Vi er ikke de eneste, der finder problemer med Jeeps ni-trins automatgear. Ejerne af 2014 Cherokee har klaget højt nok til, at Chrysler reflasher den ZF-baserede ‘boks en anden gang for at rette op på grove og forsinkede gearskift.
I henhold til Automotive News vil Jeep-forhandlerne opdatere transmissionssoftwaren på alle usolgte 2014 Cherokee’er og for alle ejere, der rapporterer transmissionsproblemer. Køretøjer, der er bygget efter den 5. maj, har allerede den nye software. Mindst 12 ud af de 30 klager, der indtil videre er indgivet til National Highway Traffic Safety Administration, nævner dårlig skiftkvalitet, herunder transmissioner, der holdt gear for længe eller pludselig skiftede til neutral. Nogle forhandlere har allerede udskiftet gearkasser og har omkring et dusin af dem på lager om ugen.
Chrysler forsinkede lanceringen af Cherokee sidste efterår med flere uger for at foretage sidste øjebliks rettelser til den nye gearkasse og udsendte derefter to tekniske servicebulletiner i november og december, herunder en hel trin-for-trin-proces til omkalibrering af den adaptive software, så den passer bedre til ejerens kørestil. Forhandlerne er også blevet bedt om at uddanne “kvalificerede subjektive kvalitetskontrollanter for gearskift” til at evaluere nye biler og kundebiler. Blandt andre rettelser skal opdateringen udjævne skift fra første til andet og fra andet til tredje gear.
I vores anmeldelser af en firecylindret og forskellige V-6 Cherokees bemærkede vi en uregelmæssig adfærd fra det ni-trins gear. Den leverede nogle gange skarpe, veltimede skift, men andre gange reagerede den med slørede og forsinkede skift. Måske endnu mere frustrerende er det ottende og niende gear, der sjældent eller aldrig bliver aktiveret – selv med manuel overstyring.
- 2014 Jeep Cherokee Trailhawk V-6 Testet: Jeep’s Sensitive Modern Man
- Testet: 2014 Jeep Cherokee Limited 4×4
- Jeep Cherokee Nyheder, anmeldelser, billeder, priser og mere
Vi fandt lignende forsinkelser med denne transmission i den opdaterede Range Rover Evoque, selv om den lille Rover faktisk bruger niende gear. Fiat-Chrysler-chef Sergio Marchionne sagde, at hans ingeniører “bliver ved med at indstille transmissionen mere og mere, efterhånden som vi bliver mere fortrolige med den”, hvilket er en måde at sige, at Cherokee’s drivlinje tilsyneladende blev hastet til markedet uden tilstrækkelig kvalitetssikringstest. Den næste nye højvolumenbil, der får gearkassen, er den helt nye Chrysler 200.