Hvor Commonwealth Avenue blev rygraden i Boston University’s campus, tjente den et helt andet formål. Fra 1910 blev strækningen mellem Packard’s Corner og Kenmore Square omdannet til Bostons “Automobile Row” – en samling af udsmykkede biludstillingslokaler og bilforhandlere.
Boston University bibliotekar og formand for Brookline Historical Society Ken Liss gik langs Commonwealth Ave. sammen med Sharon Brody fra WBUR Weekend Edition for at se på, hvad der kom før.
På 808 Commonwealth Ave., der blev bygget som Cadillac-forhandler og nu er en BU-bygning, er den gamle bilrampe stadig tilbage. Lige ved rampen ligger en tidlig Ford-model og er glemt. (Sharon Brody/WBUR)
Peter Fuller Building på 808 Commonwealth Ave. blev bygget som Cadillac-forhandler i 1927. Her ses den i 1950’erne, og den bruges nu af Boston University. (Med venlig hilsen af Brookline Preservation Department)
Showroomet i Noyes Buick-bygningen på 855 Commonwealth Ave. i 1930’erne. Det blev bygget i 1917 og er nu hjemsted for Boston University’s College of Fine Arts. (Med venlig hilsen Brighton Allston Historical Society)
Når BU’s CFA-bygning gennemgår renoveringer i 2019, er de oprindelige gargoyles af chauffører og mekanikere stadig synlige på toppen af søjlerne i det gamle Buick-showroom. (Sharon Brody/WBUR)
Packard-bygningen, der blev bygget i 1910 ved sammenløbet af Commonwealth Avenue og Brighton Avenue som et stort biludstillingslokale og nu huser lejligheder, har stadig Packard Motor Car-ornamenter. (Sharon Brody/WBUR)
The Packard Dealership (ca. 1910-1916) på Packard Building på Commonwealth Avenue ved Packard’s Corner. Bygningen, der blev bygget i 1910, anvendes nu til boliger og detailhandel. (Med venlig hilsen Brighton Allston Historical Society)
Liss slutter sig til WBUR’s Brody for at dele historier og fotos om historien om Auto Row på Commonwealth Avenue søndag den 15. september på CitySpace.
