Samsung Waschmaschine Fehlercode 3E

Wenn der Fehler 3E auf dem Display erscheint, stoppt der Waschvorgang. Der Vorgang wird erst fortgesetzt, wenn der Fehlercode beseitigt ist. Dieser Code entspricht einem Tachosensorfehler – ein schwaches oder fehlendes Signal.

Wann erscheint der 3E Fehlercode in der Samsung Waschmaschine?

Der 3E Code hat Analoga mit einer ähnlichen Dekodierung. Es handelt sich um die folgenden Fehlercodes: 3E1, 3E2, 3E3, 3E4, 3C, 3C1, 3C2, 3C3, 3C4, EA, 8E, 8E1, 8C, 8C1. Das Aussehen von EA ist typisch für Samsung-Waschmaschinen aus der Produktion 2008. 8Е, 8Е1, 8С, 8С1 Fehlercodes erscheinen in den Geräten, die vor 2013 hergestellt wurden.

Wenn Ihre Maschine kein Display hat, achten Sie auf die brennenden Lichter: 60°C und 40°C. Die Modusanzeigen blinken.

Ohne Grund gibt die Samsung Waschmaschine den Fehler 3E recht selten aus. Meistens tritt dieser Code in bestimmten Phasen des Waschvorgangs auf. Damit ist ein bestimmtes Muster gemeint. Die Waschmaschine zeigt das Problem, wenn der Code 3Е, 3Е1, 3Е2, 3Е3, 3Е4, 3С, 3С1, 3С2, 3С3, 3С4 aufleuchtet. Dies geschieht während:

• Der Trommeldrehung bei Programmstart;
• Wäschespülung;
• Schleudern, wenn die Maschine die Trommel ein wenig dreht und das Zeichen 3E ausgibt.

Was bedeutet der Fehler?

Was ist, wenn die Samsung Waschmaschine den Code 3E, 8E, EA anzeigt? In den meisten Fällen handelt es sich um eine Funktionsstörung des Hall-Sensors oder des Motors. Die Entsprechungen des 3E-Codes haben die folgende Dekodierung:

• EA ähnelt dem Code 3E, der bei den frühen Modellen der Samsung-Waschmaschinen angezeigt wird;
• 3E1, 3Е2, 3Е3, 3Е4, 3С, 3С1, 3С2, 3С3, 3С4 Fehler meldet auch eine Fehlfunktion des Tachosensors;
• 8Е, 8С, 8С1 Code weist auf Probleme im Vibrationssensor hin, der in modernen Samsung-Waschmaschinenmodellen eingebaut ist;
• 3C signalisiert die Reduzierung der Motorleistung der Waschmaschine.

Die Gründe für den Fehler

Die Waschmaschine kann den Fehler 3E anzeigen, wenn:

• Übermäßige Beladung der Trommel mit Wäsche;
• Einklemmen von Fremdkörpern zwischen Trommel und Tank;
• vorübergehende Störung im Steuermodul;
• Ausfall des Hall-Sensors;
• Ausfall des Vibrationssensors;
• Die Schwächung des Antriebsriemens;
• Reduzierte Motorleistung, die durch verschlissene Bürsten oder gebrochene Wicklungen möglich ist;
• Fehlfunktion des Steuermoduls.

Solche gewöhnlichen Dinge wie eine Überladung der Trommel mit Wäsche können zum Auftreten des e3-Fehlercodes führen. Wenn Sie zu wenig Wäsche einlegen, kann der Fehler 3E auftreten. Dieser Code signalisiert ein Verklemmen der Trommel aufgrund von Fremdkörpern, die zwischen Tank und Trommel eingeklemmt sind. Еder Motor hat nicht genug Kraft, um die Verklemmung zu überwinden.

Ein durchgebrannter Tachosensor und eine unterbrochene Verbindung mit diesem können den 3E-Fehler verursachen. Wenn die Samsung-Waschmaschine mit einem Vibrationssensor anstelle des Hall-Sensors ausgestattet ist, tritt das gleiche Problem auf. Außerdem kann der 3E-Fehler den Verlust der Motorleistung aufgrund abgenutzter Bürsten oder gebrochener Wicklungen anzeigen.

Der Tachosensor kann falsche Signale liefern. Dies ist auf die Oxidation des Magnetrings oder der Motorwelle zurückzuführen. Außerdem gelangt Schmutz zwischen die Motorwelle und den Ring des Hallsensors. Dies verursacht die gleichen Probleme. Die Abschwächung des Signals des Tachosensors oder sein periodisches Verschwinden kann auf eine schlechte Befestigung dieses Sensors am Motor zurückzuführen sein. All dies kann ebenfalls den 3E-Fehlercode erzeugen.

Ein geschwächter Antriebsriemen ist eine der seltensten Ursachen für das Auftreten des 3E-Fehlers und seiner Analoga. Aufgrund dieses Problems kann der Motor anfangen zu drehen und die Trommel schleudern. Das Selbstdiagnosesystem der Waschmaschine geht daher davon aus, dass es sich um ein Problem mit dem Motor handelt. Daher gibt es den 3E-Fehler aus.

Wie man das Problem löst

Nachdem Sie die Gründe für die Fehlercodes in der Waschmaschine herausgefunden haben, lernen Sie, wie Sie die Fehler selbst beheben können. Hier ist, was Sie brauchen, um den Fehler zu beheben:

• Wenn die Waschmaschine überladen ist, schalten Sie sie aus und nehmen Sie überschüssige Wäsche heraus. Dann starten Sie das Gerät erneut.
• Wenn die Trommel klemmt, entfernen Sie den Fremdkörper durch das Loch für das Heizelement. Um an das Heizelement zu gelangen, müssen Sie die Vorderwand der Technik entfernen.
• Wenn die Steuerung vorübergehend ausfällt, schalten Sie die Maschine aus. Nehmen Sie das Kabel für ein paar Minuten aus dem Netz. Schalten Sie sie dann wieder ein.
• Tauschen Sie den durchgebrannten Hall-Sensor gegen einen neuen aus. (Schrauben Sie die Rückwand des Geräts ab, entfernen Sie den Antriebsriemen, damit er nicht stört. Entfernen Sie die Verkabelung vom Motor und schrauben Sie das Teil ab. Entfernen Sie den alten Hall-Sensor aus dem Motor und bauen Sie einen neuen ein)

Auswechseln des Hall-Sensors (Tacho) Samsung Unterlegscheibe

• Überprüfen Sie die Motorbürsten und wechseln Sie sie gegebenenfalls aus. (An der Karosserie befinden sich seitlich kleine Schrauben. Schrauben Sie diese heraus, um die Graphitstangen zu entfernen. Sie werden Bürsten genannt, weil sie am beweglichen Teil des Kollektormotors reiben und abradiert werden können. Wenn dies bei mindestens einer Bürste der Fall ist, tauschen Sie beide aus)

Auswechseln der Kohlebürsten der Samsung-Waschmaschine

• Wenn die Verbindung mit den Kohlebürsten unterbrochen ist, überprüfen und reinigen Sie das Element. (Reinigen Sie den inneren Magnetring gründlich von Oxid und Schmutz. Auf diese Weise wird der Kontakt wiederhergestellt. Überprüfen Sie auch die Unversehrtheit des Sensorversorgungsdrahtes und seines Kontakts.)
  

  

• Wenn der Antriebsriemen schwächer wird, wechseln Sie dieses Teil aus.
• Wenn das Steuermodul ausfällt, löten Sie die verbrannten Elemente auf der Platine. Möglicherweise müssen Sie das Modul auch komplett austauschen.

Schlussfolgerung

Wenn die Motortachosignale 2 Sekunden lang nach dem Start des Hauptantriebsmotors weniger als 2 betragen, tritt dieser Fehler bei normalen Bürstenmotoren und Motoren mit Direktantrieb auf:

• Kohlebürsten prüfen, falls vorhanden
• Motorkondensator prüfen
• Motor prüfen
• Motortacho prüfen
• alle Anschlüsse und Blöcke zum Motor prüfen
• Anschlüsse am Hauptsteuermodul prüfen
• Hauptsteuermodul prüfen