Honda PIONEER 1000 3-sæders
MOTOR/DRIVE TRAIN
Den ultimative side-by-side har brug for masser af kraft, så Honda PIONEER 1000 3-sæders modellen er bygget op omkring en 999 cc benzinindsprøjtet tocylindret motor med Hondas berømte Unicam cylinderhoved med fire ventiler med fire ventiler.
Hondas fuldautomatiske sekstrins dobbeltkoblingsgearkasse med seks gear registrerer, hvordan du kører, og overvåger gashåndtaget, motorens omdrejningstal, køretøjets hastighed og meget mere. Kører du ned ad bakke? Pioneer forbliver i et lavere gear for at opnå en overlegen motorbremsning. Hvis du vil vælge et bestemt gear, selv op- eller nedskifte under krævende forhold eller endda tilsidesætte det automatiske gearvalg, gør de to paddle-skiftere det nemt og sjovt. Og selvfølgelig er der ingen remme at bekymre sig om.
Motorens luftindtag er placeret højt oppe og under kølerhjelmen for at hjælpe med at sikre en ren lufttilførsel. Det nye viskose luftfilterelement flyder luften godt for at øge ydelsen og giver også et længere serviceinterval.
Det gummimonterede motor- og udstødningssystem isolerer dig fra irriterende vibrationer og bidrager til Pioneer 1000 EPS’ fantastiske komfort.
KASSE/OPHÆNGNING
Venterer du over virkelig vanskeligt, stenet terræn, trækker en stor last ned ad en stejl bakke eller har du brug for ægte bjergbestigningsevne? Undertransmissionen med højt/lavt gear giver en fuld 42-procents gearreduktion, når du skifter til det lave gear.
Pioneer 1000 EPS giver dig mulighed for hurtigt og nemt at vælge mellem 2WD, 4WD, 4WD med differentialerne låst til de hårdeste forhold eller Turf-tilstand, der er perfekt til følsomme overflader som græsmarker eller til lettere styring. Alt sammen via et håndtag monteret på instrumentbrættet.
Hondas elektriske servostyring i bilstil mindsker styrekraft og hjælper med at eliminere bumpstyring, især over sten, træstammer og på sideskråninger. Desuden kan du med et vippestyret finde en position, der passer til dig.
Med 268 mm vandring fra den forreste uafhængige affjedring og 254 mm vandring fra den bageste uafhængige affjedring er du sikret en jævn, velkontrolleret kørsel med generøs frihøjde.
Med en side-by-side, der er så kraftig og kompetent, har du også brug for bremser, der er i stand til at klare opgaven. Hondas omfattende erfaring inden for bilindustrien betyder, at du ved, at skivebremsesystemet på alle hjulene er klar til opgaven. Honda PIONEER 1000 3 Seat leveres som standard med store 27″ dæk på 12″ stålfælge for bedre kørekomfort, forbedret frihøjde og overlegen trækkraft.
Øvrige funktioner
Med de funktioner, du har brug for, den pålidelighed, alle ønsker, og den byggekvalitet, der altid sætter Honda i front.
Honda PIONEER 1000 3 Seat, dette sæde er måske endda mere komfortabelt end din sofa derhjemme! Med et slidstærkt betræk er det bygget til brug i al slags vejr og til at holde til de hårde krav, som off-road-brug stiller. Midtersædet er placeret opad og fremad for at øge komforten og maksimere pladsen for alle tre passagerer.
Indsattebeskyttelsesstrukturen anvender robuste rør med stor diameter og omfatter integrerede håndtag, forsænkede toprør og en mere rummelig struktur for at øge beskyttelsen; den opfylder også OSHA’s 1928.53 standard for beskyttelsesstrukturer ved væltning. Hårde døre og oprullelige sidonetværk giver en sikker fornemmelse og holder mudder og snavs ude af kabinen, mens trepunktsseler i bilstil med en nødoptrækkermekanisme med låsning i nødstilfælde hjælper med at holde alle i sikkerhed.