Hoy la bola cayó con Yamaha siendo el primer fabricante en desvelar su línea de motos de nieve 2015. Lo más destacado es un nuevo modelo para la montaña, esquís revisados y modelos especiales que sólo se podrán pedir esta primavera.
Nueva SR Viper M-TX
Cuando Yamaha desveló su gama 2014 hace un año con unas motos de nieve basadas en un chasis diseñado por Arctic Cat, ese movimiento ayudó a modernizar la línea de la marca con una plataforma más nueva y mejor para los pilotos de rendimiento. Pero sin un nuevo trineo de montaña basado en esa plataforma para 2014, los pilotos de Yamaha se quedaron en la estacada. Afortunadamente para esas personas, Yamaha tiene tres nuevos modelos de montaña en su línea de 2015 – además de un modelo de edición especial disponible durante el programa Power Surge de primavera.
En el desarrollo de este nuevo trineo de montaña, los ingenieros de Yamaha se propusieron diseñar uno que fuera maniobrable y controlable, ligero pero duradero, y tenía que ser impulsado por un motor fiable que pudiera ser potenciado.
El motor Genesis de 3 cilindros y cuatro tiempos impulsará los nuevos modelos Yamaha SR Viper M-TX de 2015. Para los no iniciados, el motor de inyección de combustible tiene una potencia de unos 135 CV y ha estado impulsando los modelos FX Nytro desde 2008. Con la interrupción de la línea Nytro después del año modelo 2014, el motor sólo está disponible en la línea SR Viper.
En la mayoría de los sentidos se trata de un trineo Arctic Cat M con un motor Yamaha y el sistema de embrague cayó en, pero varias adaptaciones se hicieron para equilibrar la moto de nieve. En comparación con los anteriores trineos M, los nuevos raíles de la suspensión trasera, más altos y con un perfil revisado, permitirán el uso de un amortiguador delantero Fox de media pulgada más largo, y el brazo de torsión se montará aproximadamente media pulgada más alto en el raíl para un rendimiento de la suspensión más flexible.
Se han desarrollado calibraciones especiales de la unidad de control del motor para los modelos Yamaha SR Viper M-TX con el fin de ayudar al motor a revolucionar más rápido y golpear más fuerte, y hacer que la entrega de potencia sea «más nítida todavía», dijo el jefe del equipo de planificación de productos de motos de nieve de Yamaha, Chris Reid. La Yamaha SR Viper M-TX de 2015 estará disponible con vías Power Claw de 153 o 162 pulgadas que tienen tacos de 2,6 pulgadas. La suspensión trasera será la suspensión Dual Shock.
Una tija de dirección vertical proporciona más apalancamiento al hacer sidehilling y carving. Un nuevo asiento tiene un perfil estrecho que se estrecha hacia el depósito de combustible para facilitar la movilidad del piloto, y la longitud total es corta para reducir la interferencia cuando los pilotos giran una pierna sobre un tablero de rodadura a la otra. La postura de los esquís es ajustable entre 38 y 39 pulgadas.
Otras partes de la lista de equipamiento de la Viper M-TX incluyen una cubierta de magnesio para el cárter de la cadena, conductores de eje de transmisión Extrovert y esquís de montaña anchos y de una sola quilla. Los amortiguadores en espiral son estándar en toda la M-TX 153, pero los dos modelos M-TX SE tienen amortiguadores Fox FLOAT 3 sobre los esquís y un amortiguador FLOAT 2 en el brazo trasero. Las opciones de color serán rojo/blanco o azul/blanco para el SE, y todo negro para el M-TX estándar.
Modelos Trail SR Viper: Nuevos esquís Tuner de quilla profunda, revisiones de nombre
Los esquís Tuner debutaron silenciosamente en el catálogo de accesorios para motos de nieve de Yamaha de 2012, y luego se convirtieron en una característica estándar en los modelos FX Nytro orientados al trail en 2013. Para 2015, todos los modelos SR Viper orientados al trail estarán equipados con los nuevos esquís Deep-Keel Tuner. Un agarre más agresivo y un mejor rendimiento en nieve suelta es el resultado de una quilla que es 5 mm más profunda que los Tuner que se utilizaron en 2013 y ’14. El ángulo de la quilla es más pronunciado, también, para una mejor penetración en la nieve.
Los nombres de los modelos han sido revisados para las motos de nieve Yamaha de 2015. Los últimos modelos de trineos se han basado en letras para definir el paquete específico de un modelo, como SR Viper RTX o Phazer XTX. Para 2015, los vendedores de Yamaha añadieron un guión y, en algunos casos, añadieron un par de letras más. Así que ahora es un Phazer X-TX, o RS Vector L-TX, por ejemplo. Todas las Yamaha SR Viper de 129 pulgadas son modelos RTX, pero también incluyen DX o SE, dependiendo de las características.
DX denota los modelos base con amortiguadores coil-over y parabrisas altos. Las dos letras adicionales significan «Deluxe», e incluyen bolsa de carga, asiento calefactado, parabrisas más alto y suspensión ajustada al confort. Los modelos SE más deportivos tienen amortiguadores de esquí Fox FLOAT y un parabrisas bajo.
SR Viper S-TX DX: Un nuevo compañero para el turismo de aventura
El segmento de las motos de montaña tiene un nuevo protagonista, ya que Yamaha entra en él con su nueva SR Viper S-TX DX. El segmento fue definido por primera vez por Polaris en 2012 con el 600 Switchback Adventure y luego fue seguido por Arctic Cat con sus modelos XF CrossTour en 2013.
Aunque cada compañía tiene su propia interpretación de cómo deben estar equipados los trineos, los trineos de pista larga que tienen una capacidad de carga ampliada, más protección contra el viento y otras características de confort/conveniencia definen vagamente la clase.
Para 2015, Yamaha está tomando esencialmente el XF 7000 CrossTour que debutó la temporada pasada con el motor Yamaha Genesis de 3 cilindros, y añadiendo un asiento con calefacción y sus propios embragues. La SR Viper S-TX DX tendrá una pista Cobra de 15 por 141 por 1,352 pulgadas, un amortiguador trasero Fox FLOAT 2, un parachoques trasero modular con rejilla, una gran bolsa para el maletero y los nuevos esquís Deep-Keel Tuner. Estará disponible un asiento accesorio para el pasajero con reposapiés y una gran bolsa de almacenamiento. Las opciones de color son el negro o el rojo y el blanco.
Modelos de edición limitada para pedidos en primavera
Cuatro modelos de edición limitada estarán disponibles esta primavera durante la promoción Power Surge. Se distinguen por un esquema de color naranja y azul, y características especiales de suspensión y tracción.
El trineo cruzado Yamaha SR Viper X-TX LE 2015 es esencialmente un trineo corto de montaña. Obtiene el nuevo asiento de montaña, un poste de dirección vertical, esquís de montaña y pista Power Claw que mide 15 por 141 por 2,25 pulgadas. El 2015 Yamaha SR Viper M-TX 162 LE obtiene amortiguadores delanteros Fox FLOAT Evol. La Yamaha SR Viper R-TX LE de 2015 tiene amortiguadores delanteros Fox FLOAT Evol que cuentan con un depósito de aire adicional y ajustes externos de clicker, la suspensión trasera Dual Shock SR-Race y una pista de Snocross de 15 por 129 por 1,7 pulgadas. Una combinación especial de colores azul y blanco también está disponible exclusivamente en este modelo. La Yamaha SR Viper L-TX LE de 2015 tendrá una pista de Back Country de 15 por 137 x 1,75 pulgadas. El programa Yamaha Power Surge estará vigente hasta el 15 de abril.
Lista de modelos 2015
Aquí está la lista completa de motos de nieve Yamaha 2015, junto con las novedades de cada modelo. Las máquinas con un asterisco sólo están disponibles para pedidos a través del programa Power Surge de primavera:
Color & gráficos
Apex
Apex SE
Phazer M-TX
Phazer R-TX
Phazer X-TX
Venture MP
RS Vector
RS Vector L-TX
RS Venture
RS Venture GT
RS Venture TF
RS Viking Professional
SRX 120
Esquís de afinación profunda, nombre revisado
SR Viper R-TX SE
SR Viper R-TX LE*
SR Viper R-TX DX
SR Viper L-TX SE
SR Viper L-TX LE*
SR Viper L-TX DX
SR Viper X-TX SE
SR Viper X-TX LE*
Apex X-TX
Nuevo modelo
SR Viper M-TX 153
SR Viper M-TX 153 SE
SR Viper M-TX 162 SE
SR Viper M-TX 162 LE*
SR Viper S-TX DX