Wie fahre ich ein Motorrad
(nur für Anfänger)
Vietnam Motorbike Tour Expert organisiert geführte Motorradtouren für fortgeschrittene und erfahrene Fahrer. Es gibt jedoch immer noch Leute, die noch nie auf einem manuellen Motorrad gesessen haben und das Fahren erlernen wollen und sich der Tour mit Freunden anschließen. Hier sind einige Tipps für Anfänger, wie man ein manuelles Motorrad fährt. Wenn du diese Tipps liest, bevor du dich auf ein richtiges Motorrad schwingst, wird es dir helfen, selbstbewusster zu werden.
Teil 1: Bevor du losfährst
- Lerne die Steuerung
– Mache dich vor dem Fahren mit den grundlegenden Bedienelementen vertraut. Wenn du tatsächlich fährst, musst du schnell denken, und wenn du nicht mit den Bedienelementen vertraut bist, kann es gefährlich werden.
– Der Handkupplungshebel befindet sich normalerweise am linken Lenker und wird verwendet, um die Kraft vom Hinterrad zu trennen, wenn du schaltest.
– Der Schalthebel befindet sich normalerweise an deinem linken Fuß und wird verwendet, um einen Gang hoch- oder runterzuschalten, während du den Kupplungshebel ziehst.
– Der Gashebel befindet sich am rechten Lenker und wird verwendet, um zu beschleunigen. Die Handbremse, die das Vorderrad bremst, ist der Hebel am rechten Lenker.
– Der Hebel auf der rechten Seite des Motorrads in der Nähe deines Fußes betätigt die Hinterradbremse.
– In der Regel steuert die linke Seite deines Motorrads die Gänge, während die rechte Seite die Beschleunigung und das Bremsen steuert.
2. Steig auf das Motorrad:
– Um richtig auf dein Motorrad aufzusteigen, sieh das Motorrad von der linken Seite an. Fassen Sie den linken Lenker und schwingen Sie das rechte Bein über den Sitz. Stellen Sie Ihre Füße fest auf den Boden.
– Am besten lernen Sie die Funktionsweise eines Motorrads kennen, indem Sie sich auf das Motorrad setzen und die Funktionen der Bedienelemente durchgehen, bevor Sie es starten.
– Verschaffen Sie sich ein Gefühl dafür, wie Sie auf das Motorrad passen. Fassen Sie den Lenker, den Kupplungshebel und den Bremshebel an. Vergewissern Sie sich, dass Sie diese Bedienelemente bequem erreichen können. Ihre Arme sollten beim Greifen des Lenkers eine leichte Beugung in den Ellbogen haben. Die Schalter sollten leicht mit den Fingern zu erreichen sein.
– Vergewissern Sie sich, dass Sie Ihre Füße leicht auf den Boden stellen können. Gewinnen Sie ein Gefühl für das Gewicht des Fahrrads unter Ihnen. Außerdem sollten Sie in der Lage sein, den hinteren Schalthebel zu betätigen, ohne den Fuß von der Stütze zu heben oder abzurutschen.
3. Ein Gefühl für die Kupplung bekommen:
– Die Kupplung wird zum Schalten benutzt. Wenn du die Kupplung ziehst, trennst du den Motor vom Getriebe. Dadurch schaltet Ihr Motorrad in den Leerlauf, so dass Sie schalten können.
– Stellen Sie sich Ihre Kupplung wie einen Dimmschalter vor, wenn Sie sie benutzen. Im Gegensatz zu einem „Ein-Aus“-Schalter müssen Sie die Kupplung langsam und gleichmäßig ziehen und loslassen, um zu verhindern, dass Ihr Motorrad abgewürgt wird.
– Ziehen Sie beim Anfahren den Kupplungshebel an und legen Sie den ersten Gang ein, indem Sie mit dem linken Fuß auf den Schalthebel drücken. Möglicherweise müssen Sie mehrmals nach unten drücken. Sie wissen, dass der 1. Gang eingelegt ist, wenn Sie keinen Widerstand mehr spüren und die Gänge sich nicht mehr bewegen.
– Die meisten Motorräder schalten nach dem Schema „1 runter, 5 hoch“. Das Muster ist typischerweise 1. Gang, Leerlauf, 2. Gang, 3. Gang, und so weiter. Beim Schalten leuchtet die entsprechende Zahl auf der Anzeige auf.
– Wenn Sie fahren, sollten Sie zuerst mit der linken Hand die Kupplung ziehen, um das Hinterrad zu entkuppeln. Während du die Kupplung ziehst, reduziere das Gaspedal. So verhindern Sie, dass Ihr Motorrad ruckelt, wenn Sie das Hinterrad wieder einkuppeln. Fahren Sie fort, indem Sie mit dem linken Fuß die Gänge wechseln. Bewegen Sie das Gaspedal mit der rechten Hand, um das Getriebe ruhig zu halten. Zum Schluss lassen Sie die Kupplung los und kuppeln das Hinterrad ein.
Teil 2: Beginnen Sie, Ihr Motorrad zu fahren
- Starten Sie den Motor:
– Sobald der Motor gestartet und warmgelaufen ist, können Sie losfahren. Dazu schalten Sie in den 1. Gang und lassen den Kupplungshebel los, während Sie gleichzeitig das Gas zurückziehen.
– Vergewissern Sie sich, dass der Ständer nicht ausgefahren ist.
– Lassen Sie den Kupplungshebel langsam los, bis das Motorrad anfängt, vorwärts zu rollen.
– Möglicherweise müssen Sie das Gas etwas zurücknehmen, um zu verhindern, dass das Motorrad beim Loslassen der Kupplung abgewürgt wird.
– Sobald Sie in Bewegung sind, geben Sie leicht Gas und ziehen Sie die Füße auf die Rasten.
– Versuchen Sie, auf einer geraden Linie zu fahren. Wenn du die Kupplung loslässt und langsam das Gas zurückdrehst, um ein wenig Geschwindigkeit aufzunehmen, fahre weiter in einer geraden Linie. Wenn Sie zum Anhalten bereit sind, ziehen Sie den Kupplungshebel und betätigen Sie langsam die vordere und hintere Bremse gleichzeitig. Benutzen Sie Ihren linken Fuß, um das Fahrrad beim Anhalten zu stabilisieren. Wenn Sie angehalten haben, setzen Sie den rechten Fuß auf den Boden.
- Üben Sie das Schalten.
– Sobald Sie in der Lage sind, in einer geraden Linie zu fahren, bekommen Sie ein Gefühl für das Schalten. Bekomme ein Gefühl für die „Reibungszone“. Die Reibungszone ist der Bereich des Widerstands, der entsteht, wenn die Kupplung eingerückt wird. Dieser Bereich ermöglicht die Übertragung der Kraft vom Motor auf das Hinterrad. Motorradgetriebe sind sequentiell, das heißt, Sie müssen einen Gang nach dem anderen einlegen, egal ob Sie hoch- oder herunterschalten. Es bedarf einiger Übung, um zu spüren und zu hören, wann es Zeit ist zu schalten. Der Motor beginnt bei höheren Drehzahlen zu drehen, wenn es Zeit zum Schalten ist.
– Schalten Sie bei eingeschaltetem Motorrad ganz in den 1. Sie wissen, dass Sie im 1. Gang sind, wenn das Schaltpedal nicht mehr nach unten klickt. Sie sollten ein leichtes Klickgeräusch hören, wenn Sie im 1. Gang sind.
– Lassen Sie die Kupplung ganz langsam kommen, bis das Motorrad anfängt, sich vorwärts zu bewegen. Wenn Sie schneller fahren wollen, ziehen Sie das Gas leicht zurück, während Sie die Kupplung loslassen.
– Um in den zweiten Gang zu kommen, ziehen Sie die Kupplung zurück, gehen vom Gas und ziehen den Schalthebel fest nach oben, um den Leerlauf zu erreichen. Vergewissern Sie sich, dass die Neutrallampe nicht leuchtet. Lassen Sie die Kupplung los und geben Sie wieder Gas. Wiederholen Sie diesen Vorgang, um in die höheren Gänge zu schalten.
– Ab dem 2. Gang müssen Sie die linke Zehe nicht mehr ganz so stark nach oben ziehen, da Sie nicht mehr in den Leerlauf schalten.
– Um herunterzuschalten, lassen Sie das Gas los und drücken Sie den Bremshebel leicht zusammen. Ziehen Sie die Kupplung ein und drücken Sie den Schalthebel nach unten. Dann lassen Sie die Kupplung los.
– Wenn Sie das Herunterschalten beherrschen, können Sie im zweiten Gang zum Stehen kommen. Wenn du dann zum Stehen kommst, schalte wieder in den 1. Gang.
- – Übe das Abbremsen und Anhalten:
– Nachdem du nun das Anfahren, Schalten und Wenden geübt hast, musst du wissen, wie du abbremsen und zum Stehen kommen kannst. Denken Sie daran, dass der Hebel am rechten Lenker Ihre Vorderradbremse betätigt, während die Bremse an Ihrem rechten Fuß die Bremse für das Hinterrad betätigt. Als allgemeine Regel gilt, dass du mit der Vorderradbremse beginnst und erst danach die Hinterradbremse betätigst, um das Abbremsen und Anhalten zu erleichtern.
– Wenn du zum Stillstand kommst, ist es am besten, mit der Vorderradbremse zu beginnen und die Hinterradbremse zu betätigen, nachdem du etwas abgebremst hast.
– Wenn du langsamer fährst, achte darauf, dass du herunterschaltest. Du musst nicht immer in den 1. Gang schalten. Du kannst auch in den 2. Gang herunterschalten und anhalten, bevor du in den 1. schaltest.
– Ziehe die Kupplung beim Bremsen und Herunterschalten.
– Übe Druck auf deine Vorder- und Hinterradbremse aus, wenn du langsamer wirst und zu bremsen beginnst. Achten Sie darauf, dass Sie das Gas nicht zurückziehen. Dies wird dadurch erleichtert, dass der Griff der Vorderradbremse so angebracht ist, dass Sie Ihre Hand nach vorne rollen müssen, um ihn zu erreichen.
– Erhöhen Sie allmählich den Druck auf Ihre Bremsen, betätigen Sie die Bremsen nicht vollständig, dies kann dazu führen, dass Ihr Fahrrad abrupt stoppt und ruckelt.
– Sobald Sie zum Stillstand gekommen sind, halten Sie die Vorderradbremse betätigt und stellen Sie Ihre Füße fest auf den Boden. Beginnen Sie mit dem linken Fuß, dann mit dem rechten.
Als erfahrene Motorradfahrer möchten wir Ihnen mitteilen, dass Motorradfahren nicht so schwierig ist, aber gut und sicher zu fahren ist nicht einfach. Vor allem müssen Sie viele weitere Fähigkeiten erlernen, um auf einigen Straßen mit viel Verkehr oder auf einigen unbefestigten Wegen, rutschigen Pfaden sicher zu fahren… Wir hoffen, dass diese Tipps ein wenig helfen und wir möchten sagen, dass die meisten unserer Touren nur für fortgeschrittene und erfahrene Motorradfahrer geeignet sind.
Viel Glück von Vietnam Motorbike Tour Expert.