BMW presentó su motor turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros de nueva generación en los Días de Innovación BMW EfficientDynamics de este mes. El nuevo motor tiene el nombre en clave de B48, mientras que el motor de tres cilindros presentado anteriormente se llama B38. Ambos motores debutaron con tracción delantera en el MINI F56 y en el BMW Serie 2 Active Tourer.
El nuevo motor tiene una carrera más larga y un diámetro reducido. Tiene un diámetro y una carrera de 82 mm por 94,6 mm, y una cilindrada de 1.998 cc, frente a los 84 mm por 90,1 mm de diámetro y carrera y los 1.997 cc del motor N20 de 2,0 litros saliente.
Cuando se nos informó del nuevo motor en 2012, se nos dijo que los objetivos de potencia eran de 40-67 CV y 60-90 Nm de par por cada cilindro de 500 cc para los motores de gasolina y de 27-60 CV y 75-100 Nm de par por cada cilindro de 500 cc para los motores diésel.
Esto haría que la potencia de un motor de gasolina de 2,0 litros y cuatro cilindros fuera de 160-268 CV y 240-360 Nm basándose en esas cifras. El actual N20B28 ya rinde 240 CV y 350 Nm de giro.
La presentación de este año revela cifras de salida diferentes. Las nuevas cifras de salida estimadas por BMW para el motor B48 son de 181-255 CV y 330-400 Nm. Así que podemos esperar que el F30 328i LCI rinda 255 CV y 400 Nm, por encima de las cifras existentes. Instalado en el nuevo MINI Cooper S, el nuevo motor produce 192 CV y 280 Nm de par, con un overboost de 300 Nm.
En cuanto al diésel, el motor de 2,0 litros de la nueva familia de motores rendirá entre 148 y 188 CV y 330 y 400 Nm de par, lo que no supone una gran mejora en cuanto a las cifras de potencia máxima del motor existente en modelos como el 320d.
Ya hemos probado el B38 de tres cilindros en forma de prototipo: lea nuestro artículo anterior para conocer nuestras breves impresiones de prueba del motor instalado en un Serie 1 hatchback, y para obtener más detalles sobre la nueva familia de motores. Nuestro hombre, Jonathan James Tan, está de vuelta de probar el nuevo MINI en Puerto Rico, así que también podremos leer sus impresiones sobre el nuevo motor en el nuevo MINI.
