Russ Brown Motorcycle Attorneys® – Offizieller Sponsor der Hollister Motorcycle Rally: Der Motorrad-Lifestyle ist voll von wunderbarer Geschichte, aber eines der wichtigsten Stücke der Geschichte, die für Motorradfahrer relevant sind, ist der Hollister-Aufstand von 1947. Obwohl der Aufstand vor 67 Jahren stattfand, ist er ein wertvolles Stück Motorradgeschichte, denn wenn es den Hollister-Aufstand nicht gegeben hätte, wäre der Motorrad-Lebensstil, den wir seit vielen Jahren pflegen, vielleicht ganz anders verlaufen.
Der Hollister-Aufstand ereignete sich bei der von der American Motorcyclist Association (AMA) sanktionierten Gypsy Tour Motorradrallye in Hollister, Kalifornien, vom 3. bis 6. Juli 1947. Die AMA hatte seit den 30er Jahren ohne Probleme Rennen in dieser Gegend veranstaltet. Diese Gypsy Tour Motorcycle Rallys waren eine gute Möglichkeit für Motorradfahrer, sich zu treffen, Kontakte zu knüpfen und zu feiern. Nach dem Zweiten Weltkrieg stieg die Popularität des Motorradfahrens jedoch sprunghaft an, was vor allem auf die vielen heimkehrenden Veteranen des Zweiten Weltkriegs zurückzuführen war. Die Hollister-Rallye von 1947 hatte ein großes Problem – eine völlig unerwartete hohe Teilnehmerzahl. Zunächst wurden die Biker von den Einheimischen und Geschäftsinhabern herzlich willkommen geheißen, doch dann begannen die Probleme.
Am Wochenende des 4. Juli 1947 waren schätzungsweise über 4000 Biker anwesend. Da die Kapazität der kleinen Stadt nun überschritten war, wurden die städtischen Ressourcen wie Lebensmittel und Unterkünfte aufgebraucht, und diejenigen, die keine Unterkunft hatten, waren gezwungen, im Stadtpark zu schlafen, und es wurde sogar berichtet, dass einige von ihnen auf Bürgersteigen und auf dem Rasen schliefen. Langsam gerieten einige Motorradfahrer, die die Hauptstraße der Stadt rauf und runter fuhren, von einem leichten Tumult zu einem alarmierenden Ausraster. Zwei dieser Biker fuhren mit ihren Fahrrädern in die örtliche Bar hinein und wieder heraus, während ein anderer die Straße hinauf- und hinunterfuhr.
Die örtliche Polizei, die aus einem Polizeichef und sechs Beamten bestand, war schnell mit der riesigen Menge von betrunkenen Bikern überfordert, die die Hauptstraße der Stadt in Beschlag genommen hatten, und es kam zu Verhaftungen wegen Trunkenheit in der Öffentlichkeit und anderen kleineren Zwischenfällen. Der Polizeichef von Hollister, Leutnant Roy McPhail, rief die CHP an und bat um Hilfe.
Lange bevor die Verstärkung der Polizei eintraf, war die Mehrheit der Biker, die zuvor nach Hollister, Kalifornien, geströmt waren, zu anderen Zielen aufgebrochen und hatte nur eine kleine Gruppe zurückgelassen. Es wurden nur 3 ernsthafte Zwischenfälle gemeldet, aber als die CHP am 5. Juli eintraf, nahm sie insgesamt 50 Personen fest, die meisten davon wegen Trunkenheit in der Öffentlichkeit und Ruhestörung. Bei den gemeldeten „schweren“ Vorfällen handelte es sich um ein gebrochenes Bein, einen Schädelbruch und eine weitere Verletzung. Alle drei Verletzungen waren Motorradfahrern zugefügt worden, die entweder an Drag-Rennen teilnahmen oder einfach nur rücksichtslos auf der Hauptstraße fuhren.
Zwei Reporter aus San Francisco trafen mit der California Highway Patrol ein. Es heißt, dass sie inszenierte Fotos eines Motorradfahrers mit Bier in beiden Händen benutzten, um das Ereignis zu sensationalisieren und den Aufruhr in den Nachrichten als „Pandämonium“ und „Terrorismus“ bezeichneten. Die Geschichten über die wilden und verrückten Biker, die in Hollister einfielen, waren auf den Titelseiten der Zeitungen in den gesamten Vereinigten Staaten zu lesen und machten diese rüpelhaften Biker in den Augen der Öffentlichkeit zu „Outlaws“.
Diese negative Darstellung von Bikern sorgte in Hollywood für Aufsehen und trug dazu bei, aus dem Schauspieler Marlon Brando, der Johnny Strabler in dem Film „The Wild One“ von 1953 spielte, einen Antihelden zu machen. Zusammen mit seiner Arroganz und seiner „Devil may care“-Einstellung förderte Brando unwissentlich die Popularität dessen, was heute als Biker- oder Motorrad-Lebensstil bekannt ist.
Jugendliche und Männer gleichermaßen strömten in Scharen herbei, um eine Schott Perfecto-Lederjacke zu erwerben, die genau die gleiche war, die Brando im Film trug, und viele weitere kauften sowohl Harley Davidson- als auch Triumph-Motorräder. Während Brando eine Triumph T6 aus dem Jahr 1950 fuhr, entschieden sich viele andere Fans und Anhänger des neuen Motorrad-Lifestyles für Harley-Davidson-Motorräder.
Der Film galt als so umstritten, dass er von amerikanischen Filmkritikern und führenden Persönlichkeiten in anderen Gemeinden viele negative Kritiken erhielt. In Großbritannien wurde der Film sogar bis 1968 verboten, dann wurde er mit einem „X“-Rating versehen. Dieses Verbot trug dazu bei, dass diejenigen, die sich zu diesem neuen Lebensstil hingezogen fühlten, ihre vierrädrigen Autos zugunsten von Motorrädern und Lederklamotten aufgaben!
Der Film selbst zeigt eine strenge Warnung am Anfang des Abspanns, die lautet: „Dies ist eine schockierende Geschichte. Sie könnte sich in den meisten amerikanischen Städten niemals ereignen – in dieser aber schon. Es ist eine öffentliche Aufforderung, es nie wieder geschehen zu lassen.“
Die Biker, die 1947 nach Hollister kamen, gehörten verschiedenen Motorradclubs an, wie den Boozefighters, den 13 Rebels, den Pissed Off Bastards of Bloomington und den Market Street Commandos. Über die tatsächliche Zahl der Teilnehmer an jenem verhängnisvollen Wochenende wird zwar immer noch spekuliert, aber Hollister, das als Geburtsort der amerikanischen Biker gilt, wird von den Bikern, die 1947 an der Hollister Rally teilgenommen hatten, und den Motorradfahrern, die in ihre Fußstapfen traten, hoch geschätzt.
Im Laufe der Jahre, als die Rally immer beliebter wurde, betrachteten die örtlichen Strafverfolgungsbehörden die Biker weiterhin mit Misstrauen und veröffentlichten verschiedene negative Berichte über die Rally und ihre Teilnehmer. Als der Stadtrat von Hollister darüber diskutierte, ob die Rallye 2009 abgesagt werden sollte, sagte der Sheriff von San Benito County, Curtis Hall: „Die Rallye ist eine schmutzige, verdorbene, stinkende Veranstaltung“. Der allgemeine Konsens war, dass die Veranstaltung aufgrund der Tatsache, dass einige bekannte „Outlaw“-Motorradclubs nach Hollister, Kalifornien, kommen, unsicher war und die Polizei die Notwendigkeit sah, die Öffentlichkeit zu schützen. Die Veranstaltung wurde abgesagt.
Viele Einwohner von Hollister, Kalifornien, begrüßten die Entscheidung, die Veranstaltung abzusagen, aber als sie den immensen finanziellen Verlust erkannten, nachdem all diese „dreckigen, verrotteten, stinkenden“ Biker Berichten zufolge acht Millionen Dollar in die Rallye 2005 eingebracht hatten. Die Diskussion über die Wiederaufnahme der Rallye begann, und nach ernsthaften Gesprächen mit den örtlichen Behörden und den Strafverfolgungsbehörden wurde die Hollister Rallye 2013 für das Wochenende des 4. Juli genehmigt. Die Rallye wurde als Erfolg gewertet, und die Rallye 2014 ist bereits im Gange. Wenn Sie planen, an der Hollister Rallye 2014 teilzunehmen, dann besuchen Sie www.thehollisterrally.com für weitere Informationen.
Russ Brown Motorcycle Attorneys® wird in Hollister sein und am Samstag, den 5. Juli auf der Rallye ein brandneues Harley-Davidson Softail Motorrad verlosen. Wenn Sie sich bei einer Veranstaltung der BAM in diesem Jahr angemeldet haben, nehmen Sie automatisch an der Verlosung teil. Sind Sie schon eine Weile BAM-Mitglied? Kommen Sie zu unserem Stand auf der Hollister Rallye (6th St & San Benito), um Ihre Daten zu aktualisieren, und Sie nehmen ebenfalls am Gewinn teil!
Wenn Sie während der Hollister, California Rallye in einen Motorradunfall verwickelt sind, rufen Sie 1-800-4-BIKERS an und sprechen Sie noch heute mit Russ oder Chuck.