Der 351 Cleveland hingegen gehört zur 335er Motorenfamilie von Ford. Dieser dünnwandige, gegossene BIG SMALL BLOCK verwendet die kleineren 14-mm-Zündkerzen, hat eine separate vordere Abdeckung (die mit dem Block verschraubt ist), in der die Steuerkette untergebracht ist und das Wasser abgeleitet wird – damit das Wasser nicht durch den Ansaugkrümmer läuft, verfügt über kräftige Hauptkappen (breit genug, um für 4-Schrauben-Hauptleitungen zu bohren), ein schlechtes Ölsystem und verwendet unterschiedliche Köpfe für 2V & 4V-Versionen. Die Köpfe machen den Unterschied aus und diese feuerspeienden Babys machen diesen Motor zu der Legende, die er ist. Beim 4V sind die Ventile RIESIG, sie messen 2,19″ im Einlass und 1,7n“ im Auslass (ich weiß es nicht mehr genau). So große Ventile sind nur durch eine schräge Anordnung der Ventile möglich, die einen Brennraum bilden, der von Ford als „poly-angle“ bezeichnet wird. Die Ventildeckel sind nicht gerade – die Vorderseite ist flach und parallel zum Boden, aber eine Kurve verdreht die Rückseite parallel zum Kopf. Sie sind mit 8 Schrauben befestigt, und wenn man sie abnimmt, ist in der Ecke des 4V eine 4 und in der Ecke des 2V eine 2 eingegossen (zumindest 1970). Der 351 Windsor ist eigentlich ein leicht vergrößerter 289/302, wie der Name schon sagt, stammt er aus Fords „Windsor“-Motorenfamilie (auch bekannt als die 90-Grad-V-Motorenfamilie). Der dünnwandige Guss-SMALL BLOCK nimmt normal große Zündkerzen auf, verwendet eine Steuerkette im Block, leitet das Wasser durch den Ansaugkrümmer, verfügt über dünne Hauptlagerdeckel, ein sehr gutes Ölsystem und verwendet die gleichen Köpfe für die 2V & 4V Versionen. Die Köpfe sind klein und verwenden Inline-Ventile mit relativ kleinen Öffnungen. Die Ventile sind 1,78″ Einlass und 1,54″ Auslass, d.h. die gleiche Größe wie bei einem 289/302. Die Ventildeckel sind gerade (von vorne nach hinten), mit 5 Schrauben befestigt, und wenn man sie abnimmt, sieht man den 351er-Guss im Stößeltal. Die kleinen, nebeneinander angeordneten Ventile sind der eindeutige Hinweis.
Quelle….
351 Windsor und Cleveland Identifikation