Este Ford Mustang GT de 1989 es un modelo de la edición del 25 aniversario con menos de 40.000 millas originales. Estas ediciones especiales contaban con algunas mejoras cosméticas en reconocimiento del 25º aniversario del modelo, pero por lo demás eran de especificaciones GT estándar. Este ejemplo no ha sido modificado desde el principio y se le han realizado algunas tareas de mantenimiento importantes recientemente. El vendedor señala que el motivo de la venta es un problema de rodilla que le impide utilizar la transmisión manual. Encuéntralo aquí en eBay con ofertas justo por debajo de $ 12K y sin reserva.
Para mí, este es el epítome del Mustang de los 80: carrocería hatchback, alerón trasero, llantas Pony pulidas, y el kit de carrocería GT completo. Eso sí, me gustan mis Fox Bodies más sencillos, en forma de LX 5.0 notchback, pero puedo apreciar cómo debería ser un Mustang GT de verdad. El hecho de que éste se haya librado de alguna manera de ser modificado -incluso con un escape del mercado de accesorios- es digno de elogio, y el vendedor ha hecho un buen trabajo para mantenerlo como un conductor respetable. Señala que atrae a una multitud en cualquier exposición a la que asiste.
El interior está en gran forma, y estoy agradecido de ver la caja de cambios manual preferida en el interior. Los coches del 25º Aniversario no estaban sobrecargados de características especiales, con una simple insignia en el salpicadero que denotaba que era un modelo del 25º Aniversario la única indicación desde el habitáculo de que estabas conduciendo un homenaje a las bodas de plata del Mustang. Los asientos de cubo están limpios, y los paneles de las puertas no muestran signos de instalaciones de altavoces del mercado de accesorios que hayan salido mal. Las alfombras parecen bastante limpias, también.
Bajo el capó, un V8 de 5.0L de serie reside y se beneficia de las recientes reparaciones realizadas en el concesionario Ford local del vendedor. Estas incluyen: una nueva cremallera de dirección, mangueras y accesorios; juntas de admisión superior e inferior; juntas de la tapa de la válvula; válvula PCV y el filtro; filtro de gas; cambio de aceite; y la alineación del extremo delantero. Para un coche que probablemente ya estaba bastante abotonado, estas reparaciones deberían asegurar años de conducción sin problemas para el próximo propietario. Aunque no compraría este coche porque es un modelo del 25º aniversario, lo compraría porque es un Fox Body GT súper limpio.