El aumento de la competencia en el mercado aeroespacial ha planteado exigencias adicionales a los fabricantes del sector para que reduzcan los costes, aumenten la flexibilidad de los productos y mejoren la eficacia de la fabricación. Existe una brecha de conocimiento en el ámbito de la verificación dimensional de lo digital a lo físico y sobre cómo lograr con éxito las especificaciones dimensionales dentro de las fábricas de ensamblaje del mundo real que están sujetas a condiciones ambientales variables. El marco DfV es un principio de ingeniería que se utiliza en las industrias de fabricación de bajo índice y alto valor y complejidad para ayudar a conseguir una alta productividad en el montaje mediante la verificación dimensional efectiva de estructuras de gran volumen, durante el montaje final. El marco DfV se ha desarrollado para permitir a los ingenieros diseñar y planificar la verificación dimensional efectiva de estructuras complejas de gran volumen con el fin de reducir las tasas de fallo y los costes del producto final, mejorar la integridad y la eficiencia del proceso, optimizar los procesos de metrología, disminuir la redundancia de herramientas y aumentar la calidad del producto y su conformidad con las especificaciones. Los elementos teóricos de los métodos DfV se publicaron en 2016, junto con sus pruebas mediante estudios de casos industriales de complejidad representativa. Las pruebas industriales publicadas en ScienceDirect demostraron que, al utilizar los nuevos métodos de Diseño para la Verificación junto con la caja de herramientas tradicional de «Diseño para X», el proceso resultante logró mejorar el análisis y la síntesis de la tolerancia, optimizar los procesos de metrología y ensamblaje de gran volumen y diseñar herramientas y plantillas de forma más rentable.