En af de største fordele ved at køre med et 4WD-køretøj i terrænet er øget trækkraft på vejen – det vil sige, at hjulene kan holde fast i jorden, uanset hvor ujævnt terrænet er. Det betyder, at selv hvis dine to bageste hjul sidder fast i mudderet, har dine to forreste hjul trækkraft nok til at trække dig ud. “4WD hjælper dig med at komme igennem mere teknisk terræn eller blødere terræn”, siger Burke.
4WD-biler har også et gear med lav gearing, som hjælper dig med at komme igennem dybe vandpytter og klatre op ad stejle bakker. Alligevel kan 4WD-biler stadig sidde fast i mudderet oftere, end folk tror, fordi de har de samme grundlæggende differentialer som en 2WD-bil. Differentialer er det, der gør det muligt for hjulene at dreje med forskellige hastigheder i et sving. “I terræn eller under forhold med minimal trækkraft har differentialerne en tendens til at tro, at vi er i sving hele tiden, så de sætter strøm til det dæk, der er lettest at dreje, og hvis det dæk begynder at glide, skride eller spinde, sidder vi i princippet fast, uanset om vi kører i en 2WD eller 4WD”, siger Burke.
Rådgivning
Køb af et 4WD-køretøj er for mange mennesker en uoverkommelig omkostning, men man behøver ikke nødvendigvis at bruge ekstra penge for at få en fantastisk offroad-oplevelse. I dag er mange 2WD-modeller designet med affjedringssystemer, der kan klare terræn uden for vejene. Desuden kan du tilpasse dit 2WD-køretøj med liftkits (som giver ekstra frihøjde) og større hjul, der giver dig bedre vejgreb i terrænet. Du kan også få anordninger til forbedring af trækkraften, som f.eks. et låsesystem til differentialegearet, der låser akslen, når et hjul begynder at skride, og som giver fuld kraft til begge hjul, hvis du sidder fast i mudderet.
Fors yderligere oplysninger om offroadkørsel kan du se på linkene på næste side.
Reklame