Dengang hånet som den lillebror i Porsche-slægten, er 914’eren ved at få et stort øjeblik i solen. I hvert fald en sjælden racerudgave af en 914. Denne Porsche 914/6 GT afsendt til Gooding & Company’s 2020 Scottsdale-auktion er netop blevet solgt for 995.000 dollars (inklusive provision). Dette resultat er det bedste auktionsresultat nogensinde for en Porsche 914.
Åbningsbuddet kom ind på 500.000 dollars og skød op til 750.000 dollars på kort tid. Derfra gik buddene i stå ved 875.000 dollars, før den endelige køber endelig afgav det vindende bud til en hammerslagspris på 900.000 dollars.
Goodings estimat før salget for Porsche 914/6 GT chassis #9140431017 var 1,0 mio. dollars-1,3 mio. dollars, hvilket ved første øjekast virkede som en pæn sum for en 914. Ved at grave i detaljerne viste det sig imidlertid, at denne sjældne racer-spec 914 havde alle de rigtige konkurrence-stamtavle, fabrikskonstruktion og en lang række solide provenienser.
Det hjælper også, at bilen er en af kun 16 eksemplarer, der blev bygget i 1970, og at dens opgraderinger omfatter et væld af lækre ekstraudstyr: stålspærreudvidelser, der passer til bredere Fuchs-legeringsfælge, dækdæksler, vippepaneler og kofangere i glasfiber, anti-rollbars i begge ender og ventilerede bremser, bagruder og sideruder i plexiglas, en ekstra oliekøler foran, en brændstoftank med lang rækkevidde og et konkurrenceinteriør. Dette eksemplar bærer den kraftigste af de tre tilgængelige 1991cc flat-six motorkonfigurationer-210 hestekræfter takket være en 906-type knastaksel, cylinderhoveder med store ventiler, dobbelt tænding, højere kompression og meget mere.
“Denne bils værdi handler mindre om dens 914-hed og mere om dens historie, som er fantastisk”, siger Rob Sass, redaktør af PCA’s Panorama-blad. 914/6 GT’s anerkendelser omfatter en førsteplads i klassen (syvende i alt) ved 24 Hours of Daytona i 1971 og en fjerdeplads i klassen ved 12 Hours of Sebring, samt en førsteplads i alt ved 6 Hours of Saint Croix i 1971 og en førsteplads i klassen (tredje i alt) ved Carnival at Three Rivers. Som en bonus blev bilen oprindeligt leveret til den fransk-canadiske kører og journalist Jacques Duval, som kørte Porsche-racerløb fra 356’eren hele vejen til 904’erne og 906’erne.
Dette er efter enhver analyse et højt vandmærke for Porsche 914, og den har potentiale til at øge interessen for motorsportsudmærkede eksemplarer i almindelighed. Som det er nu, har vi set 914’eren få mere og mere respekt på auktionerne i de seneste år, og disse store overskriftsresultater kan kun betyde gode ting for den midtmotorede maskine fremover.
Like this article? Tjek Hagerty Insider, vores e-magasin, der er dedikeret til at følge tendenserne på markedet for samlerbiler.
