Bueno … yo también podría publicar mis problemas para que los propietarios de O7 Tahoe sin problemas TODAVÍA saber qué esperar. He tenido el mismo problema de desprendimiento de molduras en ambas ventanas traseras. Nunca mencioné el problema al concesionario porque tenía preocupaciones más serias, pero casualmente supieron arreglarlo, ahora sé por qué. Es un problema para todos. Mi espejo retrovisor del lado del conductor también vibraba. Informé de esto al concesionario, que me dijeron que requería piezas, pero vienen a descubrir, sólo necesitaba dos tornillos apretados, que pensé que arregló el problema, pero todavía vibra. No he tenido la oportunidad de decirles esto todavía, porque el problema más grave es mi transmisión. Compré mi 07 Tahoe LT2 en mayo y ahora tengo 7800 millas en él. No tuve ningún problema además de la moldura y el espejo que vibra hasta agosto. Lo llevé a revisión el 1 de agosto y el 14 de agosto empecé a notar problemas con la transmisión. Al llegar a las señales de stop o al ir a parar en los semáforos no quería arrancar. También podía sentir que la transmisión bajaba de marcha con mucha fuerza. Básicamente, se sentía como si estuviera tratando de despegar en tercera. Tuve que cambiar manualmente para poder acelerar. Lo llevé al concesionario, pero como no se había encendido ninguna luz, no sabían qué hacer con él. Me fui con él y siguió teniendo el mismo problema, así que lo llevé de vuelta al día siguiente, y de nuevo no tuvieron ninguna idea o sugerencia, además de que siguiera conduciéndolo, mientras esperaba las «piezas necesarias» para arreglar el espejo que vibraba. Así que lo conduje una semana y media hasta que se encendió la luz del motor. Llamé a Onstar y me informaron de que el sistema de control de la transmisión había detectado un mal funcionamiento y el tren motriz había detectado un problema con el cambio de la transmisión. Volví al concesionario el lunes siguiente. Lo tuvieron una semana y un día porque la pieza que necesitaban (el cuerpo de la válvula) no se podía encontrar por ser tan nueva, o eso me dijeron. En fin, salí con él el martes, conduje unos 20 minutos y empezó a hacer lo mismo en cada semáforo y lugar donde tenía que parar y al día siguiente volvió a encenderse la luz de check engine con los mismos dos mensajes. Ni que decir tiene que el concesionario me lo devolvió. Han pasado dos días y me han hecho saber que GM les está haciendo pruebas exhaustivas del sistema eléctrico y de los mazos de cables, pero el técnico no cree que sea un problema eléctrico, sino que necesita una transmisión completamente nueva. Aparte de estos problemas me encanta, pero el amor se está desvaneciendo muy rápidamente. A los que no tenéis problemas, os envidio. Para el resto de ustedes con problemas…..GOODLUCK. Si alguien tiene alguna sugerencia o consejo, que me lo haga saber. GRACIAS