Hallo zusammen,
Hatte ein ABS-Licht Problem auf meinem 2002 F150 SuperCrew 4.6 Triton Start vor einem Monat oder so. Beim Start erlosch die Kontrollleuchte für ca. 1 Sekunde und leuchtete dann dauerhaft auf und blieb an. Keine auffälligen anderen Symptome.
Mit meinem OBD-II-Scanner und keine Codes…nach ein wenig Recherche festgestellt, dass ABS-Codes sind ein separater Satz wie Airbag-Codes, die nur mit den höheren Ende Leser gelesen werden können. Ich ging zu AutoZone und der hilfsbereite Mitarbeiter las meine Codes mit ihrem Codeleser. Er gab mir einen Code und die Bedeutung, die mir sagte, dass ich einen schlechten Raddrehzahlsensor vorne links hatte. Ich schaute mir ein paar YouTubes zu anderen Fahrzeugtypen an. Es sah so aus, als würde es kompliziert werden und den Ausbau des Bremssattels, des Rotors und das Hantieren mit den Radlagern erfordern.
Ich habe den neuen Sensor bei AutoZone gekauft. Der Händler hatte das Ford-Teil nicht vorrätig und ich musste die Reparatur am nächsten Tag durchführen lassen.
Als ich den Reifen abgenommen hatte, stellte ich fest, dass ich an den Geschwindigkeitssensor herankam, ohne irgendetwas anderes zu entfernen. Eine 8MM-Schraube zum Entfernen und Herauswackeln des alten Sensors von der Rückseite der Nabe (10-Uhr-Position). Obwohl eine blinde Entfernung, war erstaunlich einfach zu bekommen.
Das Kabel des Geschwindigkeitssensors löste sich leicht von den beiden Clips. Ich folgte dem Kabel bis in den Motorraum, wo die verbundenen Stecker verankert waren. Es war am einfachsten, sie von unten zu lösen.
Der neue Geschwindigkeitssensor passte perfekt und wurde mit neuen Verankerungsklammern geliefert.
Ich saugte das Loch des Geschwindigkeitssensors aus, falls sich dort noch mehr Rostreste befanden.
Die neue Installation ging schnell. Ich schloss die Batterie wieder an, startete den Motor und das Licht ging aus und blieb aus.
Ich würde sagen, dass ich mit dem Wissen, was ich jetzt weiß, und angesichts der ganzen Rostrückstände auf der Magnetspitze des Geschwindigkeitssensors eine Fehlersuche durchgeführt und die alte Sensorspitze gereinigt hätte, um zu sehen, ob das das Problem behebt, bevor ich einen neuen Sensor kaufe. Meiner Meinung nach eine einfache Lösung.
Bilder im Anhang für alle, die das gleiche Problem lösen wollen. Viel Glück.