Bliver en forladt bil ophugget i Chicago?

Vidste du, at der i 2017 var over 4,65 millioner registrerede biler i Illinois?

Det er rigtigt!

Og som du kan forestille dig, befinder mange af disse biler sig i Chicago, da det er den mest befolkede by i præriestaten. Faktisk ligger bilbesiddelsesgraden i byen i gennemsnit på én bil pr. husstand. Da der er næsten 1,5 millioner husstande i byen, er der tale om omtrent det samme antal biler.

Med så mange køretøjer på byens veje er det ikke underligt, at Chicago har strenge love for efterladte biler. Efterladte køretøjer optager trods alt plads og udgør en sikkerhedsrisiko.

Spørgsmålet er nu, hvordan byen præcist definerer “efterladt”? Og hvad sker der med forladte køretøjer?

Vi besvarer alle disse spørgsmål i dette indlæg, så sørg for at læse videre!

Hvordan Chicago definerer en forladt bil

Så, hvordan klassificerer byen Chicago køretøjer som forladte?

For det første kan det være et køretøj i en tilstand af forfald (som i ikke-operationel) og parkeret på en offentlig vej.

Det kan også være ethvert motorkøretøj, der har stået ubrugt på samme sted i mere end syv dage i træk.

Et uindregistreret køretøj, der er efterladt på den offentlige vej i to eller flere dage, betragtes også som forladt. Det samme gælder for et køretøj uden et midlertidigt statsligt registreringsskilt.

Det at opfylde blot ét af disse kriterier gør allerede en bil forladt.

Abandoned Cars Could Include Dilapidated Vehicles Left on Private Property

En almindelig misforståelse er, at for at en bil kan klassificeres som “forladt”, skal den stå på offentlig ejendom.

I Chicago er dette ikke altid tilfældet.

Byen betragter også forfaldne køretøjer, der er efterladt på private ejendomme, som forladte køretøjer. I dette tilfælde er sådanne biler i en farlig tilstand og er i “fuld synlighed for offentligheden”.

Skrotbiler, der efterlades rådnende på nogens gårdsplads eller indkørsel, er perfekte eksempler.

Skrotbiler omfatter gamle, rustende og ubrugelige køretøjer samt totalskadede biler. Det kan også være oversvømmelsesskadede køretøjer, som ikke længere er sikre at køre i. Det kan være biler, der er blevet renset for deres dele, hvilket gør dem bogstaveligt talt til en bunke skrammel.

Med denne definition opfylder skrotbiler allerede de fleste af betingelserne for en forladt bil i Chicago. Hvis folk kunne se disse køretøjer helt fra gaden, kunne de anmelde den som forladt.

Hvad sker dernæst

Beboere i Chicago kan anmelde mistænkte forladte køretøjer ved at ringe det ind. Byen har en dedikeret forespørgselslinje, som er 3-1-1. Der er også en online rapporteringsportal for klager over efterladte køretøjer.

Byens embedsmænd gennemgår først disse klager over efterladte køretøjer og anmodninger om fjernelse af service. Dette giver dem mulighed for at afgøre, om den anmeldte bil virkelig er forladt. Hvis den er det, vil den private bugseringsentreprenør foretage fjernelsen.

Den private bugseringsentreprenør har arbejdet sammen med Chicagos by siden 1989. Siden da har den allerede bugseret og beslaglagt over 500.000 efterladte køretøjer.

Disse efterladte køretøjer bliver derefter bragt til enten auto pound 3S eller 3N. Hvis ingen indløser dem, sælger poundet dem til skrot.

Den langvarige (og dyre) proces for indløsning af beslaglagte køretøjer

Ejere af beslaglagte køretøjer kan få deres bil tilbage ved at gå til selve poundet. De skal medbringe bevis for ejerskab af køretøjet, f.eks. en titel eller en kvittering for salg. De skal også fremvise gyldig legitimation, f.eks. et kørekort.

Der er også store bøder, der skal betales, begyndende med et gebyr på 150 dollars for bugsering af efterladte biler. Pundet vil også opkræve 20 dollars om dagen for de første fem dages opbevaring i pundet. Derefter stiger opbevaringsgebyret til 35 dollars om dagen.

For køretøjer, der vejer mere end 8.000 pund, er bugseringsprisen 250 dollars og 60 dollars om dagen for de første fem dages opbevaring. Opbevaringsgebyrerne stiger til $100 pr. dag fra og med den sjette dag.

Hvis ejeren vil køre køretøjet ud af poundet, skal det have en opdateret registrering. Det skal også have aktuelle nummerplader fra Chicago og, hvis det er relevant, et gyldigt bilmærke.

Poundpladser opbevarer normalt kun køretøjer i 21 dage fra den dato, hvor byen har underrettet deres ejere. Hvis de forbliver uopgjorte, kan pundpladsen derefter sælge dem som skrot.

Grunden til Chicagos strenge love om forladte, forladte køretøjer

Abandoned vehicles are not only an eyesore. De kan også udgøre en sikkerhedsrisiko ved at tiltrække vandaler. De kan endda tjene som skjulested for narkotika eller for stofmisbrugere selv.

Men desuden kan affald og skrald samle sig i disse køretøjer. Nogle mennesker gemmer måske endda deres eget affald i disse forladte biler.

Derfra kan skadedyr og skadedyr bygge rede og yngle i dem. De er også et fristed for sygdomsbårne insekter som f.eks. myg. Desuden kan disse forladte køretøjer tiltrække vilde dyr, især slanger.

En af deres største farer er dog deres indhold af farlige stoffer. Brugte bilvæsker kan f.eks. være kræftfremkaldende (kræftfremkaldende). Mange andre bildele kan også være giftige, brandfarlige, ætsende og reaktive.

Gamle bilbatterier, som ofte er af bly-syre-typen, er også farligt affald. Alene deres blyindhold kan allerede i sig selv forårsage forgiftning. Blyforgiftning kan føre til maveproblemer, svaghed, hukommelsestab og endda depression.

Disse farlige stoffer kan også påvirke miljøet. For eksempel kan brugte motorolier og bly sive ned i jorden. De kan blandes med regnvand, som så kan føre dem videre til offentlige vandforsyningssystemer.

Som du kan se, kan forladte køretøjer udgøre alvorlige sundheds- og miljøtrusler. Alle disse farer er med til at forklare, hvorfor Chicago ikke behandler forladte biler letfærdigt. Og det er på tide, at du også holder op med at behandle forladte køretøjer som en ren øjebæ.

Håndtering af en “forladt” skrotbil

Nu da du kender risiciene ved at beholde en skrotbil, er det bedst, at du slipper af med den, der står på din ejendom ASAP. Der er masser af måder at gøre det på, og nogle af dem kan endda forvandle din skrotbil til kontanter.

Her er nogle af dine muligheder for at fjerne den skrotbil fra din ejendom.

Sælge din bil til en skrotbilskøber ASAP

Hvor nogen rapporterer din skrotbil eller gamle bil som forladt, skal du sælge den til en køber af kontanter til biler i Chicago. Det er virksomheder, der køber alle slags køretøjer, skrot eller ej, uanset stand. De betaler dig kontant i bytte for dit gamle, ødelagte, forfaldne eller ikke fungerende køretøj.

Kort sagt kan du sælge din bil uden at skulle gøre den ren eller foretage grundlæggende reparationer. Så længe du vælger en køber, der tilbyder gratis afhentningsservice, behøver du ikke at bekymre dig om at skulle flytte din bil. Du skal blot planlægge afhentningen, og så kommer de og henter din bil.

Som du kan se, er dette den hurtigste måde at komme af med dit ubevægelige eller ikke-arbejdsdygtige køretøj på. Og du ønsker at gøre det hurtigt, især hvis folk kan se din skrotbil fra gaderne. Du ved aldrig, hvornår nogen måske indgiver en 311-serviceanmodning efter at have set din “forladte” bil.

Part den ud og få penge for dens værdifulde komponenter

Hvis du har lidt mere fritid (og plads), kan du også dele din bil ud først. Du kan måske tjene flere penge ved at sælge dens værdifulde dele enkeltvis.

Bemærk dog, at dette kræver flere færdigheder og mere viden, så vær sikker på, at du er klar til udfordringen. Og da det kan tage tid at skille et køretøj ad, skal du gøre det i et område, der ikke er synligt for offentligheden, f.eks. i en garage. På den måde kan du, selv om projektet tager dig et par dage, forhindre folk i at anmelde din bil som forladt.

Sælg resten af skrottet

Når du har skilt din bil ad og solgt dens værdifulde dele, kan du sælge resterne af dit køretøj. Du kan tage dem med til en autoophugger, men du kan få mere, hvis du sælger dem til en opkøber af skrotbilsdele.

Lad ikke byen Chicago slæbe din bil væk

Der har du den ultimative guide til, hvordan byen Chicago håndterer efterladte køretøjer. Nu hvor du ved, at din skrotbil kan klassificeres som en forladt bil, bør du komme af med den så hurtigt som muligt. På den måde kan du forhindre byen i at slæbe den væk og få dig til at betale alle de høje bøder.

Og desuden er din bil stadig noget værd, uanset hvor gammel eller rusten den er på ydersiden. Hvorfor lade byen sælge den, hvis du i stedet kan tjene penge på den?