Über die A-10 Thunderbolt:
Die Fairchild Republic (jetzt Teil von Northrop Grumman) A-10 Thunderbolt II, auch bekannt als Warthog, ist ein einsitziges, zweimotoriges Bodenangriffsflugzeug zur Luftnahunterstützung (CAS). Die A-10 ist ein effektives und überlebensfähiges Flugzeug, das gegen alle Bodenziele, einschließlich Panzer und andere gepanzerte Fahrzeuge, eingesetzt werden kann. Die A-10 wird von zwei General Electric TF34-GE-100 Turbofan-Triebwerken angetrieben, von denen jedes eine Schubkraft von 9.065 Pfund hat.
Der weite Kampfradius der A-10 und ihre kurze Start- und Landezeit ermöglichen Einsätze in und außerhalb von Orten nahe der Frontlinie. Die Thunderbolt kann von begrenzten Stützpunkten in der Nähe von Kampfgebieten aus gewartet und betrieben werden.
Die Thunderbolt ist ein extrem widerstandsfähiges Flugzeug. Zum Schutz des Piloten ist das Cockpit durch eine bis zu 3,8 cm dicke Titanpanzerung geschützt. Das Cockpit verfügt über eine große kugelsichere Kabinenhaube, die eine ausgezeichnete Rundumsicht bietet, und kann direkte Treffer durch panzerbrechende und hochexplosive 23-mm-Geschosse überstehen. Die selbstdichtenden Treibstoffzellen der A-10 sind durch Innen- und Außenschaum geschützt. Manuelle Systeme unterstützen die hydraulischen Flugsteuerungssysteme, so dass die Piloten auch bei Ausfall der Hydraulik fliegen und landen können.
Zur Avionikausrüstung der A-10 gehören Multiband-Kommunikationssysteme, GPS/INS-Systeme, IR- und elektronische Gegenmaßnahmen gegen Bedrohungen aus der Luft und von der Oberfläche, das AN/AAS-35(V) Pave Penny Laser-Spot-Tracker-System, ein Head-up-Display für Flug- und Waffeneinsatzinformationen, ein AN/AAQ-28(V) LITENING-Zielgerät von Northrop Grumman, ein AN/AAQ-33 Sniper XR-Zielgerät von Lockheed Martin, ein Tiefflug-Autopilot und ein Bodenkollisionsvermeidungssystem.
Die A-10 hat im Laufe der Jahre viele Verbesserungen erhalten. Ab 2005 wurde die gesamte A-10-Flotte mit Präzisionswaffen aufgerüstet. Das Aufrüstungsprogramm umfasste ein verbessertes Feuerleitsystem (FCS), elektronische Gegenmaßnahmen (ECM), verbesserte Cockpit-Anzeigen, die Fähigkeit, intelligente Bomben abzuwerfen, eine bewegliche Kartenanzeige, Gashebel und Steuerknüppel zum Anfassen, digitales Lagermanagement, AN/AAQ-28(V) Litening EO/IR-Zielgerät und AN/AAQ-33 Sniper XR, SADL (Situational Awareness Data Link), variables Nachrichtenformat (VMF), GPS-gesteuerte Waffen und verbesserte Gleichstromversorgung. Alle Flugzeuge, die diese Verbesserungen erhalten haben, tragen nun die Bezeichnung A-10C.
Die A-10 wurde von Fairchild Republic in den frühen 1970er Jahren entwickelt. Das Flugzeug flog erstmals im Mai 1972, und die erste A-10A wurde im Oktober 1975 an die Davis-Monthan Air Force Base in Arizona ausgeliefert. Seither wurden insgesamt 713 Flugzeuge hergestellt. Die A-10 wurde von Oktober 1975 bis März 1984 an die U.S. Air Force ausgeliefert. Die jüngste Variante, die A-10C, erreichte im August 2007 die erste Einsatzfähigkeit (Initial Operational Capability, IOC) und wurde speziell für die Durchführung von Luftüberwachungsmissionen entwickelt.
FY 2020 & FY 2021 – A-10 DoD Program:
Diese Daten sind in der U.S. Defense Budget Forecast von Forecast International verfügbar, einer umfassenden analytischen Datenbank, die historische und prognostizierte Haushaltszahlen, Vergleiche der Finanzierung von Jahr zu Jahr, Budgetmarkups des Kongresses, Programmbegründungsdokumente und vieles mehr enthält.