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BMWs neuer 2,0-Liter-Vierzylinder-TwinPower-Turbo-Motor B48 soll bis zu 255 PS und 400 Nm leisten

Posted on Dezember 7, 2021 by admin

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BMW hat auf den BMW EfficientDynamics Innovation Days in diesem Monat seinen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor der nächsten Generation vorgestellt. Das neue Triebwerk trägt den Codenamen B48, während der zuvor vorgestellte Dreizylindermotor die Bezeichnung B38 trägt. Beide Motoren debütierten als Fronttriebler im F56 MINI sowie im BMW 2er Active Tourer.

Der neue Motor hat einen längeren Hub und eine reduzierte Bohrung. Er hat eine Bohrung und einen Hub von 82 mm mal 94,6 mm und einen Hubraum von 1.998 ccm, im Gegensatz zum bisherigen 2,0-Liter-N20-Motor mit 84 mm mal 90,1 mm Bohrung und Hub und 1.997 ccm Hubraum.

Als wir 2012 über den neuen Motor informiert wurden, wurde uns gesagt, dass die Leistungsziele 40-67 PS und 60-90 Nm Drehmoment pro 500-cm³-Zylinder für Benzinmotoren und 27-60 PS und 75-100 Nm Drehmoment pro 500-cm³-Zylinder für Dieselmotoren sind.

Das würde bedeuten, dass die Leistung eines 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotors basierend auf diesen Zahlen 160-268 PS und 240-360 Nm beträgt. Der bestehende N20B28 leistet bereits 240 PS und 350 Nm.

BMW-ED-FAMILY

Die diesjährige Präsentation zeigt andere Leistungszahlen. BMWs neue geschätzte Leistungszahlen für den B48 Motor sind 181-255 PS und 330-400 Nm. Wir können also davon ausgehen, dass der F30 328i LCI 255 PS und 400 Nm leisten wird, also mehr als bisher. Im neuen MINI Cooper S leistet das neue Triebwerk 192 PS und 280 Nm Drehmoment, mit einem Overboost von 300 Nm.

Als Dieselmotor wird der 2,0-Liter-Ölbrenner der neuen Motorenfamilie 148-188 PS und 330-400 Nm Drehmoment leisten – keine große Verbesserung der Spitzenwerte gegenüber dem bestehenden Motor in Modellen wie dem 320d.

Wir haben den Dreizylinder B38 bereits als Prototyp ausprobiert – lesen Sie in unserem vorherigen Artikel unsere kurzen Eindrücke von der Testfahrt mit dem Motor in einer 1er Schräghecklimousine und weitere Einzelheiten über die neue Motorenfamilie. Unser Mitarbeiter Jonathan James Tan ist gerade auf dem Rückweg von einem Test des neuen MINI in Puerto Rico, so dass wir auch seine Eindrücke vom neuen Motor im neuen MINI lesen können.





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