Sedmnáct let poté Američané stále pociťují následky teroristických útoků z 11. září 2001, a to každý den, od rodinných příslušníků a přátel obětí přes bývalé i současné obyvatele New Yorku až po 2,1 milionu cestujících, kteří každý den procházejí bezpečnostní kontrolou TSA. Mezi tisíci hrdiny tohoto temného dne vynikají zásadní šampioni z leteckého průmyslu. Posádky letů American Airlines 11 a 77, stejně jako letů United Airlines 175 a 93, pracovaly s cestujícími a pozemní podporou až do samého konce, aby ochránily civilisty, kterým sloužily, a zmařily plány únosců.
Toto jsou jejich jména a příběhy.
Let 11 společnosti American Airlines
Let 11 společnosti American Airlines z Bostonu (BOS) do Los Angeles (LAX) narazil do severní věže Světového obchodního centra s 92 lidmi na palubě. Letadlo Boeing 767-200 pilotoval John Ogonowski, veterán letectva a příslušník leteckých sil v záloze, který na konci války ve Vietnamu létal na transportních letounech C-141. Dvanáctiletý veterán American Airlines, první důstojník Thomas McGuinness, létal na F-14 Tomcat u námořnictva. Posádku toho dne tvořili Barbara Aresteguiová, letuška s třináctiletou praxí, Jeffrey Collman, Sara Lowová, Karen Martinová, Kathleen Nicosiaová, která létala pro American Airlines 32 let, Betty Ongová, která telefonovala do American Airlines a ohlásila únos letadla, 24letá Jean Rogerová, která se ten den přihlásila jako dobrovolnice, 19letá letuška Dianne Snyderová, veteránka AA, a Madeline Sweeneyová, která pracovala pro American Airlines 12 let a 11. září si přibrala směnu navíc.
Let 175 společnosti United Airlines
Let 175 společnosti United Airlines z Bostonu (BOS) do Los Angeles (LAX) narazil do jižní věže Světového obchodního centra se dvěma piloty, sedmi letuškami a 56 cestujícími na palubě. Letadlo Boeing 767-200 pilotoval veterán námořnictva Victor Saracini, který 16 let létal s letadly 767 pro společnost United. Druhý pilot Michael Horrocks byl bývalý mariňák. Členy posádky byli začínající letuška Robert Fangman, který právě nastoupil ke společnosti United Airlines na začátku roku, Amy Jarretová, která se těšila na svatbu s milovaným mužem, Kathryn Laborieová, která předtím, než se stala letuškou, pracovala na politické kampani, 21letý veterán v oblasti vymáhání práva Alfred Marchand, snoubenci Amy Kingová a Michael Tarrou a Alicia Titusová, která právě dva dny předtím řekla svému příteli, že ho miluje.
Let společnosti American Airlines 77
Let společnosti American Airlines 77 z Washingtonu Dulles (IAD) do Los Angeles (LAX) se zřítil na Pentagon s 64 lidmi na palubě. Letadlo Boeing 757-200 pilotoval absolvent námořní akademie Charles Burlingame, který před nástupem k American Airlines pilotoval letouny F-4 pro námořnictvo. Druhý pilot David Charlebois vystudoval letecké vědy na Embry-Riddle a předtím létal pro US Airways a později pro American Airlines. Letuška Michele Heidenbergerová létala pro AA 25 let a s největší pravděpodobností tvrdě bojovala za to, aby se únosci nedostali do kokpitu letadla. Manželský pár Kenneth a Jennifer Lewisovi, kteří se seznámili na vánočním večírku AA v roce 1991, obvykle pracovali na oddělených letech, ale rozhodli se pracovat společně, aby mohli poté trávit dovolenou v Los Angeles. Renee Mayová, patnáctiletá letecká veteránka, se měsíc předtím zasnoubila.
Let 93 společnosti United Airlines
Let 93 společnosti United Airlines z Newarku (EWR) do San Francisca (SFO) se zřítil na pole v okrese Somerset v Pensylvánii poté, co cestující a posádka úspěšně odklonili letadlo od jeho pravděpodobného zamýšleného cíle: Bílého domu nebo Kapitolu, jak uvádí zpráva Komise pro 11. září. Letadlo Boeing 757-200 pilotoval veterán Civil Air Patrol Jason M. Dahl, druhým pilotem byl veterán letectva major LeRoy Homer. Dahl si upravil svůj program tak, aby mohl 11. září letět se svou ženou do Londýna na páté výročí svatby. Major Homer sloužil v operacích Pouštní štít a Pouštní bouře, později létal na humanitární mise do Somálska a zůstal v záloze amerického letectva, zatímco pracoval pro United Airlines. Purserka Deborah Welshová měla více než 25 let zkušeností v oboru. Lorraine Bayová, jedna z nejstarších letušek společnosti United Airlines a nejstarší, která zahynula při útocích z 11. září, byla 37letou veteránkou v oboru, která dávala přednost práci v kabině autobusu a která často vedla řadu svých mladších kolegů. Letuška Sandy Bradshawová byla tou, která zavolala společnosti United Airlines, aby ohlásila unesený let, a později spolu s ostatními na palubě vařila vodu, kterou házela na teroristy. Letuška Wanda Greenová byla 29 let veteránkou v oboru a byla jednou z prvních afroamerických letušek ve Spojených státech. Bývalá policistka a detektivka CeeCee Lylesová absolvovala výcvik letušek jen několik měsíců předtím, v lednu 2001.
Mezinárodní letiště Gander
Jedna další skupina leteckých hrdinů také vyniká. Dne 11. září 2001 byly desítky komerčních letů směřujících z Evropy do USA nuceny odklonit své lety poté, co FAA uzavřel americký vzdušný prostor. Celkem 38 letů, které přepravovaly přibližně 6 600 cestujících, přistálo na mezinárodním letišti Gander (YQX) v kanadském Newfoundlandu, a to díky dlouhým přistávacím drahám a vybavení letiště na místě. Samotný počet přechodných cestujících během několika hodin zdvojnásobil počet obyvatel letiště a malého městečka a otestoval limity zařízení a místních zdrojů.
Další hrdinové letectví a cestování 11. září
Kromě posádek čtyř unesených letadel se na letištích po celé zemi postavil výzvě nespočet nejmenovaných hrdinů. Na podporu cestujících a posádek na palubách letadel se spojili četní řídící letového provozu, zaměstnanci leteckých společností a další podpůrný personál, aby za nemyslitelných podmínek vypracovali nouzové plány, odklonili letadla z trajektorií unesených letadel a nabídli pokyny v reálném čase. Tisíce dalších pilotů a letušek se snažily uklidnit své cestující a přijmout preventivní opatření proti možným útokům na palubě vlastních letadel.
Doplňující zpravodajství Wallace Cotton.
Foto: Drew Angerer/Getty Images.
Uvítací nabídka: 80 000 bodů
BONUSOVÉ ZHODNOCENÍ od společnosti TPG*: 1 650 USD
VÝHODY KARTY: 2x body na veškeré cestování a stravování, body převoditelné na více než tucet partnerů v oblasti cestování
* Hodnota bonusu je odhadovaná hodnota vypočtená společností TPG, nikoliv vydavatelem karty. Nejnovější ocenění si můžete prohlédnout zde.
Požádejte nyní
Další informace
- Získejte 80 000 bonusových bodů po utracení 4 000 USD za nákupy během prvních 3 měsíců od založení účtu. To je 1 000 dolarů, když je uplatníte prostřednictvím Chase Ultimate Rewards®. Navíc získejte až 50 dolarů ve výpisech za nákupy v obchodech s potravinami během prvního roku od otevření účtu.
- Získejte 2× tolik bodů za stravování včetně způsobilých donáškových služeb, jídla s sebou a stravování mimo domov a cestování. Navíc získejte 1 bod za každý utracený dolar při všech ostatních nákupech.
- Získejte o 25 % vyšší hodnotu při uplatnění odměn za letenky, hotely, pronájmy aut a plavby prostřednictvím Chase Ultimate Rewards®. Například 80 000 bodů má hodnotu 1 000 dolarů na cestování.
- V rámci služby Pay Yourself Back℠ mají vaše body během aktuální nabídky o 25 % vyšší hodnotu, když je uplatníte na dobropisy za stávající nákupy ve vybraných, rotujících kategoriích.
- Získejte neomezené dodávky s poplatkem za doručení ve výši 0 dolarů a snížené poplatky za služby u způsobilých objednávek nad 12 dolarů po dobu minimálně jednoho roku s předplatitelskou službou DashPass společnosti DoorDash. Aktivaci proveďte do 31.12.21.
- Zaplaťte si za pojištění storna/přerušení cesty, zřeknutí se škod při půjčení auta, pojištění ztracených zavazadel a další.
- Získejte až 60 dolarů zpět na způsobilé digitální členství Peloton nebo členství All-Access do 31.12.2021 a získejte plný přístup k jejich knihovně cvičení prostřednictvím aplikace Peloton, včetně kardia, běhu, posilování, jógy a dalších. Lekce můžete absolvovat pomocí telefonu, tabletu nebo televize. Není nutné žádné fitness vybavení.
Odmítnutí odpovědnosti redakce: Názory zde vyjádřené jsou výhradně názory autora, nikoliv názory jakékoli banky, vydavatele kreditní karty, letecké společnosti nebo hotelového řetězce, a nebyly žádným z těchto subjektů přezkoumány, schváleny ani jinak podpořeny.
Odmítnutí odpovědnosti: Níže uvedené odpovědi nejsou poskytovány ani zadávány inzerující bankou. Odpovědi nebyly přezkoumány, schváleny ani jinak podpořeny zadavatelem bankovní reklamy. Zadavatel bankovní reklamy neodpovídá za to, že všechny příspěvky a/nebo otázky budou zodpovězeny.