- Af: Hank Stout
- Publiceret: Hank Stout
- Publiceret: marts 2017
Hvis du har været involveret i en kollision, der involverer flere køretøjer, er der stor sandsynlighed for, at det vil være meget vanskeligere at navigere i din forsikringsproces. Den øgede vanskelighed skyldes de mange forskellige mulige årsager til kollisionen.
At være involveret i en bilulykke er nok til at forårsage en betydelig mængde stress, for ikke at nævne potentielle personskader og skader eller tab af ejendom.
Men når du er involveret i en kollision med flere chauffører og forsikringspolicer, kan det være et logistisk mareridt at tildele skyld og holde styr på kravprocessen, mens du samtidig kommer dig efter selve ulykken.
Den typiske ulykke med flere biler sker normalt på en af tre måder. Lyder et af disse scenarier bekendt?
En bil, der kører usikkert med høj hastighed, forårsager en ulykke med flere biler
Dette scenarie udspiller sig ofte på motorveje i Texas, men det sker også i by- og boligområder. Dette kan være en af de farligste ulykker på veje, hvor der er en stor tæthed af køretøjer, og en skødesløs, hastighedsovertrædende bilist – ofte i myldretidstrafikken – rammer et køretøj, mens han forsøger et usikkert vognbaneskift eller en anden farlig manøvre for at springe foran i trafikken.
Den usikre bilist rammer typisk en bil, preller af på en anden bil og får de to andre biler til at ramme nogen eller noget andet i processen.
Her er et eksempel på, hvad der skete for nylig i en sag, som vi arbejdede på:
En bilist, der kørte sydpå på Gulf Freeway i Houston, foretog et usikkert vognbaneskift med høj hastighed, hvilket fik bilen i den vognbane, han var ved at skifte, til at dreje sit køretøj mod en sættevogn for at undgå en kollision.
Uheldigvis, da føreren, der drejede sin bil for at undgå kollisionen, forsøgte at korrigere køretøjet, ramte det en anden bilist, der kørte lige foran ham i samme vognbane.
Da bilerne kørte med høj hastighed, snurrede den bil, der blev “stødt”, ud og endte med at vende i modsat retning i den modkørende trafik, hvilket fik to andre biler til at kollidere.
Og selv om der var flere chauffører og køretøjer involveret i denne ulykke, var det den chauffør, der var ansvarlig for ulykken, der først foretog det usikre vognbaneskift, og derfor var det hans forsikringsselskab, der skulle betale.
Forsikringsselskaber, der skal behandle et krav, hvor flere chauffører er involveret, trækker ofte kravene i langdrag og forsinker dem i et forsøg på at minimere det beløb, de udbetaler til de skadelidte.
En bilist bliver ramt bagfra af en uforsigtig bilist, hvilket forårsager en kædereaktion af kollisioner, der involverer bilister i samme vognbane
Dette er også et almindeligt biluheldsscenarie, og mange gange er den bilist, der ramte køretøjet bagfra, kilden til ulykken og har derfor skylden.
Når en “kædereaktionsulykke” sker, ser efterforskerne imidlertid også på, om de køretøjer, der var involveret i kædereaktionen, selv kørte sikkert – f.eks. ved ikke at følge for tæt efter et andet køretøj, en usikker kørselspraksis, der kan indikere delvis skyld.
Tag f.eks. dette tilfælde:
En bilist, der trækker et andet køretøj, der kører vestpå på East Houston, standser på East Houston på grund af tæt trafik i det kommende kryds. Føreren i det køretøj, der kører bag lastbilen, forsøger at standse, men det mislykkes og rammer den bugserede bil. En anden fører bagved denne fører undlader også at standse og påkører bilen. Endelig rammer en anden bil, der kører meget hurtigere, også det sidste påkørte køretøj.
Hvem har skylden?
Dette er et ret kompliceret ulykkessted, fordi usikker kørsel fra flere bilister var årsag til sammenstødet. For eksempel undlod de to sidste køretøjer at holde en sikker afstand til det køretøj, som de ramte, hvilket var en medvirkende årsag til, at de kolliderede med bilerne.
Sær den sidste bilist, som var helt bagest, kørte både for stærkt og undlod at holde afstanden. Disse typer sager involverer flere parter, flere førere, der var skyldige, og naturligvis flere forsikringer.
Det kan være yderst vanskeligt at finde ud af, hvem der skal betale, og hvilke faktorer der bidrog til denne type ulykke, uden en juridisk ekspert på din side.
En ulykke sker på en vej eller motorvej på grund af dårlig sigtbarhed (regn, tåge, sne eller mørke), og en anden bil kører ind i de biler, der tidligere var involveret i kollisionen
Mange af disse ulykker kan være uundgåelige, men i nogle tilfælde komplicerer førere, der ikke er opmærksomme, eller hvis syn er påvirket af dårlig sigtbarhed, sagen.
Du husker måske, at der for nylig i Beaumont på Interstate 10 skete en karambolage med 140 biler, hvor to bilister døde og snesevis af andre blev såret. Køretøjerne stødte sammen i tæt tåge, der efterlod lastbiler og biler i en forvredet bunke af metal. Ved denne ulykke blev mere end 90 personer transporteret til hospitalet.
Førere rapporterede, at tågen var så tæt den dag, at de ikke straks opdagede, at der var en ulykke forude, hvilket udløste den massive kædereaktion. På trods af den tætte tåge kørte mange af bilisterne angiveligt med den oplyste hastighedsgrænse på 70 miles i timen eller derover.
I tilfælde af dårlig sigtbarhed er en persons hastighed og kørselsforhold afgørende for at bestemme den individuelle skyld.
Når flere bilister er involveret i en bilulykke, er der ofte et kapløb mellem sagsøgerne om at anlægge sag mod den skyldige part på grund af den begrænsede forsikring, som den skyldige bilist kan udbetale. Det betyder, at hvis en bilist forårsager en ulykke med flere biler, men kun har den minimale ansvarsforsikring, vil der sandsynligvis ikke være nok ydelser til at kompensere for alle de andre bilisters skader og materielle skader.
Basisforsikringer dækker normalt kun $25.000 i materielle skader, så det kan være et problem at få repareret din bil. Derfor er det utroligt vigtigt, at bilister i Texas har fuld dækning ud over en generøs dækning for underforsikrede og uforsikrede bilister (UIM/UM).
Vi anbefaler, at du øger UIM/UM-minimumsdækningen i din police, hvis du har råd til det, og disse sager er et skoleeksempel på hvorfor.
Hvis du har været involveret i en ulykke med flere biler og stadig leder efter svar og ønsker at maksimere de ydelser, du modtager, eller er utilfreds med det erstatningstilbud, du har modtaget, skal du kontakte en jurist for at se på fortjenesterne ved dit krav og ulykkens art for at sikre, at du får den kompensation, du fortjener.
Om forfatteren
Bedøm dette indlæg
Fandt du disse oplysninger nyttige? Eller vil du gerne se noget andet? Hjælp os med at forbedre os ved at bedømme dette indlæg. Hvis du ønsker at give specifik feedback, eller hvis du har spørgsmål om et potentielt krav om personskade, skal du ikke tøve med at kontakte vores firma for en gratis sagsgennemgang.
Lader…