¿El poco querido 996 o el refinado 997? Hay muchas razones para amar a ambos, y unas cuantas para que no te gusten, también. En esta detallada reseña, aprendemos un poco más sobre el carácter de estas dos generaciones, y por qué el 996 puede ofrecer muchas emociones si el posible comprador puede apreciar o mirar más allá de su aspecto divisivo.
El hijastro pelirrojo
El 996 está mostrando su edad. Los casquillos se desgastan cuando estos coches alcanzan la marca de los veinte años y, por supuesto, están los problemas de IMS que asustan a algunos. El 996 C4S es un coche muy tosco y su diseño no es del agrado de todos. Algunos lo encuentran un coche impresionante, y no se puede negar que un 996 C4S todavía hace girar algunas cabezas cuando ronronea por la calle. Con la franja reflectante del 993 en la parte trasera, la carrocería ancha del Turbo y las tomas de aire abiertas en la parte delantera, hay mucho que gustar. No entiendo por qué el 996 recibe tantas críticas por su aspecto, aunque comprendo perfectamente los problemas de mantenimiento.
Las aletas, el alerón y la franja central se ven muy bien.
También es una máquina muy emocionante y activa. La dirección viva, el morro rebotado y la idiosincrasia clásica del 911 hacen que sea una máquina emocionante de conducir. De hecho, el propietario del 997.2, Stephen, cree que la dinámica de conducción de ambos no es tan diferente.
El hermano menor favorecido
El aspecto del 997.2 es más convencional, y eso es suficiente para cambiar la percepción general de la generación. Hay algo más que eso. El nuevo motor, el DFI, que pierde el molesto eje intermedio. También se revoluciona mejor; tirando más fuerte a la línea roja que el motor del 996.
El 997 también deportes PASM, y como resultado, es un poco más versátil en el mundo real. Además, es más ligero y casi tan potente, lo que hace que el 997.2 sea el coche más rápido en línea recta. Aunque su dirección carece de un poco de tacto, comparativamente hablando, el 997.2 podría ser el mejor coche en el día a día.
Sobre una carretera con baches, el 997 más suave podría tener la ventaja.
¿Merece el 997 el dinero extra? Tal vez, debido a la percepción general del coche, debería mantener sus precios un poco mejor. En cualquier caso, estos dos son coches maravillosos con sus propios puntos fuertes, y ninguno debe ser pasado por alto.