I dag faldt bolden med Yamaha som den første producent, der afslørede sit 2015-snowmobilprogram. Højdepunkterne omfatter en ny model til bjergene, reviderede ski og specialmodeller, der kun kan bestilles i foråret.
Ny SR Viper M-TX
Da Yamaha for et år siden afslørede sit 2014 lineup med nogle snescootere baseret på et chassis, der er designet af Arctic Cat, var dette skridt med til at modernisere mærkets lineup med en nyere, bedre platform for performancekørere. Men uden en ny bjergslæde baseret på denne platform for 2014 blev Yamaha-kørerne efterladt på bar bund. Heldigvis for disse mennesker har Yamaha tre nye bjergmodeller i 2015-linjen – plus en specialudgave-model, der er tilgængelig under forårets Power Surge-program.
I forbindelse med udviklingen af denne nye bjergslæde satte Yamahas ingeniører sig for at designe en, der er manøvredygtig og kontrollerbar, let og alligevel holdbar, og den skulle drives af en pålidelig motor, der kunne boostes.
Den trecylindrede Genesis 4-takts motor med tre cylindre vil drive de nye 2015 Yamaha SR Viper M-TX-modeller. Til de uindviede kan det oplyses, at den brændstofindsprøjtede motor har en nominel effekt på ca. 135 hk og har drevet FX Nytro-modellerne siden 2008. Med nedlæggelsen af Nytro-serien efter modelåret 2014 er motoren kun tilgængelig i SR Viper-serien.
På de fleste måder er der tale om en Arctic Cat M-slæde med en Yamaha-motor og et koblingssystem sat ind, men der er foretaget flere tilpasninger for at afbalancere snescooteren. Sammenlignet med tidligere M-slæder vil nye, højere bageste ophængningsskinner med en revideret profil gøre det muligt at bruge en en halv tomme længere Fox coil-over forreste støddæmper, og momentarmen vil blive monteret omkring en halv tomme højere på skinnen for at opnå en mere eftergivende ophængning.
Særlige kalibreringer af motorstyringsenheden er blevet udviklet til Yamaha SR Viper M-TX-modellerne for at hjælpe motoren til at gå hurtigere op i omdrejninger og slå hårdere, og gøre kraftoverførslen “endnu mere sprød”, siger Chris Reid, leder af Yamaha Snowmobile Product Planning Team. Yamaha SR Viper M-TX 2015 SR Viper M-TX vil kunne fås med 153- eller 162-tommers Power Claw-spor, der har 2,6-tommers lugs. Den bageste affjedring vil være Dual Shock-affjedring.
En lodret styrestolpe giver mere løftestang, når du kører sidehilling og carving. Et nyt sæde har en smal profil, der er tilspidset mod brændstoftanken for at gøre det lettere for rytteren at bevæge sig, og den samlede længde er kort for at reducere interferens, når rytteren svinger et ben over fra det ene trinbræt til det andet. Skienes holdning kan justeres mellem 38 og 39 tommer.
Andre dele på Viper M-TX’s udstyrsliste omfatter et kædehusdæksel i magnesium, Extrovert-drivakseldrivere og brede, enkeltkølede bjergski. Coil-over-støddæmpere er standard hele vejen rundt på M-TX 153, men begge M-TX SE-modeller får Fox FLOAT 3-støddæmpere over skiene og en FLOAT 2-dæmper på bagarmen. Farvemulighederne vil være rød/hvid eller blå/hvid for SE og helt sort for standard M-TX.
Trail SR Viper-modeller: Nye Deep-Keel Tuner Ski, navneændringer
Tuner ski debuterede stille og roligt i kataloget over tilbehør til Yamaha-snescootere i 2012, og derefter blev de en standardfunktion på de trail-orienterede FX Nytro-modeller i 2013. I 2015 vil alle trail-orienterede SR Viper-modeller være udstyret med de nye Deep-Keel Tuner-skier. Et mere aggressivt bid og forbedret ydeevne i løs sne er et resultat af en køl, der er 5 mm dybere end de Tuners, der blev brugt i 2013 og ’14. Kølvinklen er også stejlere, hvilket giver en bedre indtrængning i sneen.
Modelnavnene er blevet revideret for 2015 Yamaha-snowmobiler. Senere modeller af slæder har været afhængige af bogstaver til at definere en models specifikke pakke, f.eks. SR Viper RTX eller Phazer XTX. For 2015 har Yamahas marketingfolk tilføjet en bindestreg og i nogle tilfælde tilføjet et par bogstaver mere. Så nu er det f.eks. en Phazer X-TX eller RS Vector L-TX. Alle 129-tommers Yamaha SR Viper er RTX-modeller, men omfatter også enten DX eller SE, afhængigt af udstyr.
DX betegner basismodeller med coil-over-støddæmpere og høje vindskærme. De to ekstra bogstaver står for “Deluxe”, og den omfatter ladetaske, opvarmet sæde, højere forrude og komfortjusteret affjedring. De mere sportslige SE-modeller har Fox FLOAT-skidæmpere og en lav forrude.
SR Viper S-TX DX: En ny partner til adventure touring
Segmentet for on- og off-trail har fået en ny spiller, da Yamaha træder ind med sin nye SR Viper S-TX DX. Segmentet blev først defineret af Polaris i 2012 med 600 Switchback Adventure og derefter fulgt op af Arctic Cat med XF CrossTour-modellerne i 2013.
Og selv om hvert firma har sin egen fortolkning af, hvordan slæderne skal være udstyret, definerer slæder til langsporede trails, der har udvidet lastekapacitet, mere vindbeskyttelse og andre komfort- og bekvemmelighedsfunktioner, klassen løst og fast.
For 2015 tager Yamaha i det væsentlige XF 7000 CrossTour, der debuterede sidste sæson med den 3-cylindrede Yamaha Genesis-motor, og tilføjer et opvarmet sæde og sine egne koblinger. SR Viper S-TX DX vil have et Cobra-spor på 15 x 141 x 1,352 tommer, Fox FLOAT 2-bagdæmper, modulær bagkofanger med rack, stor bagagerumstaske og de nye Deep-Keel Tuner-skier. Der vil være et ekstra passagersæde med fodstøtter og en stor opbevaringstaske som tilbehør. Farvemulighederne er alle sort eller rød og hvid.
Modeller i begrænset udgave til forårsbestilling
Fire modeller i begrænset udgave vil være tilgængelige i foråret under Power Surge-kampagnen. De udmærker sig ved et orange og blåt farveskema og særlige ophængnings- og trækkraftfunktioner.
Den 2015 Yamaha SR Viper X-TX LE crossover-slæde SR Viper X-TX LE er i bund og grund en kort bjergslæde. Den får det nye bjergsæde, en lodret styrestolpe, bjergski og Power Claw-spor, der måler 15 x 141 x 2,25 tommer. Yamaha SR Viper M-TX 162 LE fra 2015 får Fox FLOAT Evol-støddæmpere foran. 2015 Yamaha SR Viper R-TX LE har Fox FLOAT Evol-frontstøddæmpere, der har et ekstra luftreservoir og eksterne klikkerjusteringer, Dual Shock SR-Race-bagaffjedring og et Snocross-spor på 15 gange 129 gange 1,7 tommer. Et særligt blå-hvidt farveskema fås også eksklusivt på denne model. Yamaha SR Viper L-TX LE 2015 SR Viper L-TX LE vil have et Back Country-spor på 15 x 137 x 1,75 tommer. Yamaha Power Surge-programmet løber frem til den 15. april.
2015-modelliste
Her er den komplette liste over 2015 Yamaha-snowmobiler, sammen med hvad der er nyt for hver model. Maskiner med en stjerne er kun tilgængelige til bestilling gennem forårets Power Surge-program:
Farve &grafik
Apex
Apex SE
Phazer M-TX
Phazer R-TX
Phazer X-TX
Venture MP
RS Vector
RS Vector L-TX
RS Venture
RS Venture GT
RS Venture TF
RS Viking Professional
SRX 120
Deep-Keel Tuner-skier, revideret navn
SR Viper R-TX SE
SR Viper R-TX LE*
SR Viper R-TX DX
SR Viper L-TX SE
SR Viper L-TX LE*
SR Viper L-TX DX
SR Viper X-TX SE
SR Viper X-TX SE
SR Viper X-TX LE*
Apex X-TX
Ny model
SR Viper M-TX 153
SR Viper M-TX 153 SE
SR Viper M-TX 162 SE
SR Viper M-TX 162 LE*
SR Viper S-TX DX