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Fotos: Ein Blick zurück auf die Commonwealth Avenue’s ‚Auto Row‘

Posted on Januar 19, 2022 by admin

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Bevor die Commonwealth Avenue das Rückgrat des Campus der Boston University wurde, diente sie einem ganz anderen Zweck. Ab 1910 verwandelte sich der Abschnitt zwischen Packard’s Corner und Kenmore Square in Bostons „Automobile Row“ – eine Ansammlung kunstvoll verzierter Autohäuser und -händler.

Der Bibliothekar der Universität Boston und Präsident der Brookline Historical Society, Ken Liss, ging mit der WBUR Weekend Edition die Commonwealth Ave. mit Sharon Brody von der WBUR Weekend Edition, um einen Blick auf die Vergangenheit zu werfen.

In der Commonwealth Avenue 808, die als Cadillac-Händler gebaut wurde und jetzt ein BU-Gebäude ist, ist die alte Autorampe noch erhalten, und gleich neben der Rampe steht ein früher Ford, vergessen. (Sharon Brody/WBUR)
In der 808 Commonwealth Avenue, die als Cadillac-Händler gebaut wurde und jetzt ein BU-Gebäude ist, bleibt die alte Autorampe erhalten. Gleich neben der Rampe steht ein früher Ford, der in Vergessenheit geraten ist. (Sharon Brody/WBUR)

Das Peter Fuller Building in der 808 Commonwealth Avenue wurde 1927 als Cadillac-Händler gebaut. Hier in den 1950er Jahren abgebildet, wird es heute von der Boston University genutzt.
Das Peter Fuller Building in der 808 Commonwealth Ave. wurde 1927 als Cadillac-Händler gebaut. Hier in den 1950er Jahren, wird es jetzt von der Boston University genutzt. (Mit freundlicher Genehmigung des Brookline Preservation Department)

 Der Ausstellungsraum des Noyes Buick-Gebäudes in der 855 Commonwealth Avenue in den 1930er Jahren. Das 1917 erbaute Gebäude beherbergt heute das College of Fine Arts der Boston University.
Der Ausstellungsraum des Noyes Buick Gebäudes in der 855 Commonwealth Ave. in den 1930er Jahren. Das 1917 erbaute Gebäude beherbergt heute das College of Fine Arts der Boston University. (Mit freundlicher Genehmigung der Brighton Allston Historical Society)

Während das CFA-Gebäude der BU im Jahr 2019 renoviert wird, sind die ursprünglichen Wasserspeier von Fahrern und Mechanikern auf den Säulen des ehemaligen Buick-Ausstellungsraums noch zu sehen. (Sharon Brody/WBUR)
Während das CFA-Gebäude der BU im Jahr 2019 renoviert wird, sind die ursprünglichen Wasserspeier von Fahrern und Mechanikern immer noch auf den Säulen des alten Buick-Showrooms zu sehen. (Sharon Brody/WBUR)

Das Packard-Gebäude, das 1910 an der Kreuzung von Commonwealth Avenue und Brighton Avenue als großer Autohaus erbaut wurde und heute Wohnungen beherbergt, weist noch immer die Verzierungen von Packard Motor Car auf. (Sharon Brody/WBUR)
Das Packard-Gebäude, das 1910 an der Kreuzung von Commonwealth Avenue und Brighton Avenue als großer Autohaus erbaut wurde und heute Wohnungen beherbergt, weist noch immer die Verzierungen der Packard-Autos auf. (Sharon Brody/WBUR)

Dieses Foto (ca. 1910-1916) zeigt das Packard Autohaus im Packard Building an der Commonwealth Avenue an der Packardâs Corner. Das 1910 errichtete Gebäude wird heute für Wohnzwecke und den Einzelhandel genutzt.
Das Packard Autohaus (ca. 1910-1916) im Packard Gebäude an der Commonwealth Avenue an der Packard’s Corner. Das 1910 errichtete Gebäude wird heute als Wohnhaus und Einzelhandelsgeschäft genutzt. (Mit freundlicher Genehmigung der Brighton Allston Historical Society)

Liss wird zusammen mit Brody von WBUR am Sonntag, den 15. September im CitySpace Geschichten und Fotos über die Geschichte der Auto Row an der Commonwealth Avenue erzählen.

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