Kølemiddelgenvinding
Jeg ser ofte nye teknikere, der spørger, hvordan man gendanner – eller endda erfarne teknikere, der spørger, hvordan man gendanner hurtigere, så lad os tage et kig på begge dele.
Dette hele stammer fra nogle personlige forsøg og fejl, da en producent, jeg arbejdede for, havde en tilbagekaldelse, en manglende Schrader-kerne ved modtagerens serviceventil (kongeventil) af alle ting. Dette var en mulig katastrofe for en intetanende tekniker, fjerne hætten forventer en ventil kerne og godt …. Ikke sjovt. Så det var tid til at installere en enkelt ventilkerne i 50 driftsenheder i kritiske områder, der hver især indeholder mellem 50 og 100 pund R-410A. Jeg havde en rimelig gentagelig situation, og jeg havde mulighed for at afprøve alle mulige ting: størrelse af genvindingsflaske, slangestørrelse, slangetype osv. Jeg vil dække alt dette nederst i denne artikel, men vi er nødt til at starte med det grundlæggende!
Hvordan indvinder vi?
Der er to typiske metoder, direkte indvinding og push/pull. Du bør altid gøre dig bekendt med det udstyr, du arbejder med, men jeg har inkluderet et simpelt diagram over, hvordan det nødvendige udstyr skal tilsluttes, samt en “trin for trin”-guide for de nyere teknikere.
Direkte genopretning
Dette er vores typiske metode til genopretning, og det vil være sådan, at alle genopretningsopgaver vil ende.
1. Start med alle ventiler lukkede (indvindingscylinder, indvindingsmaskine, manifold, slanger.)
2. Opsætning af slanger som vist i diagrammet.
3. NUL/TILBAGE kølemiddelskalaen.
4. Åbn slangeventiler, ventiler til kerneudtagningsværktøj eller serviceventiler.
1. —De nedenstående trin vil variere med din indvindingsmaskine—
5. Indstil genindvindingsmaskinen til genindvinding.
6. Åbn den høje side af manifolden til væskeindvinding.
7. SPÆND SLANGERNE FOR LUFT løsner og løsner den slange, der er forbundet til genindvindingstanken, indtil der er kølemiddel til stede, og spænd derefter igen.
8. Åbn dampventilen på genindvindingscylinderen helt.
9. Tænd for genvindingsmaskinen.
2. —Nedenstående trin bør være standard for de fleste genvindingsmaskiner—
10. Det kan være nødvendigt at justere manifoldets ventil på den høje side for at drosle kølemiddelstrømmen ind i genvindingsmaskinen for at undgå væskeslamning.
11. Når væskeindvindingen er færdig, skal både høj- og lavsidefordelerventilerne åbnes helt.
12. Mange væskeindvindingsmaskiner slukker, når systemet når vakuum.
13. RENS GENOPRETNINGSMASKINEN – denne kan være ret specifik – så tjek din manual, hvis du er usikker.
14. Luk alle ventiler, og indvindingen er afsluttet!
Push/Pull
Hvis systemet har 15 eller flere pund kølemiddel, vil dette være den hurtigste løsning. Jo mere kølemiddel systemet indeholder, jo mere tid vil du spare. Tip: Ved at bruge et inline-skueglas under push-pull-genoprettelse kan du visuelt afgøre, hvornår væskestrømmen er stoppet.
1. Start med alle ventiler lukkede (indvindingscylinder, indvindingsmaskine, manifold, slanger.)
2. Opsætning af slanger som vist i diagrammet.
3. NUL/TILBAGE kølemiddelskalaen.
4. Indstil indvindingsmaskinen til at indvinde.
5. TØJ LUFTEN FRA HOSERNE (dette gøres en smule anderledes end ved direkte genvinding).
a. Åbn serviceventilen til væskeledningen eller kerneværktøjet, og løsn og løsn derefter slangen, der er forbundet til væskeporten på genvindingstanken, indtil der er kølemiddel til stede, og spænd derefter igen.
b. Åbn serviceventilen for dampledningen eller kerneværktøjet, og løsn og løsn derefter slangen, der er tilsluttet dampporten på genvindingstanken, indtil der er kølemiddel til stede, og spænd derefter igen.
6. Tænd for genvindingsmaskinen.
7. Når væskeindvindingen er færdig, skal du skifte til direkte dampindvinding.
Nu skal vi sætte fart på….
Valve Core Removal Tools
– Hvis du kun skulle ændre én ting – så er det dette! Hvis du sidder fast med at trække ventilkerner igennem, så køb to af disse. De vil endda hjælpe med at fremskynde din evakuering.
Genopretningscylinder
– Sørg for, at cylinderen er ren og er blevet evakueret til 500 mikron eller mindre. Og fyld ALDRIG mere end 80 %, dette giver mulighed for udvidelse af kølemidlet.
– Hvis det er praktisk muligt at bruge en større cylinder, vil det få genvindingen til at gå hurtigere.
Slanger
– Undgå slanger med “anti-blowback”- eller “low loss”-stilfittings.
– Standardslanger er ¼” – ved at bruge slanger med større diameter får du en hurtigere inddrivelse, de markedsføres ofte som “heavy duty”-, “opladnings-” eller “vakuum”-slanger.
– Brug slanger, der er så korte som muligt.
Temperatur
– Køl inddrivelsesflasken ned – dette vil sænke trykket i inddrivelsesflasken.
– Med mange genvindingsmaskiner kan du bruge ventilatoren til at trække luft over tanken.
– Vand vil virke endnu bedre, men du skal have vandgennemstrømning.
– Køl kølemidlet ned! Dette er oftest dit bedste bud, hvis du har med store mængder kølemiddel at gøre – der findes varmevekslere til netop dette formål.
Filter det!
– Hvis du har mistanke om, at systemets kølemiddel er snavset, skal du bruge en inline-filtertørrer ved indløbet til genvindingsmaskinen.
Med metoder, der spænder fra intet nyt påkrævet til et helt nyt anlæg til genvinding, har du valgmuligheder til at fremskynde din genvinding i stort set alle applikationer. Prøv nogle af disse og se, hvordan de virker for dig.