Honda CRF450 2019 har de fleste hestekræfter og det største drejningsmoment – den har bare brug for et mere præcist og modstandsdygtigt chassis til at udnytte det.
HESTEMKRAFT FAKTA OG TALLER VED OMdrejninger
1. Ved 6000 omdrejninger pr. minut yder Kawasaki KX450 flest hestekræfter (37,68). Honda (37,52) og KTM (37,47) er dog på et lille stykke efter. Suzuki RM-Z450 yder mindst hestekræfter ved 6000 o/min (35,88).
2. Ved 8000 o/min tager CRF450 over med en imponerende (54,67) foran KTM’s (53,92) og Husqvarnas (52,92). Kawasaki KX450 (52,18) og Suzuki RM-Z450 (52,14) ligger i bunden af tabellen.
3. Ved 10.000 o/min. strækker Honda CRF450 sin føring i “Most Horsepower” med imponerende 59,71 hestekræfter. Yamaha (57,18) er på en solid andenplads. KTM (55,85), Husqvarna (55,46) og Kawasaki (55,24) runder top fem af. Suzuki RM-Z450 toppede meget tidligt og er på vej ned ved 10.000 o/min med 50,86 hestekræfter.
4. Peak-hestekræfter falder ikke altid på et lige tal, men det er der, hvor motoren når sit maksimale tal. Honda CRF450 topper ved 60,21 hestekræfter, og de resterende fem motorer falder ned i halve hestekræfter i trin fra 57,51 (Yamaha) til 57,14 (KTM), 56,40 (Husqvarna), 55,86 (Kawasaki) og 54,39 (Suzuki).
Vægt handler ikke altid om, hvad du føler fra sadlen, men om, hvad gaflen og støddæmperne føler ved landinger, hvad motoren føler ved acceleration, hvad bremserne føler, når du forsøger at bremse fra fart, og hvad rammen, egerne og fælgene føler, når de rammer jorden. I disse tilfælde er lettere bedre.
Hvad de vejer
MXA vejer cyklerne med tomme brændstoftanke, dette eliminerer den variation, der skyldes de forskellige benzintankkapaciteter. KTM 450SXF er den letteste motorcykel med en vægt på 223 pund. Den næsten identiske Husqvarna FC450 er et pund tungere (på grund af deres tungere bremserotorer, iskonuslydæmper og luftkasse/underramme af plast). Kawasaki KX450 vejer 10 pund mere end KTM, men er den letteste japanske motorcykel med 5 pund. Yamaha YZ450F og Honda CRF450 vejer 15 pund tungere end KTM’en med 238 pund. Suzuki RM-Z450 er den tungeste motorcykel med 241 pund (18 pund mere end den letteste).
Husqvarna FC450 er den dyreste motorcykel, hvis man ikke tæller KTM Factory Edition, Husqvarna Rockstar Edition eller Honda CRF450 Works Edition med.
MANUFACTURERS SUGGESTED RETAIL PRICE (MSRP)
Husqvarna FC450 2019 sælges til 999999 dollars, hvilket er 100 dollars mere end KTM 450SXF til 9899 dollars, 700 dollars mere end Yamaha YZ450F til 9299 dollars og Honda CRF450 til 9299 dollars. Suzuki RM-Z450 er 1050 USD mindre end Husqvarna. Suzuki er den billigste motorcykel og den eneste motorcykel under grænsen på 9.000 dollars til 8949 dollars.
Suzuki RM-Z450 tabte ikke alle kategorier, men når den tabte, tabte den stort.
TORQUE FACTS AND FIGURES BY RPM
Honda CRF450 har et drejningsmoment på 36,25 lb/-ft ved 7500 omdrejninger pr. minut. KTM 450SXF er nummer to med et drejningsmoment på 35,79 lb.-ft. ved 6900 o/min. Husqvarna FC450 ligger på tredjepladsen med et drejningsmoment på 35,31 lb.-ft. ved 7100 omdrejninger pr. minut. Kawasaki KX450 og Suzuki RM-Z450 ligger lige på fjerdepladsen med et drejningsmoment på 34,85 lb.-ft., men KX450 har sit maksimale drejningsmoment ved meget høje 8500 o/min, mens RM-Z450 gør sit bedste arbejde ved 6900 o/min. 2019 Yamaha YZ450F har det mindste drejningsmoment på 34,30 lb.-ft ved 6900 o/min.
For mere info om, hvordan disse motorcykler sammenligner hinanden, læs vores 2019 450 shootout