Hvordan Lyft fungerer: Lær om Lyfts forretningsmodel, indtægter og finansiering

Lyft er en ny forretningsgigant i kørselsbranchen, som tilbyder sin fantastiske service i mere end 644 byer i USA og omkring 12 byer i Canada. Hvis du er ivrig efter at vide, hvordan Lyft fungerer og genererer penge, skal du læse hele artiklen for at afkode Lyfts forretningsmodel og dens overordnede arbejdsstrategi.

Med omkring 30 millioner månedlige aktive passagerer er Lyft ved at udvikle sig til en gigant inden for kør-selv-transport. Mens taxigigiganten Uber dominerer markedet for kørsel med taxi, kæmper Lyft for at opbygge sin forretningsmæssige tilstedeværelse i Nordamerika. Statista-rapporten viser, at Uber dækker 74 % af markedsandelen i 2017 i USA, tallet falder til 71 % i 2020, da Lyft dækker 29 % af markedsandelen samme år.

Det er en on-demand-transportscene, der gør det muligt for ryttere at leje en taxa med få enkelte faner på deres smart-enhed. Lyft følger imponerende forretning for at sikre den sømløse oplevelse tilbud til slutbrugerne på deres efterspurgte tjeneste. Lyft anses for at være en alternativ mulighed for Uber. Lyfts værdi er nået op på 7,5 milliarder dollars efter at have rejst omkring 500 millioner dollars i en runde, og Lyft giver uden tvivl hård konkurrence til taxi-hailing-giganten Uber. Det forventes, at det vil blive royalt i on-demand ride-hailing-branchen i de kommende år.

Hvad er Lyft, og hvordan fungerer det?

Lyft er en on-demand taxi-bookingplatform, der vokser i et hurtigt tempo. Lyft blev lanceret i 2012 og anses for at være en af de virksomheder i USA, der udvikler sig hurtigst. I 2013 gennemførte virksomheden omkring 3 millioner ture, og i dag betjener den mere end en million passagerer på en enkelt dag. Den San Francisco-baserede samkørselstjeneste gennemførte i 2018 omkring 619,4 millioner ture; dette tal viser en stigning på 375,6 millioner ture i forhold til det foregående år. (Kilde)

Lyft arbejder rundt omkring i USA og dækker mere end 40 % af det samlede marked i alle større byer, herunder Austin og San Francisco og Austin. Lyft giver hård konkurrence til ride-hailing virksomheder, og forsøger sin tjeneste fortsætter med at gøre sig BIG i taxibranchen. Virksomhedens indtægtsgenerering forventes at nå op på 3,268 mia. dollars i 2020; det skønner en stigning på 12,77 % med hvert år, der går. (Kilde)

Succeshistorie for Lyft

Lyft tilbyder køretøjer til leje til slutbrugere, hvilket gør det lettere for dem at nå frem til deres destination uden besvær. Lyft, der er baseret i San Francisco, anses for at være den næststørste kørselsgigant i USA efter Uber. Lovligheden af samkørselsfirmaer varierer fra jurisdiktion til jurisdiktion, og Lyfts tjenester er blevet forbudt i nogle områder og anses for at være en ulovlig samkørselsoperatør. (Kilde)

Lyft blev lanceret af computerprogrammørerne John Zimmer og Logan Green som en tjeneste fra Zimride, der er et langdistance-samkørselsselskab for intercitys, der blev grundlagt i 2007. Senere i 2013 besluttede virksomheden at ændre sit navn fra Zimride til Lyft; ændringen resulterede i et hackathon.

Lyft introducerede i 2015 et lille plastikoverskæg på instrumentbrættet; det blev kaldt et “glowstache”. Det blev introduceret som et af de bedste alternativer til de store, fnugede overskæg for at overvinde rytternes modstand mod at nå frem til destinationerne. Virksomheden hyrede to lobbyfirmaer i 2014 ved navn Jochum Shore & Trossevin og TwinLogic Strategies, for at løse de lovgivningsmæssige hindringer. I løbet af samme år introducerede Lyft også et koncept med delte ture til billigere priser.

Lyft vil drive “Minnie Van”-tjenesten i Walt Disney World Resort. Virksomheden samarbejdede i 2018 med Allscripts om at udvikle en ny platform, der gør det muligt for sundhedsplejersker at arrangere ture for patienter.

Lyft lancerede en flåde af elektriske scootere i løbet af 2018 i Denver og andre scooterflåder i Virginia, Texas, Atlanta, Los Angeles, Austin, Tennessee, Nashville, Washington D.C., San Diego, Santa Monica, Californien og mange flere. Virksomheden blev den første kørselsdeling til at rejse 2,34 dollars til børsintroduktion, virksomhedens værdiansættelse i løbet af 2019 var omkring 24,3 mia. dollars.

Lyft lancerede realtidsinformation om undergrundsbaner og offentlig transport for New York City i juli 2019 midt i kampene med byen. For nylig afskedigede virksomheden mere end 982 medarbejdere og fritstillede yderligere 288 for at justere pengestrømmene og reducere driftsudgifterne på grund af COVID 19-pandemien i USA.

Some Amazing Facts and Figures About Lyft Workflow

Foundere: Matt Van Horn, John Zimmer, Marcus Cohn og Logan Green

Hovedkvarter: San Francisco, Californien, USA

Grundet: i 2007 som Zimride og omdøbt til Lyft i 2012

Lyft Værdiansættelse: 7,5 milliarder dollars

Lyft-finansiering: 7,5 milliarder dollars

600 millioner

Finansiering af virksomheden: 600 millioner

Ture i virksomheden: 1 milliard

Lyfts markedsandel: 35%

Lyfts samlede indtjening for chauffører var omkring 3,6 milliarder dollars i 2017 og nåede op på 10 milliarder dollars i løbet af 2018.

Lyfts samlede brugerbase steg til 29 millioner i 2018, og hver af brugerne nyder i gennemsnit 19 ture om året. Tallet viser et betydeligt spring fra det foregående år, da det blev målt omkring 16,3 og 13,6 i løbet af 2017 og 2016, henholdsvis. (Kilde)

Lyfts forretningsmodel: Udforsk, hvordan det sikrer at tilbyde en sømløs serviceoplevelse

Lyft har masser af plads til at vokse; Statista-rapporten viser, at kun 41 % af de adspurgte var enige i, at de er bekendt med tjenesteudbyderplatformen, mens 25 % er helt bekendt med platformen til samkørsel. De resterende 34 % er “slet ikke bekendt” og har aldrig benyttet sig af tjenesten.

Lyft betragtes i dag som en succesfuld kørelejlighedsgigant, fordi den har tilbudt imponerende tjenester til brugerne. Den brugerorienterede høflighed hos Lyft hjalp platformen med at opnå massiv popularitet blandt en stor kundebase i USA, Canada og andre lande og byer. Udforsk Lyfts forretningsmodel for at få indsigt i dens operationelle strategi.

Value Propositions

Alle virksomheder kan opnå succes på dagens konkurrenceprægede marked ved at løse interessenternes problemer. Og de primære interessenter i Lyft er passagerer og chauffører. Derfor lægger Lyfts forretningsmodel vægt på at løse alle interessenternes problemer for at sikre, at de får en problemfri oplevelse.

Hvordan det gavner kørerne?

• Kørerne behøver nu ikke længere at vente på taxaer; Lyft giver dem mulighed for at finde den bedste service fra deres sted.
• Selskabet tilbyder særlige rabatter og gratis ture ved visse lejligheder.
• Lyft giver et venligt miljø til rytterne, hvilket får dem til at føle sig mere specielle og engagerede.
• Prisen på Lyft-tjenester er forholdsvis lavere end taxa-tariffer.
• Selskabets tagline er “Driving you happy”.

Hvordan det gavner chaufførerne?

• Det fungerer som en indtægtskilde for chauffører, der er villige til at tjene ekstra penge.
• Førerne kan udnytte en fleksibel arbejdstid.
• Lyft betaler ca. 20 % af den samlede kørsel til chaufførerne.
• Personer, der elsker at køre og få venner, kan registrere sig selv på platformen for at tjene flere øre.

4-trins-modellen for Lyft: Få et hurtigt overblik over dens funktion

Få et hurtigt overblik over nedenstående trin for at vide, hvordan Lyft fungerer.

Strin 1: Kørere anmoder om en tur
Strin 2: Chauffører i nærheden får besked om serviceanmodningen.
Strin 3: Chauffør når frem til stedet for at yde service
Strin 4: Køreren foretager betalingen og vurderer chaufføren og servicen efter erfaring.

Hvordan Lyft fungerer for at skaffe penge: Det er for det meste i form af provisioner og servicegebyrer for at bruge markedspladsen for samkørsel, der forbinder ryttere med chauffører med succes. Virksomheden begyndte at generere indtægter fra abonnementsgebyrer fra 2018; den får også indtægter fra gebyrer for kørsel til engangsbrug, som ryttere betaler for at få adgang til netværket af delte scootere og cykler.

Lyfts indtægter forventes at nå op på omkring 2,16 mia. dollar i 2018; tallet er fordoblet i forhold til 2017. Lyft bevæger sig utvivlsomt mod rentabilitet for hver dag, der går. Få et mere dybdegående indblik i analyse og indtægtskilde for Lyft for at vide alt om kørelejlighedsgiganten. Lær om Lyfts indtjeningsmodel for at forstå, hvordan virksomheden tjener penge.

Indtægter pr. tur

Selskabet henter indtægter, hver gang en rytter anmoder om en samkørselstjeneste via app’en. Det meste af det vederlag, der tilbydes, går dog til chaufføren; virksomheden får ca. 20-30 % pr. tur i nettoindtægter. Lyfts gennemsnitlige nettoindtægter pr. tur anslås at nå op på 3,56 USD, mens chaufførerne tager 75-80 % af indtægterne. (Kilde)

Prisstigningsteknik

Som Uber anvender Lyft også et varmekort for at identificere de områder med stor efterspørgsel. Virksomheden hæver prisen, når behovet for en tur stiger i et bestemt lokalområde. Det anses for at være en enorm indtægtskilde for virksomheden; varmekort er for det meste tids- og lokalitetsspecifikke.

Tilbageværende indtægtskilder

I det indledende niveau har Lyft færre muligheder for at tilbyde brugertilpasning til brugerne. Det tilbyder også en bred vifte af tjenester til kunderne på efterspørgsel; det fungerer som den ekstra indtægtskilde for Lyft. Tjek nedenstående liste for at vide, hvilke andre tjenester Lyft tilbyder for at generere mere penny:

Lyft: Den har mindst seks rejsende samtidig, men den koster mere end standardtjenesten.
Lyft Plus: Den transporterer mindst seks rejsende samtidig, men den koster mere end standardtjenesten.
Lyft Premier: Rejsende kan anmode om en bil som en Audi, Mercedes og mange flere. Det betragtes som det dyreste alternativ.
Lyft Line: I denne servicetype vil ryttere blive parret med Line-drev, der rejser på samme måde.

MultiModal Strategi

Lyft udvider sin service for at afslutte antallet af transportformer. Det er en one-stop multimodal app, der tilbyder service i et par amerikanske byer; udover biler tilbyder virksomheden også tjenester som cykel- og scooterdeling. Udover Lyfts multimodale rammer er der andre transportformer og platform, som brugerne kan udnytte; dette omfatter bl.a:

• Færger til cykler og scootere
• Offentlig transport
• Markedsplads for samkørsel
• Autonome køretøjer

Hvordan Lyfts forretningsmodel adskiller sig fra Uber

Disse virksomheder, der overvejer at investere i kørsels-hailing-løsninger støder på spørgsmålet om, hvad der er den primære forskel mellem Lyfts og Ubers forretningsmodel, hvilken der er bedst at vælge for at starte en vellykket virksomhed inden for kørelejlighed. Men i sin kerne opererer Lyft og Uber efter den samme model med at matche kunder med chauffører i nærheden, men den største forskel ligger i deres funktion.

Forrige fra virksomhedens branding til strategisk implementering adskiller forretningsmodellerne for Uber og Lyft sig fra hinanden. Uber har et professionelt præg, når det gælder branding; virksomheden begyndte at tilbyde Black car services. På den anden side sprang Lyft ind på markedet med samkørselskonceptet og gav brugerne en mere venlig og afslappet følelse.

Ifølge rapporten foretrækker 74,5 % af brugerne af deletransport i USA at vælge Uber, mens 54,0 % foretrækker at vælge Lyft. I løbet af de næste par år vil Lyft øge sin andel af brugere af transportdelerydelser i forhold til Uber. Ved udgangen af 2023 anslås Lyfts andel af brugere af transport-delebiler at nå op på omkring 59,0 %, mens den er mindre end 13 % point efter Uber.

Lad os tage et hurtigt kig på forskellen for at forstå, hvordan Uber og Lyft adskiller sig fra hinanden:

Uber

• Uber tilbyder sin service i omkring 70 lande på globalt plan.
• Det har et omfattende udvalg af tjenester, herunder levering af mad, dagligvarer og andre leveringstjenester.
• Uber har indgået partnerskaber med mange virksomheder for at tilbyde autonome kørsler. Og har også en fremtidssikret plan om at lancere Flying taxaer kendt som “Uber Elevate”
• Selskabets reelle værdi omfatter levering af flere valgmuligheder, tilpasning af kundernes behov, udvidelse af adgangen, levering af pålidelighed osv.

Lyft

• Arbejdsfunktioner af lyft behandles med succes i Canada og USA og er primært rettet mod det indenlandske marked.
• Selskabets primære fokus er på on-demand samkørsel og taxitjenester. Det indledte også sine selvkørende tjenester til rejser.
• Lyft har samarbejdet med udbydere af autonome køretøjer for at levere fantastisk service til slutbrugerne
• Selskabets værdier omfatter multimodal transport, brand autenticitet og mange andre.

Hvordan Lyfts forretningsmodel fungerer mere bæredygtigt?

Problemet med ride-hailing-industrien er lave barrierer for at starte virksomheden. Det kan vise sig at være problematisk for Lyft, Uber og andre ride-hailing-virksomheder inden for samkørselsbranchen. De er nødt til at følge forretningsmodellen fra Lyft for at begynde at tilbyde fremragende service til brugere på efterspørgsel.

Taxi-hailing-virksomheder kan bygge en app, tilbyde en provision til chaufføren og fastsætte lave priser for at engagere flere passagerer. Kom i kontakt med et app-udviklingsfirma, der leverer lyft-lignende app-udvikling for at sikre din virksomheds vækst på lang sigt på dagens konkurrenceprægede marked.