Características de la edición High Performance Handling
Proporciona una base sólida para cualquier combinación de motor &Transmisión
El chasis «GT Sport Performance» cuenta con IFS «Sport» con brazos de control superiores de 1 5/16″ de diámetro y rótulas de poliéster de gran tamaño que se combinan con amortiguadores coil-over y barra estabilizadora (ambos ajustables) para proporcionar un manejo exacto.que se combinan con amortiguadores helicoidales y barra estabilizadora (ambos ajustables) para proporcionar un manejo exacto. La altura de conducción es bastante baja y requiere el piso de la cama para ser levantado cerca de dos pulgadas.
Camión Rick Jones construido por QuarterMax
Configuración económica «estándar»
Los robustos raíles principales de 2×6 y los travesaños estratégicamente colocados sirven para proporcionar una base sólida para cualquier combinación de motor y transmisión, con amortiguadores ajustables en las cuatro esquinas y una barra estabilizadora que complementa el IFS, es fácil conseguir el equilibrio perfecto de rendimiento y comodidad. Una cremallera eléctrica & hace que la dirección sea un juego de niños.
Puede acomodar prácticamente cualquier combinación de motor V-8 y transmisión (de marchas o automática). Un montaje de pedal opcional hace que para una instalación limpia.
Kit de travesaño delantero
Diseñado para ser «empalmado» en un chasis de camión Chevy de serie de 1947-53, el kit consiste en un travesaño delantero que contiene soportes de dirección, brazo de control inferior y motor, brazo de control superior / soportes de bobina, brazos de control superior e inferior tubulares, rótulas, husillos, barra estabilizadora ajustable, amortiguadores de bobina ajustables Strange, y una dirección de piñón de cremallera &. Se emplean placas para «encajonar» la fama y apoyar el travesaño. El conjunto está diseñado por CAD para la aplicación y proporciona un manejo y conducción contemporáneos.
Kit de suspensión trasera
Adaptar una carcasa trasera de 9″ y una suspensión trasera de 4 barras a su camión Chevy de 1947-53 es fácil con este kit magníficamente diseñado por AME. Comienza con un travesaño de 2×6 que incluye los soportes de montaje para las cuatro barras (que tienen extremos de la barra de acero inoxidable de poly-bushed). Un travesaño tubular, con soportes de bobina superior, se fija al bastidor mediante cuatro soportes que también sirven para reforzar los raíles. La carcasa de 9″ se fabrica a la anchura deseada y se equipa con soportes para los coil-overs y la suspensión de 4 barras. Los amortiguadores Strange ajustables y una barra estabilizadora lateral (con soporte) completan el paquete.
Fotos
Construido por Hot Rod’s & Custom Stuff en Escondido, CA
ICON Thriftmaster