Q. Dos lectores llamaron recientemente a On the Road preguntando sobre la conducción de patinetes eléctricos de tres ruedas.
La lectora Joanne Ortega, de Hemet, dijo que muchas personas mayores conducen patinetes eléctricos de tres ruedas en las calles y aceras de Hemet y no respetan las leyes de tráfico.
«Me los he encontrado sin prestar atención y sin mirar, y saltándose un stop de cuatro direcciones y creando un peligro para los conductores. No respetan las normas de circulación», dijo.
Una segunda lectora, Linda, vive en Corona y expresó su interés por comprar un patinete de tres ruedas o una bicicleta de tres ruedas y preguntó si se podían conducir por la acera.
A. Nos pusimos en contacto con el Departamento de Vehículos Motorizados y el Departamento de Policía de Hemet para obtener ayuda y nos enteramos de que las reglas dependen del tipo de scooter o triciclo que se está considerando.
En primer lugar, tenemos que definir los diversos vehículos que pueden aplicarse a las preguntas de nuestros lectores.
Según el DMV, una «bicicleta motorizada» o «ciclomotor» se define como un dispositivo de dos o tres ruedas capaz de ir a no más de 30 mph en terreno plano; pedales en caso de que sean necesarios para la propulsión humana; un motor que produce menos de dos caballos de fuerza bruta de freno; una transmisión automática; y un motor eléctrico no más de 1.000 vatios.
Los conductores de bicicletas motorizadas deben tener al menos 16 años, llevar casco y disponer de placas especiales y de una tarjeta de identificación. Se conducen en la calle y se aplican todas las leyes.
Un scooter motorizado es un dispositivo de dos ruedas impulsado por un motor con manillar y una tarima para ponerse de pie.
No se necesita una licencia especial para conducirlo, pero hay que tener 16 años y llevar casco.
Según el DMV, un patinete motorizado puede conducirse por un carril bici, un sendero o una vía ciclista, pero no por la acera.
En la calle, debe conducirse por el carril bici, si lo hay. En las calles sin carril bici, los scooters motorizados pueden circular donde el límite de velocidad es de 25 mph o menos, en el carril junto a la acera.
En Hemet, el sargento de policía Dan Reinbolt dijo que la mayoría de la gente en la ciudad está utilizando triciclos o cuadriciclos motorizados, que se consideran dispositivos de movilidad asistida. En estos casos, se les aplican las mismas normas que a los peatones, dijo Reinbolt.
La sección 467 del Código de Vehículos de California está de acuerdo: «‘Peatón’ incluye a una persona que maneja una silla de ruedas autopropulsada, un triciclo motorizado o un cuadriciclo motorizado y que, por razones de discapacidad física, no puede desplazarse como peatón».
Estos deben ir por la acera si hay una disponible, dijo Reinbolt. El ciclista no puede incorporarse al tráfico, debe ceder el paso a los vehículos y cumplir todas las leyes para peatones.
Por último, cuando se conduce una bicicleta no eléctrica de dos o tres ruedas, los ciclistas tienen que cumplir todas las leyes y normas de circulación. El vehículo debe circular por la calle o por un carril bici, si lo hay.
Algunas ciudades y condados tienen ordenanzas con excepciones.
Hemet, por ejemplo, permite que los ciclistas de 12 años o menos circulen por las aceras, pero exige que los adultos que circulen en bicicletas no eléctricas de dos o tres ruedas lo hagan por la calle, dijo Reinbolt.
¿Vas al trabajo en el Inland Empire? ¿Pasa mucho tiempo en su vehículo? ¿Tiene preguntas sobre la conducción, las autopistas, los peajes o el aparcamiento? Si es así, escriba o llame a On the Road e intentaremos responder a sus preguntas. Por favor, incluya su pregunta o problema, nombre, ciudad de residencia, número de teléfono y dirección de correo electrónico. Escriba a [email protected] o llame al 951-368-9670.