MG logo 500×360 https://car-logos.net/wp-content/uploads/2019/02/mg.mp3
MG, initialerne for Morris Garages, er et britisk bilmærke, der er registreret af det nu nedlagte MG Car Company Limited, en britisk sportsvognsfabrikant, der startede i 1920’erne som en salgsfremmende sidelinje inden for W. R. Morris’ detailhandel og servicevirksomhed i Oxford City af virksomhedens direktør, Cecil Kimber. MG var bedst kendt for sine to-sæders åbne sportsvogne, men producerede også sedaner og coupéer. Kimber var ansat hos William Morris.
GRUNDLAGT
GRUNDLÆGGER
Cecil Kimber
Hovedkvarter
Longbridge, Birmingham, United Kingdom
Officiel hjemmeside
www.mgmotor.com
MG-historie
The MG Car Company Limited var en britisk sportsvognsfabrikant, der blev grundlagt i 1920’erne af Cecil Kimber. MG var bedst kendt for sine to-sæders åbne sportsbiler, men fremstillede også kantiner og biler. Kimber var en medarbejder af William Morris; MG er initialerne for Morris Garages. MG-virksomheden var Morris’ nærmest hjemlige ejendom indtil 1935, da han solgte MG til sin holdingorganisation, Morris Motors Limited, og genopbyggede sine ejendele, inden han i 1936 udstedte (inclination) oplevelsen Morris Motors til folk i almindelighed. Den 22. juli 2005 opnåede Nanjing Automobile Group rettighederne til MG-mærket og fordelene ved MG Rover Group for L53 millioner og lavede en anden organisation, MG Motor. det første MG-mærke var i nonstop udnyttelse (uanset årene i Anden Verdenskrig) i 56 år efter sin indvielse. Produktionen af transcendente to-sæders sportsbiler blev samlet på et industrianlæg i Abingdon, præcis 16 km syd for Oxford. British Motor Corporation (BMC) rivaliserende kontor var ligeledes baseret på fabrikken i Abingdon og forarbejdede adskillige vindende rally- og racerbiler. I efteråret 1980 lukkede behandlingsanlægget i Abingdon alligevel, og MGB-produktionen stoppede.
Mellem 1982 og 1991 blev MG-mærket restaureret på mere sportslige udgaver af Austin Rovers Metro-, Maestro- og Montego-serier. Efter en pause på knap et år blev MG-mærket genoprettet igen, denne gang på MG Rv8 – en revideret MGB Roadster med en Rover V8-motor, som blev omdannet i små mængder.
En anden restaurering kom i den varme årstid i 1995, da den to-sæders MG F roadster med to sæder i store mængder blev fremdrevet.
MG-mærket overgik sammen med Rover-mærket til MG Rover-aggregatet i maj 2000, da BMW “splittede” Rover Group op. Denne plan medførte, at MG-identifikationer igen dukkede op på mere sportslige Rover-baserede biler, og en ændret MG F-model, kendt som MG TF, blev lanceret i 2002. Ikke desto mindre stoppede al generation i april 2005, da MG Rover gik i organisation.
Fordelene ved MG Rover blev købt af den kinesiske bilproducent Nanjing Automobile i juli 2005 (derfor købt af SAIC i december 2007), som nu arbejder et britisk datterselskab, MG Motor.