Dezember 12, 2020 – Eine BMW Steuerketten-Sammelklage Vergleich über Fahrzeuge mit N20 und N26 Direkteinspritzungs-Turbomotoren, die ausfallen können erreicht worden.
Nach der Steuerketten-Sammelklage, sind die Motoren anfällig für vorzeitige Ausfälle der primären und sekundären Steuerketten-Baugruppen.
Die Klage besagt, dass die primäre Steuerkettenbaugruppe die Nockenwellen und die Kurbelwelle verbindet und synchronisiert und so das Öffnen und Schließen der Ventile in den Brennkammern des Motors steuert.
Bei einem Ausfall der primären Steuerkettenbaugruppe kann die Kette jedoch Zähne auf den Kettenrädern überspringen, wodurch die Nocken- und Kurbelwellen aus dem Gleichlauf geraten.
Es kommt zu einem Leistungsverlust, oder die Kolben und Ventile des Motors stoßen gewaltsam gegeneinander. Dies kann dazu führen, dass der Motor schlecht läuft, abgewürgt wird oder zu einem plötzlichen katastrophalen Motorschaden führt.
Die BMW-Steuerkettenklage beschreibt die primäre Kettenbaugruppe als bestehend aus den Nockenwellen- und Kurbelwellenkettenrädern, dem hydraulischen Kettenspanner, den Spannschienen und den Kettenschienen.
Die sekundäre Kettenbaugruppe besteht aus den Kurbelwellen- und Ausgleichswellen-Kettenrädern, der Ölpumpen-Antriebskette, dem Pumpen-Antriebskettenrad, dem Kettenspanner und den integrierten Führungs- und Spannschienen.
In die BMW-Steuerketten-Klage einbezogen sind diese Fahrzeuge.
- 2012-2015 BMW X1
- 2013-2015 BMW X3
- 2015 BMW Z4
- 2012-2015 BMW X4
- 2014-2015 BMW 228i Coupe, Cabrio
- 2012-2015 BMW 320i
- 2012-2015 BMW 328i Limousine, Sports Wagon, Gran Turismo
- 2014-2015 BMW 428i Coupe, Cabrio, Gran Coupe
- 2014-2015 BMW 428i xDrive
- 2014-2015 BMW 528i Limousine
- 2012-2015 BMW 428i xDrive
- 2012-2015 BMW 528i
BMW bestreitet alle Vorwürfe in der Klage und sagt, es werde die Sammelklage beilegen, um die Kosten und Risiken eines Prozesses zu vermeiden.
BMW Steuerketten-Vergleichsbedingungen
Die Vergleichsvereinbarung sieht vor, dass BMW die zuvor verlängerte 7-Jahre/70.000-Meilen-Garantie für Motorkettenbaugruppen, die 2017 eingeführt wurde, weiterhin einhält.
Es gibt auch ein Erstattungsprogramm für nicht erstattete Reparaturkosten für Kettenbaugruppen, die vor dem früheren Zeitpunkt von 8 Jahren/100.000 Meilen vor dem Datum des Inkrafttretens des BMW-Steuerketten-Vergleichs entstanden sind.
Für Fahrzeuge mit einem Alter von weniger als 7 Jahren/70.000 Meilen, deren Besitzer für die Durchführung der Kettenmontage und der damit verbundenen Motorreparaturen vor der Garantieverlängerung bezahlt haben, erstattet BMW 100% des Rechnungsbetrages für die bei einem autorisierten BMW-Händler durchgeführten Arbeiten.
Für Arbeiten, die in einem unabhängigen Service-Center durchgeführt wurden, kann ein Besitzer bis zu $3.000 für das Steuerkettenmodul/Ölpumpenantriebskettenmodul und bis zu $7.500 für einen Motorschaden erhalten.
Für Fahrzeuge, die älter als 7 Jahre/70.000 Meilen sind, aber weniger als 8 Jahre/100.000 Meilen haben, können die Arbeiten teilweise erstattet werden, wenn sie bei einem BMW Händler durchgeführt wurden.
- Bis zu 80.000 Meilen: BMW zahlt 75% / Kunde zahlt 25%
- 80.001 bis 90.000 Meilen: BMW zahlt 55% / Kunde zahlt 45%
- 90.001 bis 100.000 Meilen: BMW zahlt 40% / Kunde zahlt 60%
- 100.001 Meilen und mehr: BMW zahlt 0% / Kunde zahlt 100%
Für die Reparatur oder den Austausch in einer unabhängigen Werkstatt gelten dieselben Erstattungsbedingungen, jedoch ist der Erstattungsbetrag für die Reparatur des Steuerkettenmoduls und des Ölpumpenantriebskettenmoduls auf 3.000 $ begrenzt. Zusätzlich gibt es eine Obergrenze von 7.500 Dollar für die Reparatur von Motorschäden.
Nach der Vergleichsvereinbarung im BMW-Steuerkettenprozess gibt es auch ein Reparaturprogramm, das die Durchführung der Arbeiten durch einen BMW-Händler vorschreibt.
Die Reparatur oder der Austausch betroffener Teile (Steuerkettenmodul, Ölpumpenantriebskettenmodul, Motor) in Fahrzeugen bis zu 8 Jahren/100.000 Meilen (je nachdem, was zuerst eintritt) unterliegt den folgenden Bedingungen:
- Bis zu 80.000 Meilen: BMW zahlt 75% / Kunde zahlt 25%
- 80.001 bis 90.000 Meilen: BMW zahlt 55% / Kunde zahlt 45%
- 90.001 bis 100.000 Meilen: BMW zahlt 40% / Kunde zahlt 60%
Die Anwälte der Kläger erhalten bis zu 3,7 Millionen Dollar.
Eine abschließende Anhörung vor dem Richter ist für den 16. Februar 2021 angesetzt.
Die BMW-Steuerkettenklage wurde beim U.S. District Court for the District of New Jersey eingereicht: Gelis, et al. v. Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, et al.
Die Kläger werden vertreten durch Kantrowitz, Goldhamer & Graifman, P.C., Law Offices of Thomas P. Sobran, und Nagel Rice, LLP.