Merkmale der High Performance Handling Edition
Bietet eine solide Grundlage für jede Motor- &Getriebekombination
Das „GT Sport Performance“ Chassis verfügt über ein „Sport“ IFS mit kräftigen oberen Querlenkern mit einem Durchmesser von 1 5/16″ und überdimensionierten Poly-Stangenköpfe, die in Kombination mit Gewindefahrwerk und Stabilisator (beide einstellbar) für ein exaktes Handling sorgen. Die Fahrhöhe ist recht niedrig und erfordert das Bett Boden etwa zwei Zoll angehoben werden.
Rick Jones Truck Built By QuarterMax
Wirtschaftliche „Standard“-Konfiguration
Die kräftigen 2×6-Hauptträger und strategisch platzierten Querträger bieten eine solide Grundlage für jede Motor- und Getriebekombination, Mit einstellbaren Gewindefahrwerken an allen vier Ecken und einem Stabilisator, der das IFS ergänzt, ist es einfach, die perfekte Balance zwischen Leistung und Komfort zu finden. Eine Servo-Zahnstange & macht die Lenkung zu einem Kinderspiel.
Es kann praktisch jede V-8 Motor/Getriebe-Kombination (Schalt- oder Automatikgetriebe) aufnehmen. Eine optionale Pedalhalterung sorgt für eine saubere Installation.
Vorderer Querträgerbausatz
Der Bausatz ist für den Einbau in ein serienmäßiges Chevy Truck-Chassis von 1947-53 konzipiert und besteht aus einem vorderen Querträger, der Lenkung, unteren Querlenker und Motorlager enthält, oberen Querlenker / Coil-over-Halterungen, röhrenförmigen oberen und unteren Querlenker, Kugelgelenke, Spindeln, einstellbare Anti-Sway Bar, Strange einstellbare Coil-over-Stoßdämpfer, und ein Power Rack & Ritzel Lenkung. Platten werden verwendet, um „Box“ den Ruhm und unterstützen die Querträger. Die Baugruppe wurde per CAD für die Anwendung entwickelt und bietet ein zeitgemäßes Handling und Fahrverhalten.
Hinterradaufhängungs-Kit
Die Anpassung eines kräftigen 9″-Hinterradgehäuses und einer 4-Stangen-Hinterradaufhängung an Ihren 1947-53er Chevy Truck ist mit diesem hervorragend konstruierten Kit von AME ganz einfach. Er beginnt mit einem 2×6 Querträger, der Halterungen für die vier Stangen enthält (die polygebürstete Edelstahl-Gelenkköpfe haben). Ein rohrförmiger Querträger mit oberen Gewindeaufhängungen wird mit vier Halterungen, die auch zur Verstärkung der Schienen dienen, am Rahmen befestigt. Das 9″-Gehäuse wird auf die gewünschte Breite gebracht und mit Halterungen für die Gewindefahrwerke und die 4-Lenker-Aufhängung versehen. Strange einstellbare Gewindefahrwerkstoßdämpfer und ein seitlicher Stabilisator (mit Halterung) vervollständigen das Paket.
Bilder
Built by Hot Rod’s & Custom Stuff in Escondido, CA
ICON Thriftmaster