I 2007 lancerede ATK en High-Performance Division med en af de fineste motorforretninger i landet. Ved at lave reverse-engineering af alle deres motorer er de i stand til at fjerne alle OEM-mangler. Dette gør, at en ATK-bygget crate-motor har et overlegen design i forhold til den originale motor ved at inkorporere bedre komponenter, når det er nødvendigt. ATK HP-motorer har en garanti på 24 måneder/ubegrænsede kilometer.
Motorspecifikationer
Denne 383-motor er designet til 1987-1995 GM lastbiler med throttle body injection (TBI). ECM skal have en chip brændt for at køre korrekt.
- Hestekræfter: 320 hk
- Moment: 395 lb/ft
Blokinformation:
- Seasoned OE 4 bolt main 1pc seal 1987-1995
- Bore/Stroke: 4.040″ x 3.750″
- Displacement: 4.040″ x 3.750″
- 383ci
Rotating Assembly:
- Krumtapaksel:
- Scat Nodular Iron
- Balance: Scat Nodular Iron
- Balance: Udvendig bagtil, indvendig fortil
- Stænger: Udvendig bagtil, indvendig fortil
- Stænger: Scat I beam 5.7″ med ARP 8740 bolte
- Kompressionsforhold: 9.5:1
- Kolber: Hypereutectic
- Ringe: Moly
Nokkeakselspecifikationer:
Cylinderhovedoplysninger:
- Cylinderhoveder:
- Cylinderhoveder: OE TBI støbejern
- Forbrændingskammer: 67cc
- Ventilstørrelse: 1,94″ indsugning / 1,50″ udstødning
- Rocker Arms: Stemplet stål 1,5
Oil Pan Information:
- Oil Pan: OE TBI støbejern
- Oil Pan: OE TBI støbejern: OE TBI støbejern
- Oil Pan Information:
- Oil Pan: Bageste sump 5qt (ikke til Chevelles med styring bag tværbøjle, nogle Corvettes og 1962-1967 Chevy II’s
- Oliepumpe: Oliepumpe: Oliepumpe: Oliepumpe til bagudvendt side: Melling standardvolumen
Basismotorer
- Short Block
- Nokkeaksel
- Timingsæt
- Cylinderhoveder
- Valvecovers
- Timing Cover
- Oil Pan
- Oil Pump &Pickup Tube
Notes: Motoren er beregnet til 1987-1995 Chevy Trucks med en 350 TBI-motor. ECM skal have en chip brændt for at køre korrekt.