoří buď rafovací rohy, cunninghamový hák, nebo lufová šňůra na ráhně. Plachta bude mít kování, které musí odpovídat lodi, aby drželo konec lufy bezpečně: smyčky z pásu, flopové kroužky nebo lisovací kroužky. Ať už máte jakýkoli systém, musí být snadné a rychlé zajistit útesový bod na lufě. Luf musí držet jak dole, tak i vpředu, aby nedocházelo k zatížení boltropu nebo skluzu; pokud se luf posune příliš dozadu, plachta se může vytrhnout z dráhy nebo roztrhnout.

Tato fotografie ukazuje konec lufu hlavní plachty s refem na moři. Skrz očko na stěžni je veden cunningham, který je protažen husím krkem a zajišťuje podkasanou plachtu. Všimněte si, že na některých lodích je boltrope celý v jedné linii s lanovím a není nakloněný dozadu, čímž zatěžuje podavač. Pokud háček/očko cunninghamu nedrží vpředu, přebírá veškerou zátěž skluzavka nad bodem útesu. Nakonec se skluz přetrhne nebo se plachta roztrhne.

Napínání vnějšího konce

Vnější konec prvního útesu se obvykle kontroluje pomocí útesové šňůry vedené buď přes lisovaný kroužek, nebo smyčku popruhu na lemu. Samotná útesová šňůra se upevňuje buď pomocí „running bowline“, nebo „buntline hitch“ uvázaného kolem ráhna. Na slitinovém ráhnu je možné použít uzel. U karbonového ráhna se doporučuje použít „útesovou šňůru“, aby se zabránilo bodovému zatížení.

Poloha uzlu i útesové šňůry vzhledem k místu, kde bude končit kýl, je velmi důležitá. Snažte se, aby při plném napnutí skončila šňůra kolem ráhna asi 50 mm za kroužkem v plachtě, což pomůže udržet plachtu blízko ráhna, ale přesto umožní její řádné vyrovnání. Všimněte si také druhé refové šňůry, která je připravena k dalšímu refu, ale je přetažená, aby se o nic nezachytila.

Refování krok za krokem

Samotný proces by měl být prováděn v určitém pořadí a měl by na něj dohlížet trimer hlavního padáku. Jakmile je vydán pokyn k přetočení, zde jsou základní kroky:

1. Vylinkujte hlavní fén, abyste se ujistili, že nedochází ke kroucení nebo uzlům, které zpomalují pokles a prodlužují dobu bičování.
2. Naložte závěs na naviják.
3. Navažte závěsnou šňůru a zkontrolujte, zda je na závětří vše v pořádku.
4. Uplně uvolněte vang a o několik centimetrů uvolněte outhaul.
5. Trimmer hlavního padáku uvolní hlavní padák a zavelí: „Spusťte závěs“.
6. Machař stáhne lano a upevní plachtu na roh nebo cunninghamovou sponu.
7. Machař se ujistí, že je cunningham maximálně zapnutý, zavolá „Made“ a dá signál do jámy, aby zvedl hlavní falus. Hlídá přívod šroubového lana do lanoví v případě zádrhelů.
8. Pit zvedá závěs, dokud není lufa pevná, a pak signalizuje pitovi, aby zabrousil vnější útesové lano.
9. Trimmer hlavního lana hlídá útesové lano, volá, kolik zbývá zabrousit, a ujišťuje se, že útesové lano nedrtí plachtu. Plachta může být vytažena na závětrnou stranu nebo přetažena na návětrnou stranu ráhna v závislosti na tom, jak je vedena útesová šňůra a na jakém kurzu se nacházíte. Nezapomeňte, že přitahujeme ráhno k plachtě, nikoliv plachtu s útesovou šňůrou, takže se ujistěte, že jsou uvolněny hlavní plachta a vang.
10. Trimmer hlavního ráhna volá „Made“ na útesovou šňůru a plachty na plachtě.
11. Mast a příď zajišťují útesovou část plachty, přivazují se pouze kolem plachty a ne kolem ráhna. (Pokud se útesová šňůra přetrhne, plachta se při dalším vázání útesu roztrhne, pokud je zajištěna kolem ráhna)
12. Mainsheet kontroluje napnutí leech šňůry. Rozpětí v závoji je místem, kde obvykle začínají trhliny při refování.

Při refování je velmi důležitá dobrá a jasná komunikace, proto zvažte odstranění kapuce bundy. Pokud je tma, ujistěte se, že má střihač hlavního ráhna baterku, aby mohl sledovat navíjenou část plachty a ujistit se, že nedochází k jejímu zamotávání nebo přílišnému napínání.

Stejně jako u všeho v plachtění je klíčem k úspěchu praxe a dobré vybavení, takže vyrazte, natáhněte ráhno a zkontrolujte, zda je vše v pořádku.

Pamatujte: Chcete-li skončit první, musíte nejprve skončit. Proto se starejte o své plachty!“

.